| To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ |
| |
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER
Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie |
 |
Konstrukcje własne - Czy moge zrobic sam rame a przepisy
Saku - Pon 27 Lis, 2017
No to juz wiemy jaka odpowiedzialnosc "na nas" spoczywa, ale co zrobic by uniknac klopotow?
Znajac nasze prawo to obawiam sie ze moze sie to obic o ITS lub PIMOT, jakis ZNAK BEZPIECZENSTWA B 
Wiadomo ze robiac rame na sprzedaz nie robi sie glutow zamiast spawow i daje sie materialy na wyrost, ale jak wszedzie baranow nie brakuje i w uzytkownikach...
A tego typu pojazdy robia sie coraz bardziej popularne i rownolegle niebezpieczne majac na mysli odpowiedzialnosc
tkoko - Pon 27 Lis, 2017
| tas napisał/a: | To jest chyba najistotniejszy punkt:
| Cytat: | Art. 449[1] [Ryzyko producenta] § 1. Kto wytwarza w zakresie swojej działalności gospodarczej (producent) produkt niebezpieczny, odpowiada za szkodę wyrządzoną komukolwiek przez ten produkt.
§ 2. Przez produkt rozumie się rzecz ruchomą, choćby została ona połączona z inną rzeczą. Za produkt uważa się także zwierzęta i energię elektryczną. § 3. Niebezpieczny jest produkt nie zapewniający bezpieczeństwa, jakiego można oczekiwać, uwzględniając normalne użycie produktu. O tym, czy produkt jest bezpieczny, decydują okoliczności z chwili wprowadzenia go do obrotu, a zwłaszcza sposób zaprezentowania go na rynku oraz podane konsumentowi informacje o właściwościach produktu. Produkt nie może być uznany za nie zapewniający bezpieczeństwa tylko dlatego, że później wprowadzono do obrotu podobny produkt ulepszony. |
Jak rozumiem (może mylnie), że ten wpis jest niezalezienie np od deklaracji CE? |
To jest zapis Kodeksu Cywilnego i wraz z wcześniejszym zapisem
"Tytuł VI. CZYNY NIEDOZWOLONE
Art. 415. Kto z winy swej wyrządził drugiemu szkodę, obowiązany jest do jej naprawienia.
pozwala poszkodowanemu na cywilny pozew.
Saku - Pon 27 Lis, 2017
| DeeX napisał/a: | Saku jest jeden "myk" na to 
Jeśli zrobisz fajny projekt to nikt nie będzie patrzał co i jak tylko się połasi i weźmie. Zaznaczasz że rama nie nadaje się do użytku tylko jako eksponat. W takim przypadku jeżeli ktoś zakupi i będzie na tym jeźdZił i nie daj Boże coś mu się stanie nie ponosisz żadnej odpowiedzialności...
Sory Panowie że to napisałem ale tak to wygląda niestety. Nikt nie ma takiej kasy aby zrobić odpowiednie badania, symulacje itp więc trzeba sobie jakoś radzić.
Co innego jak ktoś się nachapie kasy i zamiast rozwijać się i inwestować w badania dalej będzie pchał kasę w skarpetę. Wtedy przydało by się kogoś takiego skrytykować i pomachać paluszkiem. A nie oszukujmy się... jeżeli prowadzimy działalność i sprzedajemy sprzęt za granicę dostajemy zwrot podatku a wtedy zaczynają naprawdę potężne pieniądze wpadać do skarpety (zamiast na badania...) |
Deex niby masz racje, ale co umowe pisac na ekponat... eh sam nie wiem.
Pamietajmy o jednym, ze nieznajomosc prawa nie zwalnia nas z odpowiedzialnosci
Saku - Pon 27 Lis, 2017
| WojtekErnest napisał/a: | Można pociagnac do odpowiedzialności z Kodeksu Cywilnego.
Sprawa jest powazniejsza jesli nie jest to okazjonalna sprzedaz ale udokumentowane zrodlo stalego dochodu, wtedy wprowadzanie na rynek produktow ktore staja sie zrodlem wypadkow, moga byc w przypadku wypadku/smierci delikwenta, "w kręgu" zainteresowan ubezpieczycieli, którzy moga odmówić odszkodowań, zlozyc pozew na producenta itd. Wszystko zalezy od skali. W EU coraz bardziej o tym głośno, bo zauważono związek między ilością poważnych wypadków a biorącymi w tym udzial szybkimi rowerami elektr.
Stąd miedzy innymi przymus rejestracji i homologacji takich rowerow. |
Tak jak moj kuzyn mowil mi ze kupujesz w germanowie rower i dostajesz do niego brief  powaga!
A tu cos o elektrykach i ich podzial w UE
http://www.geobike.com.pl...info-pol-59.php
Nikt nic ?
Saku - Sob 20 Sty, 2018
Dalej nic w temacie?
|
|
|