tomek701 - Wto 11 Mar, 2014 Temat postu: silnik przerywa Witam mój rowerek silnik poza kołem napęd przez łańcuch silnik 350W 24V zasilany dwa akumulatory Grensaver 20 Ah przejechane może 500 km Pojawił się taki problem jak trochę pojeżdżę to znaczy jakieś 15 km silnik zaczyna przerywać szarpie potem staje jak trochę postoi rowerek znowu jeździ co to może być? Czy szczotki ? chyba po 500km nie powinno nim nic być ? Silnik się nie grzeje sterownik też nie. a i jeszcze jedno pytanko czy są jakieś lepsze połączenia od tych nieszczęsnych wsuwek które się rozginają ? Anonymous - Wto 11 Mar, 2014 Ja to po prostu lutuję. Spróbuj, może pomoże 
tomek701 - Wto 11 Mar, 2014 No tak ale żeby można było rozpinać coś jak w kolumnach głośnikowych np a z tym silnikiem jakieś pomysły? Dobraku - Wto 11 Mar, 2014 Te siliniki mają problem ze sprężynkami, które posuwają szczotki. Sprawdz to. Ja miałem z tym problem. Od temperatury potrafią stracić właściwości sprężynująca co pogarsza styk. Z tego co pamiętam zastąpiłem je sprężynkami z długopisów  potem już problemów nie było.
JerzyZ - Wto 11 Mar, 2014 A czy obserwujesz napięcie na akumulatorach? tomek701 - Wto 11 Mar, 2014 Napięcie na akumulatorach obserwuje jest w porządku. Chyba to będą te sprężynki bo jak podniosę koło i puszczę o ziemie to nieraz zaskoczy. Dobraku - Wto 11 Mar, 2014 Moja podpowiedz. Ja jak składałem silnik i nie miałem zabardzo jak zablokować szczotek by wsunąć wirnik to zauwazyłem, że przy końcu metalowych prowadnic w których chodzą szczotki sa otworki. Zablokowałem szczotki wsuwając je do końca i blokując poprzez w/w otwory za pomocą 4 szpliek i nitek, potem łatwo złożyłem cały silnik zostawiając 1mm szczelinę ( tyle by za nitki wyciągnąć szpilki-blokady) komutator był juz wtedy na miejscu. Adam Wysokiński - Wto 11 Mar, 2014
Od lat stosuję takie: http://www.soltronik.pl/n...zt/p-13242.html Lepszych nie widziałem, ciasno wchodzą i się nie rozginają (na pewno mniej). albo to: http://www.soltronik.pl/z...mm/p-16907.html albo to: http://www.soltronik.pl/z...mm/p-16913.html albo to: http://www.soltronik.pl/z...mm/p-16914.html albo to: http://www.soltronik.pl/z...ex/p-17202.html albo to: http://www.soltronik.pl/z...mm/p-16906.html tomek701 - Śro 12 Mar, 2014 Walczyłem dzisiaj z tym cały dzień rozebrałem silnik podgiąłem sprężynki w szczotkach i nic, rozebrałem manetkę i nic, myślę myślę podłączam silnik na krótko silnik chodzi i kolega kopnął w wtyczkę manetki eureka. Wtyczka manetki była problemem wkurzyłem się i spiąłem zwykła kostką na razie a te złączki co kolega dał linki widzę porządne na pewno zakupie. andrzejIskierka - Wto 18 Mar, 2014 miałem to samo i do tego stopnia doszło, że mi z cięło klina-zawleczkę przechodzącą przez wałek wirnika i zębatkę 11z na nim.  musiałem to na szybko zastąpić jakimś nitem z miękkiego żelaza i zaklepać z drugiej strony ale problem się dalej pojawiał, i dopiero po paru dniach zwróciłem uwagę na to, że wysunął się jeden konektor męski z wielozłącza manetki z modułem. poprawiłem i problem zniknął i nie mam na razie potrzeby nic zmieniać.  jakiś czas temu zmieniłem niesety z mojej winy sterownik silnika 24V 350W który w efekcie zabaw nad bocznikiem usmarzył mi się i mimo wstawienia nowego triaka i diody po przejechaniu kilkunastu metrów siwy dym i gęste sadze!  teraz mój 300 watowy motorek jest obsługiwany przez sterownik 500W i jest chłodny ale za to silnik jakby cieplejszy i zasięg mniejszy.
Mechano - Wto 18 Mar, 2014 Do sterownika silnika DC wlozyles triaka? To sie nie dziwie ze siwy dym miales 
andrzejIskierka - Czw 20 Mar, 2014 podmieniłem to co poleciało w module na coś podobnego co w sklepie z elektroniką mieli i tak wyszło.
JerzyZ - Czw 20 Mar, 2014
Nostusek - Czw 20 Mar, 2014
Przecież jest jest kawiarenka... |
||||||||||||||
