oleka - Śro 25 Mar, 2015 Ja też mam przedni i dość głośny (warkot i skrzeczenie) silnik BLDC 250W z przekładnią. Jego głośność się zmniejsza jednak przy prędkości roweru > 10km/h. Osiągi są przyzwoite, maksimum to jakieś 27km/h na prostej drodze. Myślę, ze podłączenia faz: głównej i halotronowej jest poprawne, czy może się myle ? Anonymous - Czw 26 Mar, 2015 Coś ci wpada w rezonans, ale dobrze by było rozebrać silnik i sprawdzić stan trybów z ewentualnym ich porządnym nasmarowaniem smarem. WojtekErnest - Czw 26 Mar, 2015 Może to naiwne ale sprawdzil bym na poczatek naciag szprych i napompowane kolo.. Anonymous - Czw 26 Mar, 2015 Warkot, to raczej nie od szprych 
oleka - Czw 26 Mar, 2015 Właściwie to efekt jest podobny jak z video kolegi glebor z wątku : http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=3338 i u niego pomogła zmiana kombinacji faz halotronów. Może to samo jest u mnie ? Czy jest możliwa niedobra faza i jednoczesne dobre osiągi na drodze ? Anonymous - Czw 26 Mar, 2015 Niemożliwe. Te silniki, a miałem kilka w łapskach, potrafią brzęczeć przy ruszaniu. oleka - Czw 26 Mar, 2015 A jaki smar bylby najlepszy do tego silnika ? Anonymous - Czw 26 Mar, 2015 Ja używałem jakiegoś zielonego smaru w stylu towotu. oleka - Czw 26 Mar, 2015 Wracając do tych hałasów to mam wrażenie, że sterownik też hałasuje. Czy miałeś takie doświadczenia ze sterownikiem ? 2mirko2 - Czw 26 Mar, 2015 Znajomy miał taki przypadek, że mu zaczął głośno pracować silnik (rower spartan, czy jakoś tak) i po otworzeniu się okazało, że się silnik zalał wodą i była korozja wszystkiego. Po wyczyszczeniu i wysmarowaniu działa normalnie do teraz. Anonymous - Pią 27 Mar, 2015
Nie spotkałem się z takim przypadkiem, ale, jeśli już, to wynikało by z jakichś ogromnych obciążeń prądowych. oleka - Wto 31 Mar, 2015 Przesmarowałem ten mój BLDC 250W , zwłaszcza po i wokół trybów plastykowych (wyglądają jak nowe), ale po złożeniu i uruchomieniu nic się nie zmieniło. Na małych i średnich obrotach hałasuje dość mocno, na wyższych cichnie. Hałasy te dobiegają również jakby ze sterownika (Magma 500W, 36V). Osiągi roweru są ogólnie przyzwoite jak na te 250W. Czy jest możliwe, że w kabelkach od halotronów (5x) indukuje się coś z 3 kabli mocy idących do silnika ? One są blisko siebie i idą od przeniego koła do tylnego bagażnika. atomek1000 - Wto 31 Mar, 2015 Nie ma takiej możliwości. Anonymous - Śro 01 Kwi, 2015 Sprawdzałeś, czy nic nie wpada w rezonans? W tych przekładniowych, to jest dość częste zjawisko. Trochę ich przeszło przeze mnie i niektóre sztuki tak miały i niewiele się dało z tym zrobić. Taka ich uroda widocznie
oleka - Sob 04 Kwi, 2015 Koło podniesione o parę cm nad ziemią - czyli rozpedzane na luzie też daje te hałasy. Gdyby to był rezonans całego koła to byłby on inny przy "luzie" i inny przy normalnej jeździe. Niestety są te hałasy takie same. Niedługo spróbuję z innym kontrolerem, najlepiej jakby to byłkontroler sinusoidalny  Hmm a gdzie taki dostać ?
Dodatkowo , może warto by zaimpregnować uzwojenia w silniku lakierem do transformatorów ? |
||||||||
