Anonymous - Nie 11 Mar, 2007 Temat postu: A dlaczego nie Twike? Cześć jestem tu nowy, przejrzałem forum ale nie znalazłem dyskusji na temat takiego pojazdu http://www.twike.com Co o nim sądzicie? Myślę ze nie ma co wyważać otwartych drzwi i skoro jest to najlepszy pojazd elektryczny na rynku to można by jego rozwiązania skopiować i przenieść na polskie warunki. Gdyby sie to dało zmieścić w cenie 10-15 tyś PLN myślę ze byłby hicior. Pozdrawiam G. Anonymous - Nie 11 Mar, 2007 Temat postu: Re: A dlaczego nie Twike?
Jezeli samochod o nieco wyzszym komforcie/ladownosci bedzie zuzywal o 2 kWh wiecej na 100km to przy kosztach rzedu 1.20 pln/kWh (uwzgledniajac amortyzacje akumulatorow) daje to 2.40 pln/100 km wzrostu kosztow eksploatacji. Przy przebiegu ponizej 20 tys km/rok daje to wzrost kosztow ponizej 480pln/rok. To jest chyba dosyc czytelna kalkulacja obrazujaca ze oszczednosci na eksploatacjii lekkiego pojazdu nie beda na tyle duze aby uzasadnialy wysokie koszty kupna orginalu lub wysokie koszty samodzielnej budowy odpowiednika/kopii. Oczywiscie w pewnych przypadkach gdzie zalezy nam szczegolnie na zasiegu lub przebieg roczny jest znacznie wiekszy niz przykladowe 20 tys km wtedy pojazd klasy twike'a moze byc uzasadniona alternatywa do konwencjonalnej konwersji. Zbyszek Kopeć - Nie 01 Kwi, 2007 Do najlepszego pojazdu na rynku to ma daleko (np.: elktryczny MERCEDES, elektryczny AUDI, elektryczna TOYOTA RAV4 itp.). Moje osiągi są o wiele lepsze. |
||||||||
