JerzyZ - Wto 11 Lut, 2014 Temat postu: Uszkodzone magnesy Mam problem taki: W silniku na skutek korozji/uderzenia uległo uszkodzeniu część magnesów segmentowych. Oprócz tego klej, trzymający magnesy, stracił swoje właściwości: tam gdzie zalewał krawędź styku magnesu z obudową, oddziela się bez trudu. Pod kilkoma odłupanymi fragmentami magnesów brunatny pył magnetyczny. Co się dzieje między magnesami a obudową - wolę nie sprawdzać, zresztą jak to zrobić? Czy komuś udało się naprawić takie uszkodzenia? Dodam tu, że silnik jest do przedniego koła i bez wolnobiegu (DD), więc w przypadku zakleszczenia - można wywinąć pięknego orła. I jeszcze jedno pytanie: czy znany jest sklep sprzedający magnesy segmentowe? Pozdrawiam - Jerzy Anonymous - Wto 11 Lut, 2014 W silnikach które rozbierałem magnesy trzymały się obręczy tylko magnetycznie. Spokojnie powyciągaj wszystkie, wyczyść je i obręcz, włóż z powrotem a na bokach zrób fugę z poxipolu. Ja tak naprawiałem swoje wynalazki  Tylko pamiętaj o odwrotnym układaniu biegunów każdego magnesu naprzemiennie.
JerzyZ - Wto 11 Lut, 2014 Do czyszczenia magnesów użyłem taśmy klejącej. Czy to zalecana metoda, czy lepsze są inne? Zeeltom - a czy nigdy Ci się silnik nie zakleszczył, i czyżby to było niemożliwe? I jeszcze jedno pytanie: w dwóch magnesach odłamały się fragmenty ok.20%. Przykleić je, czy wyrzucić? Anonymous - Wto 11 Lut, 2014 W czasie jazdy, to raczej niemożliwe, występują tak duże siły, że magnesy zmieli, są dość kruche. Jak masz te fragmenty, to spróbuj wkleić na poxipol, jak nie, to bym się specjalnie nie przejmował i kleił to, co zostało. Magnesy czyściłem palcami, ściągałem w jedno miejsce opiłki i dość łatwo ściągałem wszystko. Można też próbować delikatnie puknąć magnesem w coś twardego, większość opiłków też odpada. Ale trzeba robić to z wyczuciem, bo neodymy są kruche. Adam Wysokiński - Wto 11 Lut, 2014 Ja jak zeeltom kleiłem na poxipol a czyściłem dmuchając sprężonym powietrzem. Ubytki magnesów wg. mnie nie będą powodować żadnych zakłóceń w pracy. Przed klejeniem koniecznie trzeba czyścić mechanicznie i odtłuścić a potem warto zalakierować co zabezpieczy przed korozją (jeśli magnes ma zdartą powłokę niklu) |
||||||
