bosman - Pią 05 Gru, 2014 Temat postu: Mocne koła a "mit dlugosci szprych" No to końcowy topik odnośnie przygody z budową pojazdu. Czytałem o kalkulatorach szprych itp , jednak "nie mialem czasu" na mierzenie i wydziwianie. Zwykłe kola od górala - tam są szprychy tej samej dlugosci , i piasty shimano fh M525-A Różnica jest pomiedzy nowymi a poprzednimi okolo 1,5 cm w kołnierzu. Piasty normalnie nawlekłem , skręciłem w osi - i szprychy się dopasowaly . Jedynie niektóre musiałem szlifierką przyciąć by nie wystawały. To jest niefachowe  ale tanie i szybkie jak się chce jeździć już.
A pytanie jest - do jakiej prędkości można jechać by opona nie strzeliła ? wiem że 40km/h praktycznie każdy rower ze zwyklymi oponami osiągnie , jednak niektóre poziomki latają 70-80km/h na zwyklych oponach - i nic nie strzela. Więc jaką prędkośc maksymalną zwykła opona roweru może wytrzymać ? tas - Pią 05 Gru, 2014 Po temacie myślałem, że będzie coś w styku "Długość szprych/średnica koła vs moment obrotowy mocnego silnika w kontekście sił działających na koło i ryzyka awarii", a tu taka zaskoczka 
atomek1000 - Pią 05 Gru, 2014 Dlaczego opona ma wystrzelić  jeżeli nie najedziesz na żadne szklo to nic nie strzeli, ponadto ciśnienia są niskie w takich oponach więc nic nigdy nie strzela. Ja na swojej zwykłej szosowce z kilkuletnim i oponami jeżdżą siła własnych mięśni do 55kmh i nic złego się nigdy nie dzieje...
Anonymous - Pią 05 Gru, 2014 Strzela, strzela. Mnie wystrzeliła dwa razy, na szczęście jechałem wolno. Kwestia jakości opony i ciśnienia w nią pompowanego. Szybkość raczej tu nie ma nic do rzeczy, bo nie jeździmy szybciej, niż te kilkadziesiąt km/h. W oponach samochodowych podawane są prędkości maksymalne, ale na rowerach tak dużych nie osiągamy. Nie słyszałem jeszcze, by komuś pękła opona, bo za szybko jechał rowerem
A, żeby było zgodnie z tematem, to krótkie szprychy powinny dawać mocniejsze koło. Anonymous - Wto 06 Sty, 2015 bardziej bym sie obawial czy kolo si nie rozleci przy duzej predkosci niz o opone.prawie kazda opona rowerowa wytrzyma 100km/h,musi byc jednak rowna nie jak to bywa w oponach po 20zl ze nawet po rownym ulozeniu lataja na boki.po drugie, szprychy i nyple dobrze dopasowane pod rozmiar piasty i obreczy,dobrze wycentrowac i nie przejmowac sie predkoscia.pry katowaniu na wieksze predkosci skladasie po prostu kola z mocniejszych,drozszych piast i obreczy z przeznaczeniem nie trekkingowym a mtb ew nawet fr/dh i nie ma strachu.zalkadasz opone 2,5 cala grubosci i nie boisz sie ze przy duzej predkosci wpadajac w dziure przebijesz opone/detke |
||||||
