tomek701 - Czw 09 Paź, 2014 Temat postu: innowacja w uzwojeniach Czyżby nadzieja na lżejsze i efektywniejsze silniki silnik z nanorurkami leoxxx - Sob 11 Paź, 2014 Temat postu: Re: innowacja w uzwojeniach Daleka przyszłość.Te nanorurki to wszędzie chcą być, ale gdzie się pojawią pierwsze na masową skale? Jaka jest sprawność silników stosowanych pośród użytkowników forum? MixhaL - Sob 11 Paź, 2014 Ludzkość to odczuje ale zwykły użytkownik raczej nie. Zakładając że będą 2x wydajniejsze od obecnych to da nam jakieś 90% skuteczności zamiast 80% czyli rzeczywiście wychodzi 10% większego zasięgu. Przy powiedzmy obecnym zasięgu roweru 50km da nam dodatkowe 5km. Ja to tak rozumuję. Co o tym myślicie? Yin - Sob 11 Paź, 2014 Uzwojenie z nanorurek pewnie będzie też lżejsze od miedzianego - więc na sam rozruch silnika powinno iść mniej energii co przy częstych startach i zatrzymaniach ( jazda miejska) powinno być odczuwalne. Do tego same silniki pewnie będą mniejsze bo samo uzwojenie będzie zajmować mniej miejsca. Dobrze kombinuję? sietaz - Sob 11 Paź, 2014 Zysk zasięgu z wagi np w moim przypadku byłby mikry. Bo jak duże ma znaczenie zmniejszenie wagi całkowitej z 130kg do 126 kg (zakładając kolosalną redukcję wagi silnika z 6,5 kg do 2,5 kg). Zwiększenie efektywności silników ma dużo wpływ dla konstrukcji o dużej mocy np 4 kw bo znacznie zmniejsza to ilość ciepła idącego w silnik wpływając na jego trwałość i możliwość szaleństwa 
Z kolei dla samochódów to już zysk jest znaczący Podobno kontroler FOC dają sprawność powyżej 90%. Jak by połączyć to z nanorurkami to już silniki elektryczne stały by się poezją JerzyZ - Sob 11 Paź, 2014 W następnym kroku należy nanorurki wypełnić ciekłym azotem - i mamy nanonadprzewodnictwo 
|
||||||
