Anonymous - Sob 25 Sty, 2014 Myślałem o dachu z paneli, ale to rozwiązanie nie pasuje mi do trójkołowca. Gdyby to były 4 koła, to pomysł niegłupi, bo skraca długość pojazdu i chroni przed słońcem, lub opadami, ale w trójkołowcu 40 kg nad głową, to nieciekawy pomysł ze względu na stabilność pojazdu na zakrętach i wykonanie solidnego stelażu z przodu 
r2d2 - Nie 26 Sty, 2014 Znalazłem tego 'potworka' 
Może to i kwestia gustu, ale jakieś takie dziwne to 'cuś'..., jakby to było koło naukowe 'Gorzała' to może jeszcze zrozumiałbym, a tak, ehh... 
Pozdro Anonymous - Nie 26 Sty, 2014 Ale to mi nie wygląda na trójkołowca. Tam siedzi obok gość na wózku inwalidzkim, a sam rower jest chyba dwukołowy? r2d2 - Nie 26 Sty, 2014 No siedzi i zasłania całą tylną oś pojazdu (ta oś ma 2 koła - widziałem kiedyś więcej zdjeć tego 'cudu tehniki', teraz jakoś nie mogę ich namierzyć  ).
Na dwóch kółkach to ta konstrukcja nie ma prawa jeździć ('ekstrapolując' - to trochę jakby rowerzyście zawiesić worek ziemniaków na wysięgniku nad głową), obawiam się że za dużą grawitację tutaj mamy na takie śmiałe pomysły
W naszych warunkach baldachim musiałby wytwarzać siłe nośną która (conajmniej) 'zneutralizowała' by masę jego oraz wysięgnika. Pozdro. JerzyZ - Nie 26 Sty, 2014 http://www.globenergia.pl...zi#.UuVoBPvdiT8 http://www.motofakty.pl/a..._studentow.html http://www.oze-day.agh.ed...7-17-10-44.html Anonymous - Pon 27 Sty, 2014 Dziś przytaszczyłem fajny fotel samochodowy. Nie będzie siodełka, tylko wygodna kanapa Niestety będę wszystko robił z kątowników stalowych, więc waga pojazdu będzie spora, ale przynajmniej łatwiej będzie wszystko dopracować, dopóki nie usunie się wszystkich błędów. Później będzie można skopiować to w aluminium. Panele będą z tyłu za kanapą, tylne koła z obręczy wzmacnianych. W sumie mogę powoli to wszystko składać do kupy
tomek701 - Pon 27 Sty, 2014
Tutaj fajna konstrukcja do inspiracji ukraina velomobil cargo Anonymous - Pon 27 Sty, 2014 Nie przewiduję napędu nożnego  Ma jeździć sam A skoro ma jeździć sam, to ma się wygodnie jechać. Fotel, który zanabyłem za 80 zł ma regulację wysokości siedziska i regulowane pochylenie oparcia, zagłówek, na upartego będzie się można położyć i przespać po trudach podróży Tego nie osiągnę w foteliku do poziomki, no i jeszcze jest miękki fabrycznie i tzw. kubełkowy, czyli z bokami do podtrzymywania ciała
Ciężkie to będzie, ale wygodne. Silnik, a raczej kontroler 500W powinien to pociągnąć do 25 km/h. Silnik ma więcej wat, niż 500, ile, to dokładnie nie wiem. Wyjdzie w praniu
Nie jest to docelowy pojazd, a ma stanowić platformę do różnych przeróbek i kombinowania, jak koń pod górę
mmoto - Wto 28 Sty, 2014 
http://solarbikeproject.c...fBikeSunset.jpg Anonymous - Wto 28 Sty, 2014 Pociąg drogowy
Obowiązujące przepisy obligują mnie do pojazdu o długości do 4 metrów, jeśli chodzi o wózek rowerowy. Wózek dlatego, bo na pewno przekroczę szerokość 90 cm. Planuję szerokość do 160 cm. Dziś w pracy znalazłem dość rozbudowany przełącznik czteropozycyjny i przygotowałem odpowiednie krosowanie styków. Będą 4 pozycje: jazda na samych panelach, na samym akumulatorze, jazda na panelach jednocześnie ładujących akumulatory i czwarta pozycja ładowanie z zewnętrznego źródła. Na razie czekam na wypłatę, by zakupić parę dodatkowych gratów, w tym koła na tył. Przy okazji pytanie: jaki rozsądny prześwit od podłogi do jezdni zostawić pod spodem? Adam Wysokiński - Wto 28 Sty, 2014
Ja bym dał 15-20cm, bo to nie tylko na szosy międzystanowe. Podoba mi się pomysł z fotelem.
gienek333 - Wto 11 Lut, 2014 Pozwolę sobie tutaj napisać o zmianie kierunku. Można zastosować jeden malutki przekaźniczek z podwójnymi stykami do halotronów (albo np na kluczach układ 4066) i np. dwa przekaźniki R15 do zamiany faz (styki łączymy równolegle), można też użyć tzw. przełącznik segmentowy (używane np. w starych besterach) i poskładać właściwy (można go rozebrać i przestawiać krzywki które łączą styki). Anonymous - Wto 11 Lut, 2014 Najrozsądniejszym, moim zdaniem, będzie stycznik czteropolowy przełączający. Jeden element, który można spokojnie gdzieś schować a załączać go małym włącznikiem tylko do cofania. W quadzie miałem przełącznik mechaniczny, ale tam był silnik DC i wystarczyły dwa pola do zamiany biegunowości. Poszukam u siebie w pracy odpowiedniego stycznika, bo trochę mi się tam ich wala, a jak nie, to pokombinuję z obrotowym mechanicznym. Większej ilości przekaźników nie chcę zakładać. Im więcej elementów, tym większe prawdopodobieństwo, że coś się uszkodzi. JerzyZ - Wto 11 Lut, 2014 Inni też budują: http://www.gizmag.com/nts...suncycle/30758/ Anonymous - Wto 11 Lut, 2014 Trochę dziwnie to wygląda. Mały panel, szybko to się tego nie naładuje. |
||||||||||
