Anonymous - Pon 05 Sty, 2015 Ciśnienie w oponach? Opory toczenia kół? Łożyska w kołach? Hamulce? Przyczyn może być wiele, o ile silnik jest OK. WojtekErnest - Pon 05 Sty, 2015 Zle działający ogranicznik prędkości w sterowniku ? dadro76 - Pon 05 Sty, 2015 Jak działa taki ogranicznik i jak się do niego dobrać. Prędkość Vmax25km/h jest wystarczająca ale dobrze bylo samemu o tym decydować o ile się da to zrobć. Jeżeli doszło do jego dysfunkcji to fizyczne objawy mogłyby pasować. Zastanawiam się jeszcze nad tymi aku, że może coś z nimi jest nie tak. Ale pomiary prądu i napięcia wydają się być ok przecież. sietaz - Nie 11 Sty, 2015 Szybka piłka - jeden z czujników daję 4.86v niezmiennie przy kręceniu kołem - wysunął się ze slotu. Prawda czy fałsz? Anonymous - Pon 12 Sty, 2015 W jakim sensie prawda, czy fałsz? jak się wysunął, to go wsuń i powinno być dobrze. sietaz - Pon 12 Sty, 2015 Chodziło o szybką diagnostykę, ale mniejsza o większość. Jak zwykle musi być nietypowo. Silnik szczelny, kable nie przerwane na całej długości, A jeden czujnik uszkodzony, wygląda na wadę fabryczną. Zmienię chyba nazwę pojazdu na "Awaria" Anonymous - Pon 12 Sty, 2015 Jeśli się wysunął, to może nie zmieniać stanu. Już tak miałem. sietaz - Pon 12 Sty, 2015 Też tak myślałem, ale zonk bo jest na swoim miejscu. Zonk nr. 2 to popsuł mi się komputer dokładnie po rozebraniu silnika i nie mogę zamówić czujników 
wesmar - Pią 23 Paź, 2015
Polaryzacja magnetyczna takiego halla jest zgodna z biegunami magnesu (naprzemienność). Więc ta odwrotność jest tylko pozorna. Sporo ludzi montuje nie pamiętając o tym jednakowo. Tymczasem różnica wynosi nawet 7 st. elektrycznych. Tak mogę napisać na bazie dośw odwrotnego montażu w maszynach (czujniki położenia wału). Inaczej, jeżeli ktoś zamontował jednakowo, należy środkowy czujnik odwrócić, gdyż magnes nad nim ma zmienioną polaryzację w stosunku do obu skrajnych. Co do kątów silników, zawsze trzeba się wzorować biegunami magnetycznymi. WojtekErnest - Czw 26 Maj, 2016 Tester Ma ktoś schemat , układ 6-cio pinowego złącza ? Chodzi o podłączenie silnika który obecnie nie ma takiego złącza i trzeba odtworzyć schemat połączeń. Anonymous - Czw 26 Maj, 2016 Patrząc na złącze męskie od strony pinów zatrzask na górze, to góra lewa +, przerwa, -. Na dole fazy. tkoko - Czw 26 Maj, 2016 Nie bardzo rozumiem co chcesz odtwarzać. Jedno 6-cio pinowe łącze / męskie, zapewne służy do pomiaru hali silnika, żeńskie do pomiaru sterownika, gdzie czerwony to +, czarny to -, trzy pozostałe to wyjścia do halli. WojtekErnest - Czw 26 Maj, 2016
Mam obecnie silnik bez złącza. Chcę dodać takie 6 pinowe złącze, które przy okazji ma być zgodne z standardem testera. Anonymous - Czw 26 Maj, 2016 Pod czerwonym masz żółty, pod czarnym niebieski, zielony pod pustym. tkoko - Czw 26 Maj, 2016 W załączniku masz schematy oraz film https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be Tutaj wtyczki są odwrotnie!! |
||||||||||
