arek_arecki - Wto 10 Mar, 2015 Traktor69 wyślij mi proszę na priv nr tel oraz email, ponieważ nie mogę ci wysłać wiadomości ze skrzynki forumowej maniekrox - Wto 10 Mar, 2015 Hmm, ja generalnie jestem w trakcie spawania Vectora dla siebie i dla kobiety;) Wczesną zimą trochę nasiedziałem się w cadzie, a teraz prace poszły w ruch. 
Traktor69 - Śro 11 Mar, 2015 też myśle o narysowaniu w cadzie projektu następnego roweru, cos między vectorem, qulbixem i bomberem - kazdy ma swoje zalety i wady. ciekawi mnie skąd zdjąłeś wymiary do swojego projektu? pzdr Traktor69 - Pią 13 Mar, 2015 Przyszedł czas na założenie oponki. W sklepie z motorowerami były łyżki tylko takie jak u góry zdjęcia. Zmasakrowałem felge i przebilem detke tym wynalazkiem. Dopiero łyżki zakupione w necie ze sklepu ze sprzętem enduro day radę (na dole zdjecia) 
Po napompowaniu opona nie układa sie równo. W niektórych miejscach wchodzi jakby głębiej w felge w innych płycej. Bicie opony to jakieć 5-6 mm. Co moze być przyczyną? pzdr Patriko - Pią 13 Mar, 2015 Dopompuj fest tą dętkę, może wypchnie opone i się ułoży prawidłowo. Adamo - Pią 13 Mar, 2015 Mąka ziemniaczana pomiędzy felgę a oponę a potem jak wyżej napisano 
Adam Wysokiński - Pią 13 Mar, 2015 Nie mąka bo się kluski zrobią  Do tego jest talk
Jak ja mam taki problem to pompuję leciutko i układam w obręczy. Upycham palcami starając się wyrównać i dopiero duże ciśnienie. Wydaje mi się, że to problem kiepskiej opony. Stopka opony nie trafia w rowek obręczy. sunman - Pią 13 Mar, 2015 przy zakladaniu posmaruj krawedzie opony woda z mydlem , latwiej sie slizga wchodzi no i detka nie ucierpi przytrzasniecia opona bo najzywczajnie sie po niej sliznie. i jak wyzej talk by sie rowno ulozyla , gdy dasz jej 1 bara wymietol ja na lewo i prawo paluchami by detka sama sobie poszukala miejsca a nie byla przytrzasnieta lub zgnieciona w ktoryms miejscu. ps. mydlo z woda daje + 10 mocy do gownianych lyzek  :P cosprawniejsi zaloza na felge 17 etalowymi lyzeczkami do zwyklego roweru.
Ps. sliczne to wyglada jaram sie
bartek - Pią 13 Mar, 2015 Ja zawsze zanim dopompuję oponę na full to: 1. pompuję lekko tak aby tylko dętka dopchnęła oponę do rantów; 2. potem obijam oponę ciężarem samego koła, centymetr po centymetrze po całym obwodzie - w tym momencie opona wstępnie się układa. 3. lekko dopompowuje koło, i powtarzam obijanie po obwodzie. 4. Sprawdzam czy opona jest równo. Jak tak to pompuje na full, jak nie to upuszczam powietrze i powtarzam obijanie. gienek333 - Pią 13 Mar, 2015 Ja ranty opon smaruję pastą silikonową "N" (szczególnie dobrze działa w bezdętkowych samochodowych). Pykacz - Pią 13 Mar, 2015
Pewnie od kolegi który mieszka akurat niedaleko . 
Moim zdaniem winny jest "nadwymiar" obręczy . Niestety producent nie przyłożył się do roboty . Piszę to nie bez poparcia dowodami . Ja mam też taką obręcz za 45zł i opona nie chce sie na niej ułożyć . W zakładzie który robi moto koła (wulkanizacja) powiedzieli przy pierwszym podejściu że często np chińskie opony nie trzymają rozmiaru i są po prostu za małe względem obręczy . Przy zakładaniu rozerwany 1 fartuch i przyszczypana dętka a smarowane było wszystko na maxa . Walka z założeniem łyżkami z 30min . A jak już weszło to się okazało że za chiny ludowe nie chce się osadzić prawidłowo w 2 miejscach i nic nie pomaga . Postanowiłem kupić inną oponę z trochę bardziej miękkiej gumy . Przedwczoraj pojechałem do zakładu i co ? I nic dalej to samo choć opona zamiast chińskiej jest teraz wietnamska (Avina). Walki tyle że 30 min było za mało.Przy okazji dwie dziury w nowej dętce . Tak samo w 2 miejscach nie chce się ułożyć (wyjść) przy naładowaniu max 2,3bar . Dopiero przy 5-6bar się jakoś osadziło .Przy upuszczaniu ciśnienia do tych 2,3bar co ma być dla tej opony opona w tych miejscach co się nie chciała osadzić znowu zaczyna się chować do obręczy . Dopompowali znowu do 5-6bar i upuścili do 3,5bar i tak zostało . Po założeniu w ramę wszystko pięknie równo chodzi i nic nie bije . Po tych perypetiach moje zdanie jest takie że to wina w 100% NADWYMIAROWEJ obręczy (badziew za 45zł nie za dobrze zrobiony ). Najgorsze jest to że nie ma alternatywy na inną obręcz 16cali w moim przypadku (chromowanej) . Traktor69 - Nie 05 Lip, 2015 Rower złożony. Złożony już dwa miesiące temu ale były kłopoty z elektryką wiec postanowiłem, ze pokaże całośc jak zacznie to jeździć bez problemu. Pierwszy problem to BMS, który namiętnie rozładowywał jedną sekcję. Do zera !!!!!!!!!!!!! Co się może stać z akumulatorem LiPo po taich kilku rozładowaniach to nie muszę chyba tłumaczyć. Druga sprawa to nieszczęsna płytka drukowana w silniku, która łączy halle z przewodami. Permanentnie ocierała się o obudowę i wywalało w sterowniku błąd halli. Trzeba było płytkę wywalić i normalnie polutować przewody aby problem zniknał. Trzecia sprawa przewody telefoniczne jako dodatkowe do czujnika temperatury w silniku. Izolacja na tych przewodach nie wytrzymuje temperatury do której nagrzewa się cała wiązka, no i sie stopiła. Teraz wszystko działa juz jak nalezy a rower wyglada tak: 
tas - Pon 06 Lip, 2015 Poka środeczek skrzynki 
Adamo - Pon 06 Lip, 2015 To teraz masz już z górki
Jak wrażenia z jazdy ? Cezar38 - Pon 06 Lip, 2015 Własnie, napisz jak to jeździ i ogólnie czy daje radę. |
||||||||||
