Pykacz - Śro 07 Sie, 2013 Temat postu: Szerokie opony 26cali slick , cruiser. Jakie gdzie ,za ile ? Stoję przed zakupem takich opon właśnie . Muszą być szerokie bo obręcze są 559x33. orientuje się może ktoś lub gdzieś się natknął na taki typ opon (szeroki 26cali slick lub cruiser ) ? W wahaczu mam miejsca 70mm więc myślę że tak 65mm mogła by być ? Ostatecznie mogę przerobić wahacz i dać szersze ale nie wiem czy to ma sens . gulipin - Śro 07 Sie, 2013 Schwalbe CRAZY BOB, sam je używam. Trochę śliskie na mokrym, ale generalnie ok. toft - Śro 07 Sie, 2013 Rubena citychopper - takie obecnie używam. Zalety. DOść tanie. w sklepie rowerowym (dość drogim) kupiłem za 37 zł sztuka. Myślę, że są warte tej ceny. Gumowany bok czyni je bardziej odpornymi na snaki i inne przebicia. Bardzo dobrze się układają na obręczy co nie jest normą w tej kategorii cenowej. Opony wzasadzie nie trzeba układać. pompujesz jest okrągła. Wady. Pewnie cieżkie ale czy to wada... trochę szumią przy niektórych prędkościach. NIe udało mi się sprawdzić w desztu itp. więc tu z mojej strony niewiadoma. Ja pompuje do 4.5 atm. Przy takim cisnieniu są mało komfortowe (jak na balony) jednak dość lekko idą. Jadać po asfalcie widać ciemniejszy pasek który sciera się o asfalt i ma on szerokość tak na dwa palce. Pozdrawiam:) Pykacz - Pią 09 Sie, 2013 Dzięki za trochę podpowiedzi . Postanowiłem po internetowej lekturze zaryzykować jednak zakup Kenda Kraze 26x2.125 . Dałem za szt 35zł więc nie aż tak znowu dużo . Jak się na tym nie da jeździć to będę szukał dalej . Pykacz - Śro 14 Sie, 2013 Doszły w pudełku po butach czy czym ? Jakieś takie "pogięte" . Ale po napompowaniu wyglądają czadowo  . Ciekawe czy i tak będą się spisywać na drodze . 
rymi - Czw 22 Sie, 2013 A podpowiecie przy okazji jakie opony mają wzmacniane boki, a może tylko wzmiacniany sam rant, który styka się z rantem felgi aluminiowej? Chodzi o to, że nawet pompując na max [4,5 bara] przez moją wagę mam małego flaka i jadąc rant felgi jedzie po boku opony i po pewnym czasie [3 miesiące] ją przecina i muszę kupować nową oponę. Za pierwszym razem stało to mi się przy prędkości 47km/h więc rozumiecie jak takie przeciecie opony, a potem natychmiast dętki jest niebezpieczne. Od tego momentu sprawdzam opony, ale tym razem opona wystarczyła mi na dwa tygodnie  [nie miałem wyjścia na wyjeździe i kupiłem oponę jaką mieli na sklepie więc jakieś tajlandzkie badziewie za 21zł].
Opona to 26x2.00 50-559 tas - Czw 22 Sie, 2013 Po 2 straconej oponie to już warto dać do przeplecenia obręcz na szeroką (>30mm) gdzie to nie występuje taki efekt. Taniej i mniej kłopotliwie będzie z perspektywy czasu. rymi - Czw 22 Sie, 2013 Dzięki za pomysł, bo może i on jest dobry szczególnie jak zobaczyłem jak są powyginane szprychy w drugim zestawie jaki nabyłem [po dokładnym obejrzeniu 4 nyple są już fabrycznie nadpęknięte]. 
tas - Czw 22 Sie, 2013 Nie nyple nadpęknięte, ale kołnierz nypla. I po to jest, więc bez obaw. Rzecz normalna i spodziewana 
Anonymous - Pią 23 Sie, 2013 Jakoś krzywo wyglądają te szprychy
Ja, zaplatając duży silnik w koło 20 cali, porozwiercałem wiertłem otwory od strony piasty na "jajo". Dobrałem wiertło o odpowiedniej średnicy i przekręcając wiertarkę rozborowałem te otwory tak, że nyple ładnie się poukładały i szprychy były proste. |
||||||
