kuba997 - Czw 24 Kwi, 2014 Temat postu: Początek potrzebna pomoc witam jestem tutaj całkiem nowy i w ogóle się nie znam, więc proszę o wyrozumiałość. A więc tak chciałbym zrobić pojazd na silnik elektryczny. 1 pytanie gdzie lepiej zamontować silnik w ramie od skutera 50ccm czy w ramie od jakiegoś motoroweru tak samo 50ccm 2 jakie są tego koszty montażu 3 jakie są koszty utrzymania beazee - Czw 24 Kwi, 2014 1) W piaście roweru 2) Własnoręcznie - znikome 3) 1 grosz za kilometr Anonymous - Czw 24 Kwi, 2014 Skuter, czy motorower będą problemy. Kombinuj z rowerem. Małej mocy z przodu, dużej mocy z tyłu, lub przeniesienie napędu z silnika zewnętrznego na tył. Adam Wysokiński - Pią 25 Kwi, 2014 Jeśli chodzi o te 2 opcje to lepiej (moim zdaniem) w motorowerze (motocyklu). Jest tam dużo miejsca w ramie na silnik i akumulatory. Łatwo też zrealizować przeniesienie napędu. Główny problem ze skuterem to silnik jako wahacz. Silnik elektryczny należało by zamontować przy przekładni końcowej żeby nie prowadzić napędu oryginalnym paskiem (duże straty). Nie bardzo jest miejsce na akumulatory (zostaje miejsce po wyjęciu zbiornika paliwa ale to parę litrów). Skutery budowane fabrycznie jako elektryczne mają inną konstrukcję ramy i jest gdzie upakować aku. Jeżeli nie masz ciśnienia na motorowery to spróbuj jednak z rowerem. Z rowerem będą mniejsze koszty. Skuter czy motorower to od razu parę tysięcy (żeby miały jako takie parametry). JerzyZ - Pią 25 Kwi, 2014 Temat postu: Re: Początek potrzebna pomoc
Jeżeli masz zarejestrowany skuter/motorower - są szanse. Pamiętaj, że nie ma w Polsce SAM-ów! Przy rowerze odpada cały ten kłopot. Anonymous - Pią 25 Kwi, 2014 Dospawać pedały i będzie rower 
kuba997 - Pią 25 Kwi, 2014 ok to jak to ma mniej wiecej wyglądać w rowerze dodam ze to jest rower powiedzmy podobny do takich górskich tylko z minionej epoki czyli dość stary kuba997 - Pią 25 Kwi, 2014 i jakie są koszty zrobienia czegoś takiego czyli silnik aku i cała reszta Anonymous - Pią 25 Kwi, 2014 Tak, mniej więcej, około 2.000 i w górę za w miarę rozsądny sprzęt + rower, lub około 1500 za chińskiego gotowca do jazdy z punktu A do punktu B 
beazee - Pią 25 Kwi, 2014
Zakładasz przednie koło z wbudowanym silnikiem w piaście. Podłączasz kable do puszki sterownika. Z puszki sterownika odchodzi kabel do akumulatora i kabel do manetki, którą mocujesz na kierownicy. Chcesz się pobawić? Zakładasz tylne koło z wbudowaną piastą ale wtedy musisz wyregulować przerzutki do obsługiwania tylu trybów ile jest w tym kole. Dalej podobnie. Cena? http://allegro.pl/silnik-...4114038234.html http://allegro.pl/akumula...4101736811.html Najtańsze gotowe komponenty. Anonymous - Pią 25 Kwi, 2014 Taniej wyjdzie kupienie 3 akumulatorów osobno. kuba997 - Pią 25 Kwi, 2014 ok thx WojtekErnest - Pią 25 Kwi, 2014
Dopasowany pojemnik na aku tez jest cos wart. Anonymous - Sob 26 Kwi, 2014 Oczywiście, że tak. Pod warunkiem, że się znajdzie dla niego miejsce w rowerze. |
||||||||||||
