delaa - Śro 11 Wrz, 2013 Temat postu: Powitanie, pytanie i dylemat początkującego. Witam wszystkich - jako, że to pierszy post na tym forum. Z napędem elektrycznym mam kontakt już dośc długo (latam na prąd  przyszedł jednak czas na cos w nieco większej skali czyli rower. Ma to być coś w rodzaju roweru all around z pazurem. Oczekuję średniej dynamiki i dobrej Vmax ok 40 km/h. Jestem dość masywny - ok 110 kg Rozważam dwie koncepcje napedu.
1. Magic Pie 3 na 60 V 2. Wersja tańsza czyli coś takiego: http://www.maxev.pl/p52,z...-bestmotor.html. Zasilanie - na początku żelówki, jak się odbiję finansowo to LiXX Pomijając różnicę cenową - które rozwiązanie uważacie za "lepsze" ? Czy zewnętrzny kontroler w zestawie nr 2 da się bezpiecznie przewoltować do 60 V czy będzie go trzeba wymienić ? Czy 60 V w tym zestawie ma sens ? Druga sprawa - kwestia wolnobiegu - będę potrzebował "nakręcany prawda ? czy pasują takie jakie się da dostać standardowo siedmiorzędowe ? Ostatnia sprawa - nie wiecie gdzie poza Maxev można nabyć takie zestawy i finalnie czy Maxev to firma godna polecenia ? Dzięki za pomoc. toft - Czw 12 Wrz, 2013 Jeśłi to do terenu szukaj motoru o jak namiejszych obrotach na 1V napięcia. Ewentualnie zastanów się nad mniejszym kołem. Braki w pedkości max załatwisz wyższym napięciem. Sterownik ze zdjęcia jest prawdopodobnie dobry dla 48V czyli 4 żeli (max poniżej 60V). Zwykle sterowniki typowo na 48V mają w środku kondensatory na 63V. No ale konkretnie to pytanie do sprzedawcy. Inne firmy ekonapędy.com np 7h7 (ma jakaś stronę) ogłoszenia na forum. Allegro tablica itd. Jełśi mówimy o polsce. Za granicą szukaj ewentualnie silników 9c motors lub crystalite. Te ostatnie hyba najtaniej wychodzą z holandii ale to sobie przeliczysz:). WOlobiegi 7 pasują choć często trzeba dać podkładkę od strony wolnobiegu aby łancuch nie ocierał o ramę. PS daj jakies info o elektrocznym lataniu:). delaa - Czw 12 Wrz, 2013 Po 2 dniach googlowania mam już jako taką orientację co jest dostępne co nie jest. Jako drugą opcję rozważam teraz Crystalyte 3540 ale zdaje się, że w ekonapędach występuje tylko wersja SL - domyślam się, że to sensorless czyli bez hallotronów. Taki też musi być kontroler. Czy brak czujników ogranicza zestaw w jakimś stopniu ??? W czym objawia się ich brak ???. Moje silniki modelarskie nie mają hallotronów a działają jak wściekłe więc nie wiem i proszę o pouczenie.
Pozdrawiam i dziękuję ! Anonymous - Czw 12 Wrz, 2013 Objawia się tym, że musimy najpierw się rozpędzić nieco, by kontroler podał prawidłową sekwencję napięcia na cewki. Chodzi o kierunek obrotów. delaa - Czw 12 Wrz, 2013
Super - dziękuję za odpowiedź mam jednak kolejne wątpliwości ... dlaczego w takim razie na ekonapedy.com jest w opisie :
Czyli wnioskuję jednak nie da się bez czujników ruszyć z miejsca na silniku ? Dodatkowo - jak to jest - odnośnie kierunku obrotów, że moje silniki kręcą się zawsze w tą samą stronę a kierunek zmieniam zamieniając dwa dowolne z trzech przewodów. Czy to różnica koncepcyjna/konstrukcyjna pomiędzy regulatorami modelarskimi i rowerowymi ? Mam nadzieje, że jesteście cierpliwi i ponownie uprzejmie proszę o podpowiedzi. Anonymous - Czw 12 Wrz, 2013 Bo są sterowniki, które ustawiają napięcie wyjścia pod pojawiające się napięcia indukowane na trzech cewkach silnika i są takie, które mają kolejność faz ustawioną na sztywno. W tych ostatnich ustawia się kierunek obrotów zamianą dwóch przewodów w razie potrzeby. Identyczna sytuacja jest w silnikach indukcyjnych trójfazowych stosowanych w różnych maszynach elektrycznych większej mocy (betoniarki, krajzegi, taśmociągi itp). delaa - Czw 12 Wrz, 2013
Ok. Dziękuję bardzo za odpowiedz - w takim razie te rowerowe bez obsługi hallotronów mają ustawione na sztywno czy jako czujniki wykorzystują właśnie własne uzwojenia ? Pozdrawiam. Anonymous - Pią 13 Wrz, 2013 Jeśli startują od zera to mają pewnikiem na sztywno. Te, na których trzeba się trochę rozpędzić biorą położenie z cewek. tomson - Pią 13 Wrz, 2013 Ja mam sterowniki bezczujnikowe i używam je z silnikiem Crystalyte z serii HT na przód i nie ma problemów z ruszaniem od zera bez pedałów. Używane są przez firmę Crystalyte Są to sterowniki na 6mos , 12mos , 18mos bezczujnikowe i bezproblemowo pracują na 72V. Zasilanie w sterowniku może być w wersji liniowej czyli np EB312-C-1 lub z zasilaczem impulsowym EB312-CS-1 Przykładowy sterownik bezczujnikowy na EB318-CS-1 
Można wyprowadzić złącza do tempomatu Do hamowania z odzyskiem Dodatkowe złącze do czujników hala Przełączanie zakresów prędkości 1,2,3 Złącze do programowania nastaw sterownika Manetka Czujnik PAS Przewody w izolacji silikonowej 12AWG (3.3mm2) buckowina - Pią 13 Wrz, 2013
Czyli jeśli dobrze zrozumiałem to wszystkie powyższe funkcje są uruchomione w sterowniku i wystarczy tylko wyprowadzić kable? Jeśli tak, to taki sterownik może pracować z czujnikami i bez? tomson - Pią 13 Wrz, 2013 Dokładnie tak 
buckowina - Pią 13 Wrz, 2013 Jakieś namiary na wersję 18mos? tomson - Pią 13 Wrz, 2013 Sterowniki 6mos,12mos,18mos,24mos kupuję jako zestaw do złożenia od chińczyka jak jesteś zainteresowany to na priv gulipin - Nie 15 Wrz, 2013 tomson, ja mam ten EB312-C-1 od Crystalytate, czy możesz napisać jak włączyć hamowanie z odzyskiem? tomson, a Ty kupujesz same płytki bez elementów? Czy z wlutowanymi układami? tomson - Nie 15 Wrz, 2013 Kupuję zestaw do złożenia sterownika bez tranzystorów.Polutowane PCB z elementami smd + PTH .Przy sterownikach 24mos przeważnie nie są montowane elektrolity bo są wysokie.Podstawowe złączki od strony sterownika + obudowa z kompletem śrubek wszystko do wlutowania w PCB |
||||||||||||||
