tas - Pią 04 Wrz, 2015 Doszukujesz problemu tam, gdzie go nie ma 
Tomas - Sob 05 Wrz, 2015
Ok wszystko jasne. P.S - Takie zboczenie umysłowe / zawodowe że muszę znać przyczynę / zasadę powstawania problemu a nie tylko przyjmować do wiadomości że problem istnieje 
Tomas - Śro 03 Lut, 2016 Macie może jakieś fotki jak umieściliście wyłącznik termiczny między zwojami w 9C na kasete ? Jakoś mnie nie ciągnie do rozcinania sznurka trzymającego zwoje żeby wepchnąć czujnik, bo przetnę w jednym miejscu to zluzuje się na całym obwodzie 
Może są jakieś cieńsze, mniejsze wyłączniki ? Taki by się nadawał http://www.tme.eu/pl/deta...iczne/proffuse/ czy to jednorazówka ? Adam Wysokiński - Śro 03 Lut, 2016 Jednorazówka. To jest bezpiecznik termiczny a ma być wyłącznik bimetaliczny. umbur - Czw 04 Lut, 2016 Trzeba rozciąć sznurki w miejscu gdzie chcesz wsadzić bezpiecznik i termistor. Najlepiej je jak najbliżej związać i zakleić poźniej wszystko razem. 
Szukałem ostanio takich bezpieczników na polskich stronach, ale okazało się, że ma je tylko Tas w Nexunie  . Mają być na dniach, też czekam.
Tomas - Czw 04 Lut, 2016 Dzięki umbur
umbur - Czw 04 Lut, 2016 Zaraz jak nałożysz klej ściśnij dobrze owijając taśmą, żeby nic nie odstawało. Po wyschnięciu usuń taśmę. Tomas - Śro 10 Lut, 2016 Jak zdemontować pokrywę od strony kasety 
syntony - Śro 10 Lut, 2016 Ogólnie fajnie by było gdyby ktoś doświadczony z tym silnikiem opisał krok po kroku jak go rozebrać, jakie kupić łożyska i jak je wymieniać bo nie wiele tego jest na forum. Tomas - Śro 10 Lut, 2016 Dokładnie. Wszystko tyczy się wersji na wolnobieg. Odkręciłem śruby w około wielowpustu kasety oraz tulejkę z ośki ale dalej nic nie idzie 
tas - Śro 10 Lut, 2016 Samo nie zejdzie, bo pokrywa jest nabita na łożysko. Z baski i zejdzie. Śruby na około gniazda kasety nie trzymią pokrywy, nie trzeba odkręcać. 1. Odkręć tulejkę 2. Zdejmij bębenek 3. Odkręć główne śruby porywy 4. Magia 5. Silnik otwarty
Tomas - Śro 10 Lut, 2016 Czary mary i wszystko takie proste  ale nie do końca Bębenek od kasety cosik nie chce zlyść. Główne śruby pokrywy już dawno są odkręcone bo było to konieczne do zdjęcia pokrywy od strony tarczy hamulcowej
piotrrs11 - Śro 10 Lut, 2016 Jeśli wykręciłeś tą srebrną, okrągłą nakrętkę z miejscem na klucz z środka bębenka to po prostu porządnie go szarpnij do góry jeśli nie masz jakiegoś sprytnego ściągacza. Chwila walki i pójdzie;] Chyba że jakoś bardzo się zapiekł... 
syntony - Śro 10 Lut, 2016 Ja też się z tym siłowałem i nie szło tak łatwo jak w opisie 
A co z łożyskami? Chciałbym sobie już zamówić na późniejszą wymianę, ale nie wiem jakie... Nawet jeśli otworzę silnik to nie mam jak pomierzyć bez suwmiarki. Yin - Śro 10 Lut, 2016 Pamiętaj rowerzysto zawczasu - smaruj gwint wolnobiegu dobrym smarem zanim go zakręcisz i śmigniesz do lasu
|
||||||||
