eksperymentuj - Pon 22 Kwi, 2013 Dobra panowie, zdecydowalem sie uruchomic autko ! Jest bez akumulatorow. Chcialbym takie, by zywotnosc byla na poziomie 500-600 cykli+ Silnik to 12kW, 72V. Czy mozna dac mu np 84V ? Jakie akumulatory wybrac ? Czy jest sens wziac rozruchowe np 100Ah 12v, pare sztuk ? Ile musze zgromadzic Ah zeby przy predkosci 50-60km/h zasieg wyniosl conajmniej 100km? Cena dostepnegu tu od reki akumnulatora rozruchowego 100Ah 12v to 1300nok, czyli okolo 700zl. Dysponujecie moze wykresikiem lub gotowym porownaniem roznych baterii?;> jatko - Pon 22 Kwi, 2013 rozruchowe sobie odpuść, po kilu ładowaniach się wykończą, jak masz zasobny portfel to pomyśl o litówkach 100ah wystarczy Pir-serwis - Pon 22 Kwi, 2013 Sprawdz jaka tam pojemność była fabrycznie-faktycznie. Musisz wsadzić bowiem pod kątem rozmiaru-to co było. Inne ci nie wejdą. Chyba,że litowe-to jeszcze luz zostanie ale koszt większy od auta. Muszą być trakcyjne. Żelowe droższe i większe i cięższe. Ciekłe tańsze-Trojan-i takie tam były zapewne. Jeśli chcesz robić motor z chęcią zamienię się za podzespoły. Zadzwoń najlepiej do mnie-793023244. Nie rozbieraj! Odkupię. Adam Wysokiński - Pon 22 Kwi, 2013 Nie sprzedawaj pir'owi, on wsadzi tam hydropneumatyczne zawieszenie 
Pir-serwis - Wto 23 Kwi, 2013 Koniecznie. Bo tak to taki sztywny jakiś.. eksperymentuj - Nie 28 Kwi, 2013 Kurde, Pir-serwis, czytalem Twojego bloga na samochodach elektrycznych, ale historia ! Ostatnio caly czas mysle o akumulatorach, trojany niby tanie bylyby ale ciezkie i nie starcza na dlugo. Marza sie liciaki tylko panowie powiedzcie, jak wyglada roznica miedzy Lifepo4 a Licoo2 ? gienek333 - Nie 28 Kwi, 2013 Moim zdaniem nie ma sensu wyciągania silnika, bo jest tam już przykręcony i pasuje, więc gdybyś w przyszłości chciał go uruchomić to inny silnik trzeba by adoptować. Co do motocykla, to do tych osiągów wystarczy Ci silnik o mocy 4-6 kW mocy ciągłej. Taki silnik od paleciaka kupisz do 700 pln, sterownik w podobnej cenie. Jeżeli będzie to silnik obcowzbudny, hamowanie odzyskowe jest opcją w sterowniku. Masa takiego silnika to 20-30kg, ale nie trzeba skrzyni biegów. Silnik obcowzbudny ma duży moment startowy, a pełną moc uzyskuje przy kilkuset obrotach, a potem spada moment, ale moc pozostaje stała. Lepiej kupić tani silnik, a droższe i lżejsze akumulatory. Taki silnik też jest trudno zarżnąć. Szczotki to jak się będziesz nudził to można co rok oglądać, ale ja bym to robił raz na 20 000 km, a koszt zrobienia szczotki na wymiar to kilkanaście pln, zależnie od wielkości materiału i masy. Akumulatory na początek to można kupić na złomie, od UPS, jak się wybierze dobre to można parę lat pojeździć. Prosty i szybki sposób to obciążyć taki akumulator 1C, jak zjedzie poniżej 11V to złom, a jak powyżej to bierzemy kilka więcej i robimy dokładną selekcję, aby wybrać zestaw o podobnych parametrach. Powodzenia. eksperymentuj - Nie 28 Kwi, 2013 Dzieki ! Taka odpowiedz jest w sam raz, bo zwykle staram sie cos za grosze zrobic;p Motocykl jednak sciagne do Polski za jakis czas i tak jak tu radzicie - samochod zostawie i dokupie do niego akumulatory. Z motocyklem to nie wiem jeszcze czy pozniej go przerobie czy co tam dalej. Poki co zalezy mi na aucie bo rowerem jezdze deszcz nie deszcz a tak to na glowe nie bedzie kapalo. Ale zalezy mi zeby aku na dluzej starczyly, mam na mysli perspektywe kilku-kilkunastu lat. 
czarodziej - Pon 06 Maj, 2013 Na tej stronce masz spory wybór silników i kontrolerów. Ceny do zaakceptowania, sklep w Europie, więc wysyłka to nie problem i cła odpadają. Link eksperymentuj - Wto 07 Maj, 2013 Dzieki Czarodziej ! Fajna stronka. Wreszcie konkrety
Jednak przeliczylem sie, na tej stronie pakiet 72V200AH kosztuje 14,5tys euro, 100tys nok, zaparlo mnie troche.  Ale sie marza wlasnie takie.. :/ LiFePo.
Chyba jednak bede musial o kwasowych pomyslec. Anonymous - Śro 08 Maj, 2013 Kupiłem dwie sztuki na próbę. 12V 24Ah (24Ah) Na twoje potrzeby wyszło by 60 sztuk takich akumulatorów. Waga w sumie jakieś 420 kg. Koszt wyszedł by 6.600 zł. Mniej więcej. Potestuję i dam znać jak się sprawują. Z opisu mogą być lepsze od chilwee, ale to wyjdzie w praniu. http://allegro.pl/akumula...3217572335.html eksperymentuj - Śro 15 Maj, 2013 Napisz koniecznie o tych aku ;> Dzis sciagnalem juz to autko !! Jest taak male i lekkie ! Na przyczepe we 2 osoby na najazd pod katem 25 stopni leciutko wepchnelismy. Ma dodatkowy bms zalozony ! (czyli liciaki mial zalozone ?) Bez baterii kupilem, gosc zabral je do nowego auta. 
Anonymous - Czw 16 Maj, 2013 Autko wygląda fajnie. Obawiam się tylko jednego: jak to wytrzyma jakakolwiek kolizję z innym autem lub podobne zdarzenie? A chodzi mi głównie o kierowcę i pasażera, bo resztę pal licho... Jaka cena końcowa tego autka, o ile to nie tajemnica? tomasz_kombi - Czw 16 Maj, 2013 Z tego co kojarzę to jest to konstrukcja oparta na"klatce" z rur. Naturalnie nie tak mocnej jak klatka bezpieczeństwa w samochodach rajdowych ale pewnie lepsze to niż cienkie blachy "kontrolowanej strefy zgniotu". Poza tym ...... motocykle i skutery nie mają nawet tego ale to nie powód aby nimi nie jeździć
Pir-serwis - Czw 16 Maj, 2013 Ale śliczny. Lubię takie kształty. Zrób zdjęcia tych bms-czy co tam zauważyłeś,to jednostka i poszczególne moduły do cel? Gość by to zabrał przecież. N?a kwasowych też pojeździsz.Patrzyłeś w dokumentacji co tam było fabrycznie jak Cię prosiłem? |
||||||
