bloodyopel - Nie 04 Sty, 2015 Myślę, że taki mały silnik to jedynie w opcji MID-drive; jedyna szansa dla niego to właśnie wykorzystanie tylnych przekładni. Zastosowanie go na przednim kole robi z niego bezprzekładniowca o naprawdę nikłej mocy... arge - Nie 04 Sty, 2015 Może i mylę pojęcia ale jeszcze mam wynalazek taki jak MY1016 bez przekładni z rolką 35mm i napędza to przednie koło. Jak się rolka nie ślizga to zasuwa to aż miło, tylko kwestia oczywiście oporów po prostu masakra  Co do mida to oczywiście rownież uważam to za naprawdę idealne rozwiązanie ale to z przednim kołem również chciałbym zbudować bo mam takie koło w zapasie. Dlatego chcę mieć jak najwięcej opinii na temat tego rowiązania.
Yin - Pon 05 Sty, 2015
Niestety u nas tylko trialshop. Można jeszcze polować na ebay. Opcja nr 3 - stalowa korba z marketowego chinczyka, odcinamy blaty i na ich miejsce spawamy miskę suportu ( dobraną tak by zębatka zakręcała się wraz z obrotami silnika.) Zresztą zrobiłem taką korbę - porobię fotki i wrzucę na forum.
Najbardziej sensownym rozwiązaniem ( z tych tańszych) jest dospawanie do korony widelca sztywnego z przodu profilu prostokątnego na którym mocujemy silnik ( przekładniowy MZ) i rozgięcie widelca z 100mm na 135mm co umorzyli nam zamontowanie tylnego koła z kasetą w przednim widelcu. Zostaje wspawać hak przerzutki, założyć przerzutkę i mamy 8 biegowe wspomaganie elektryczne z przodu i klasyczny napęd na tył. Zanim ktoś się oburzy że się nie da i że to niebezpieczne: jeździłem na 2 poziomkach z rozgiętym widelcem - 0 problemów, rozwiązanie jest zresztą całkiem popularne: http://www.englishcycles....wd-recumbent-2/ http://www.atomiczombie.c...0Recumbent.aspx https://www.youtube.com/watch?v=RguFpnITQhM https://www.youtube.com/watch?v=b9GPDJctkXs arge - Wto 06 Sty, 2015 No powiem szczerze że jest to mega rozwiązanie  8biegów to by było coś. Ale musiałbym chyba widelec zmienić bo ten mój jest masakrycznie gruby, i nawet rozgięcie go 5mm będzie nie lada wyzwaniem, a tyle będę musiał go rozgiąć chcący wpasować to koło. Koledzy ale co z tym silnikiem da to rady w tej konfiguracji czy nie bardzo? na jakie osiągi mogę liczyć, przypominam zębatka na silniku 11z na piaście 16z silnik MY1016Z 250W 24v według magmy podobno do tej zębatki na silniku pasuje łańcuch rowerowy. Kto miał coś z tym motorem do czynienia? bo ja go znam tylko z opowieści 
Yin - Wto 06 Sty, 2015 Pod rowerowy, ale jednorzędowy. Nie wiem czy w magmie nie było alternatywnej zębatki pod łańcuch 8 rzędowy. Co do silnika - przekładniowy da radę tylko wybierz jego mocniejszą wersję 350w - jest troszkę szersza od wersji 250w. Reszta to kwestia biegów kaseta 11-32 lub 34 jak uda Ci się znaleźć powinna dać odpowiednią rozpiętość i na podjazdy i na szybką jazdę. Co do widelca - wrzuć fotkę. Ja rozginałem ręcznie przez nałożenie rurek na golenie widelca w celu zwiększenia dźwigni. Tylko trzeba to robić z wyczuciem żeby rozgiąć obie strony równomiernie. bloodyopel - Wto 06 Sty, 2015
No więc czekamy 
Yin - Śro 07 Sty, 2015 Mówisz i masz http://forum.arbiter.pl/v...p?p=51761#51761
|
||||||||||||
