Tektronic - Czw 05 Mar, 2015 Up... Ciąg dalszy z placu boju , wziąłem się za wachacz , wstępnie go pospawałem i obrobiłem trochę spawy : 
Wyszło super 
. skubaniec duży będzie 
Freerider - Czw 05 Mar, 2015 Jakiej długości jest ten wahacz? Spore ramie wyszło...Co to za stal? Jaka grubość i wymiary. Jaki skok zaplanowałeś i jak pójdzie linia łańcucha. Tak z grubsza. 
Tektronic - Czw 05 Mar, 2015 Sam wahacz (jeszcze nie wahacz  ) w miejscu zaznaczony pisakiem na zdj ma około 40-45cm , stal zwykła , konstrukcyjna jaką dostaniesz w każdej hurtowni stali ( ja brałem od STALER'a)
To profil zamknięty 40x20x2mm , co do skoku to jeszcze nie wiem bo to wyjdzie potem  jak wstępnie "postawię" ramę  ale patrzę na dampery o skoku 200mm
Z łańcuchem tez wyjdzie w poraniu nie wiem jeszcze jak zrobię support ,bd musiał pogadać z Emil'em1906 on byłby pewnie w stanie dorobić
Patriko - Czw 05 Mar, 2015
Sam ostatnio ulepiłem wahacz z takiego profilu, wydaję się aż nadto masywny, 200mm skoku? Chyba miałeś na mysli długość montażową. syntony - Czw 05 Mar, 2015 Ciekawie sie zapowiada Jaka jest waga jednego takiego profilu 40x20x2mm?
Freerider - Czw 05 Mar, 2015 Im mniejsze przełożenie tym lepiej...U ciebie będzie gigantyczne, musisz patrzeć na kąt dampera, odległość mocowania od suportu (odległość na wahaczu jak i na przednim trójkącie). Przełożenie w ramach to najczęściej 1:2.5. Dasz za duże, będziesz potrzebował mega twardej sprężyny, albo super napompowanego dampera, dostaniesz w zamian bardzo duży skok ale naprężenia na ramie niepotrzebne i czułość niższa. Z góry załóż skok, długość wahacza i miejsca mocowania. Przy tej długości może się skręcić jak świderek podczas hamowania (zacisk gnie jedną stronę w dół). 
Tektronic - Czw 05 Mar, 2015 Sam metrowy profil taki to na oko gdzieś z +/- 1 kg , nie sprawdzałem tego dokładnie
Tak , ogólnie cała maszyna bedzie bardzo pancerna , finalnie będzie wzmocniona laminatem
Prawdopodobnie damper będzie regulowany z kierownicy , ale nie wiem co z tego wyjdzie 
 ?
sietaz - Pią 06 Mar, 2015 To ma być maszyna w teren? Mi to wygląda na e-dragstera Tektronic - Pią 06 Mar, 2015 Maszyna w teren ale i na szosę z tąd myśl regulacji tylnego amora by można było zmienić w zależności od nawierzchni
Robię go baaardzo miękkiego , w sensie pływał a nie drgał aż do bólu rąk Np coś takiego jak tu w 0:40 ^^ https://www.youtube.com/watch?v=9YIiwcNPFcg Tektronic - Pią 26 Cze, 2015 Czy ktoś tu z forum oferuje spawanie TIG ? Tektronic - Sob 29 Sie, 2015 Trochę sobie przemyślałem sprawę i jednak pójdę ... w mid
z 90kg wagi i 7x9 wyszedł by autobus tas - Sob 29 Sie, 2015 Od razu licz MIDa takiego 5-8kw... Tektronic - Sob 29 Sie, 2015 http://www.stoomgroep.be/...-0130302014.pdf Napięcie 48V da mi 6600 obr i 1920W przy 40A i momencie pewnie ok 4Nm Taki Simson S51 ma jakieś 4-5 koni i 5Nm przy wadze 90Kg i idzie naprawdę żwawo Więc jeśli wytrzyma dalsze pakowanie prądu to powinno być całkiem nieźle I zastanawiam się nad kołami czy 24'' czy 26'' będzie lepsze ale jeszcze nie obmyśliłem przełożenia , sama średnica koła pasowego silnika to 125mm więc chyba te 24'' było by lepsze bo nie stracę tak na momencie a napięcie zawsze można troszkę podnieść jeszcze. tas - Nie 30 Sie, 2015 Będzie "a nie mówiłem?", zobaczysz
Zajedziesz ten silniczek "od wkrętarki". Eryk1000 - Nie 30 Sie, 2015 Lata temu też miałem kiedyś tego Boscha GPA24V, nieźle się kręci, mój pochodził z kosiarki , tylko dobrze go poprzekładaj bo jak ma za ciężko na osi to jakoś nie chce żwawo wystartować, potem jak się już kręci to fajnie mu to idzie. Ja niestety go nie zasilałem z wyższego napięcia i nie wiem jak on to zniesie w każdym razie ma sporo otworów i ładnie z niego dmuchało powietrze.
Tak teraz zerknąłem i nawet kilka pojazdów jest w siec ina tym silniczku
http://.../galeria/eandre https://www.youtube.com/watch?v=aa0NwD-h4Tc https://www.youtube.com/watch?v=vAVf1o1k2DM |
||||||||||||||
