To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie Silniki BLDC - Nine Continent RH2806 vs MagicPie. andy - Śro 02 Kwi, 2014 Temat postu: Nine Continent RH2806 vs MagicPie. Witam. Powoli zabieram się za składanie elektryka... To mój pierwszy post. Jestem w temacie zupelnym świerzakiem... Chciałbym poznać za i przeciw obu silników. Wiem, że NC mozna puścić na większym prądzie, Magic'a tylko do 48V. Cena ta sama. Który bardziej popularny ? Sprawdzony... Drugie pytanie tyczy się akumulatorów. Do NC potrzebował bym 9 sztuk Turnig'ów. Jak się okazuje na ten czas nigdzie nie mozna ich dostać w pojemności 5000mAh 4S1P 14.8v. A ten pakiet idealnie pasował by pod Nine. Wyszperałem więc u naszych południowych sąsiadów akumulator jeden a porządny: LINK Co o tym myślicie ? Jak on się ma do tych calych Turnigów ? Z góry dzięki za info i sprowadzenie na "właściwą drogę". Budżet w jakim chcę się zmieścić to 3 tys. na komplet. Zestaw ma być montowany w dużym kole "twentyniner" na kołach 29". Czzasami ciągnę przyczepkę z dwoma maluchami - 70 kg za sobą. Priorytetm nie jest maxymalna prędkość. Patriko - Śro 02 Kwi, 2014 Skoro priorytetem nie jest maksymalna prędkość to może lepiej wybrać NC RH2807 ma aż 90Nm, skoro cena ta sama, a NC ma lepsze parametry, więcej zniesie to wybór moim zdaniem jest prosty Żaden ze mnie ekspert, sam zaczynam przygodę z EV andy - Śro 02 Kwi, 2014 Patriko napisał/a: Skoro priorytetem nie jest maksymalna prędkość to może lepiej wybrać NC RH2807 ma aż 90Nm, skoro cena ta sama, a NC ma lepsze parametry, więcej zniesie to wybór moim zdaniem jest prosty Żaden ze mnie ekspert, sam zaczynam przygodę z EV Wiadomo jakie mamy czasy. Na te 90 NM jakoś dokumentów z hamowni nie ma, jak by bylo napisane 100 NM też byś uwierzył ? Pykacz - Śro 02 Kwi, 2014 andy napisał/a: Patriko napisał/a: Skoro priorytetem nie jest maksymalna prędkość to może lepiej wybrać NC RH2807 ma aż 90Nm, skoro cena ta sama, a NC ma lepsze parametry, więcej zniesie to wybór moim zdaniem jest prosty Żaden ze mnie ekspert, sam zaczynam przygodę z EV Wiadomo jakie mamy czasy. Na te 90 NM jakoś dokumentów z hamowni nie ma, jak by bylo napisane 100 NM też byś uwierzył ? Pewnie . Bo tyle jest przy 36V i chyba jak dobrze pamiętam przy 27A . Jak mu puścisz z 60A to i ze 140Nm będzie . tas - Śro 02 Kwi, 2014 A potem osie wykręcone, kable pourywane Patriko - Śro 02 Kwi, 2014 andy napisał/a: Patriko napisał/a: Skoro priorytetem nie jest maksymalna prędkość to może lepiej wybrać NC RH2807 ma aż 90Nm, skoro cena ta sama, a NC ma lepsze parametry, więcej zniesie to wybór moim zdaniem jest prosty Żaden ze mnie ekspert, sam zaczynam przygodę z EV Wiadomo jakie mamy czasy. Na te 90 NM jakoś dokumentów z hamowni nie ma, jak by bylo napisane 100 NM też byś uwierzył ? Tak. Zawsze możesz być tym pierwszym i wybrać się na hamownie rowerem andy - Śro 02 Kwi, 2014 Nikt tego nie mówi i nie pisze a nowi tego nie wiedzą. Jest prawdą, że z LIPO trzeba bardziej uważać, kontrolować itd. ? Natomiast LiFE są bardziej wytrzymałe i dłuższe w użytkowaniu ? Pykacz - Śro 02 Kwi, 2014 tas napisał/a: A potem osie wykręcone, kable pourywane Co zrobić ? Takie fakty . Ale inaczej taki "nakoksowany" silnik się zachowuje z ludkiem 70kg a inaczej z "amerykańcem " . Więc pewnie tu jest odpowiedź dlaczego jednym to się nie poddaje a drugim odwrotnie czyli ukręca się jak marchew .

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group