Aleksander_2 - Nie 05 Lis, 2017 Jeśli chodzi o moje doświadczenia z paczką z chin żadnego cła i podatku nie płaciłem kurier przyniósł płożył i podziękował i poszedł furman - Nie 05 Lis, 2017 Dziękuje za informacje, jak by nie było i tak wyjdzie dużooo taniej niż w z krajowego rynku. Program cashback z planet plus dał -10% 
Aleksander_2 - Nie 05 Lis, 2017 zawsze kupno z pierwszej reki jest tańsze kolejne ogniwo w tym łańcuszku to 20-30% minimum i cena końcowa rośnie jak banka mydlana bardzo dobra decyzja ja tylko kupuje od chińczyka powodzenia przy budowie maszyny maki1000 - Pon 06 Lis, 2017 Czy da się zamontować bbshd lub ten 750w w mufe gwintowana SM-BB51. Jest tam teraz support suport hollowtech. Szerokość to jakieś 73mm gizmo69 - Pon 06 Lis, 2017 Zamontujesz silnik bo jest na rozmiar 68mm - 73mm. Jest też na 100mm i 120mm. furman - Wto 14 Lis, 2017 Witam, Pytanie do posiadaczy MID-ów Bafanga. Zakupiłem bbs02b 750w przez aliexpress w popularnym na tym forum sklepie pswpower. Czy w waszych paczkach była przedłużka przewodów łącząca silnik z kontrolerem i klamkami  
Eryk1000 - Wto 14 Lis, 2017 Niestety nie było, trzeba sobie dokupić jeżeli za krótkie. Do przeróbki zwykłego rowera powinno starczyć spokojnie to co w paczce mlaster - Pią 22 Gru, 2017 Temat postu: merida matts tfs 100 Planuje zakup bafanag 48V 750W do wyżej wymienionego roweru od pswpower. Rozmiar ramy pod suport to 73mm czy wszystko będzie pasować czy zastosowanie jednej nakrętki nie osłabia całej konstrukcji oraz czy suport bafanga udaje się wycentrować w ramie czy muszę zakładać czujniki hamulców skoro nie pedałuje ani nie dodaje gazu manetką silnik nie powinien pracować Jakie są wasze doświadczenia z zębatkami 46T chyba powinna wystarczyć do miejskiej jazdy bez zbędnego obciążania silnika Anonymous - Pią 22 Gru, 2017 Po zaprzestaniu pedałowania silnik pracuje jeszcze chwilę. hellraider - Sob 30 Gru, 2017 Witam. Jestem tu nowy 
Trochę się oczytałem w temacie elektryfikacji roweru - a mam zamiar dokonać konwersji mojego trekkinga Unibike Voyager z 2009 roku . Rower utrzymuję w dobrej kondycji i jestem do niego przyzwyczajony . Chcę kupić u chińczyków mid-a Bafang 48v/750w a wykonanie baterii zlecić komuś z tego forum  .
Mam jednak trochę wątpliwości co do hamulców. V-brake do tej pory sprawują sie bardzo dobrze - jak jednak bedą reagować przy wyższych prędkościach ? W końcu bezpieczeństwo mojej 50 letniej dupy jest dla mnie ważne , hahahahahaha..... Co Wy na to ? mlaster - Śro 17 Sty, 2018 Czy ktoś z drogich forumowiczów zakładał do bbs02 tarcze od lekkie 42t czy dużo poprawiła się linia łańcucha. Gdzie najlepiej kupić taka tarcze Anonymous - Śro 17 Sty, 2018 Rowery z tarczami bywały u mnie rzadko. Nawet w słoneczniku ponad 250 kg ważącym mam V i dają radę. Trzeba tylko kupować długie klocki z dobrych firm. Mikkonen - Śro 17 Sty, 2018 Lekkie poprawia linię niewiele, bo coś około 3-5mm. Dużo więcej zdziałasz modyfikując kasetę, zdejmując np. dwie lub trzy pośrednie zębatki i całość zsuwasz na zewnątrz. Przerzutkę idzie ustawić aby działała dobrze bez zębatek pośrednich. Ja z 7 rzędów zrobiłem 5, zachowując pełny zakres, linia jest prawie idealna. borsuk - Śro 17 Sty, 2018
Z tarczą Alcedoitalia 42T bez problemu chodzi 7 rzędów. Kupiłem ją na poczatku 2014, wtedy nie było innych, za to była trochę tańsza niż teraz .
http://www.alcedoitalia.i...sori-bafang-bbs Tak wyglądała linia łańcucha: http://www.borsukk.evbox.pl/bbs01/mod2.jpg pawextelinfo - Pią 26 Sty, 2018 Witam. Mam Rower Kelys Reyon 50 z suportem SHIMANO Press-Fit BB71-41A. Ktoś się orientuje jaki muszę wybrać silnik BBSHD aby to pasowało do tego roweru? |
||||||||
