tas - Pią 07 Cze, 2013 Temat postu: Poprawianie po fabryce (tzn po małych zółtych mistrzach) Jeśli ktoś się zastanawia, czy jest sens rozkręcać nowy i działający sprzęt to niech zobaczy na poniższe zdjęcie ładowarki Accucell8. 
Po uruchomieniu ładowania z pełną mocą 150W na 8s z ładowarki po 20min szedł siwy dym. Reasumując - otwieramy, zaglądamy, naprawiamy 
toft - Pią 07 Cze, 2013 No ładnie ładnie... Może dlatego mojej włacza się alarm wewnętrzy temperatury (60 stopni) przy ładowaniu 8s powyżej 4A. Swoją drogą równie interesujące jest to co na zdjęciu widać w tle:). Aktualny setup? tas - Pią 07 Cze, 2013 U mnie nie ruszała powyżej 3.5A bo od razu alarm i śmierdzi. No w tle mój aktualny bolid. 
camilos - Pią 07 Cze, 2013 Standard i klasyka odnośnie chińskiego sprzętu. Ja musiałem w swoim skuterze 3 metry kabli powymieniać, bo za cienkie były. Ładowarka też różnie się sprawuje. bartek - Sob 08 Cze, 2013
No powiem Ci Kolego Tas, że ładnie wyszła nowa fura. Nie jeden skuter-zysta będzie mocno zdziwiony wąchając paloną gumę ze świateł 
toft - Sob 08 Cze, 2013 Bardzo czysta konstrukcja, gratulacje:) Udało się włożyć 12 hardpaków do tej obudowy?. Pozdrawiam:) tas - Sob 08 Cze, 2013 Tak, można zmieścić 16s3p ale chwilowo pomykam na 16s2p bo zrobiło mi się małe "ała" z jednym pakietem 16s1p 
i 4 pakiety wymagają kosmetycznych napraw
No ale wracając do tematu, po przesmarowaniu i dokręceniu co trzeba - ładowarka pędzi na 5A. Należy tylko zamontować jakiś zewnętrzny wentylator na jej radiator bo jej własny nie wydala. toft - Sob 08 Cze, 2013 A no z zewnętrznym wentylem to może i pójdzie na 5A. Zmieniałeś ustawienia cut off temp internal? Swoją drogą współczuję ręki:(. Z niezdrowej ciekawości: Jak to się stało? Pakiet kompletnie umarł? nanab - Sob 08 Cze, 2013 Chodzi o to że dali pastę? A nie powinni? tas - Sob 08 Cze, 2013 Pasty mało, tylko pod niektórymi tranzystorami. Bez poprawy chłodzenia ładowarka nie jest w stanie ładować 8s 150W. Nie zmieniałem temp cut, a z ładowarki taki swąd zgrzanej elektroniki że miałem obawę, czy aby się nie pali... Już nie wspomnę o tym, że niedokręcona blaszka dociskowa, krzywa, źle dolegająca. Tak jest we wszystkich ładowarkach do jakich zaglądałem (4szt). I żadna nie była w stanie ładować bardziej jak 3-4A. Pakiety nie umarły, wyparowały wtyczki/przewody balansera i 2 wtyki bananowe. Eksperymentuje z ładowaniem całego pakietu 16s2p bez przepinania szeregowo-rónoległego i mi się pomyliły schematy i spiąłem ze sobą nie to co trzeba (wstyd!). 
Pykacz - Sob 08 Cze, 2013 Aż sprawdziłem mojego iMAXa B8+ i śmiga na 7A aż miło a nawet do środka nie zaglądałem jeszcze .
Dobraku - Sob 08 Cze, 2013 Chyba żle trafiłeś ja tem też używam imaxa b8 i nie ma problemów poza kiepskim wentylatorkiem. No miał bym parę zastrzeżeń do tego jak tam jest z dokładnością pomiaru. Grzebałem w swojej troche ale akurat co do odprowadzania ciepła to ... bez zarzutu tas - Sob 08 Cze, 2013
Temat jest dla osób chcących ładować aku 8s z pełną mocą ~5A. To, że inne aku ładują się ok, to normalne. Niestety specyfika ładowania 8s, czyli przetwornica napięcia 11.5->34V idzie pełną mocą, powoduje, że ładowarka się przegrzewa i bez dodatkowych czynności nic na to nie poradzimy. Więc nie mogłeś swoim B8+ ładować 7A, proszę mi tu zamętu nie szerzyć 
Pykacz - Sob 08 Cze, 2013 Też fakt. Ładowałem pakiet 4s prądem 7A a to tylko około 104W . Jutro potestuję dwa takie pakiety spięte w szereg czyli ładowanie pełną mocą 150W czyli około 5A . Swoją drogą Turnihy 8150 nie ma takich problemów . Dodanie pasty termo załatwiło sprawę ? tas - Sob 08 Cze, 2013 Pasta + docisk + wentylator. W przeciwnym razie strach tym ładować - 150W przy 8s to już max dla tego sprzętu. No ale działa. Na zasilaczu z X-klocka ci takie ładowanie nie ruszy
Zasilacz też będzie trzeba przerobić - na 13.5V 19A, bo na każdy 1A ładowania 8s ładowarka potrzebuje 3.5A z zasilacza 12v
|
||||||||||
