Zbyszek Kopeć - Nie 30 Maj, 2010 Podejrzewam, że masz rację. Dodam, że "B" nie uprawnia do pojazdów wymagających "A" (jak elektryczny SAM EV lub ReVolt). rs232 - Pon 31 Maj, 2010 Witam Jak jest mozliwosc to prosze o podanie odpowiednich ustaw i zapiswo prawnych dotyczacyh zasad rejestracji pojazdow z napedem elektrycznym w szczegolnosci skutera elektrycznego - bo kazdy cos pisze ale to sie nie trzyma kupy - jak podajecie Panstwo informacje prawne to prosze o podawanie zrodla. Anonymous - Pon 31 Maj, 2010 Nie trzyma się kupy bo to polskie prawo właśnie, od 7 lat pracy codziennie muszę się babrać w takim bagnie i zastanawiać "co poeta miał na myśli". To co wskazał Sobolu to najadekwatniejsze przepisy, nic innego poza definicjami pojazdów w KRD raczej nie znajdziesz. W takiej sytuacji każdy interpretuje sobie to prawo jak chce. Dlatego najlepszym źródłem jest Twój wydział komunikacji, jeśli utrudniają trzeba żądać wszystkiego na piśmie i odwoływać się do skutku. Anonymous - Pon 31 Maj, 2010 @rs232 Toż jak BYK napisałem na poprzedniej stronie, 3 post od góry, podstawe prawna!!! Znajdź to rozporządzenie, albo nowsze z 2005r. i przeczytaj. rs232 - Pon 31 Maj, 2010 Sprawa rejestracji skutera elektrycznego, odpowiedz Wydzialu Komunikacji Miasta Katowice: Wymagane dokumnety - swiadectwo homologacji - dowód zakupu + faktura lub umowa k/s - odpowiednia opłata + wypełniony formularz - czas oczekiwania 2 tyg. Swiadectwo homolgacji mam ale niemieckie, zapytalem sie czy moze byc siwadectwo z kraju UE, Pani nie byla wstanie udzielic mi odpowiedzi na to pytanie - wedlug mnie noirmy sa europejskie wiec automatycznie swiadectwo homologacji wydane w innym kraju jest równorzędne bo np. jak ktoś by kupil samochud w niemczech to co nie moze go zarejestrowac na ternie RP bo nie ma polskiej homologacji. Biore dokumenty i jeszcze w tym tygodniu zloe w urzadzie, zobaczymy jak przebiegnie proces rejestracji. Dodam ze na swiadectwie homologacji pojazd figuruje jako motorower. Link ponizej dotyczacy innego pojazdu: http://zielonemigdaly.pl/...czny-motorower/ Anonymous - Pon 31 Maj, 2010 @rs232 w Twoim przypadku sprawa wygląda dobrze Natomiast właśnie znalazłem rozporządzenie z 2005r. dot. homologacji, i tam w definicji motoroweru jest już tylko pojazd 2 lub 3 kołowy. Pojazd 4 kołowy to już lekki pojazd czterokołowy do 350kg. Jaja coraz większe. http://www.infor.pl/dzien...u-pojazdow.html zał.1 rs232 - Pon 31 Maj, 2010 Poniszy link zawiera wszystko na temat homologacji jak ktoś jest zainteresowany: http://lex.pl/serwis/du/2004/0029.htm Zbyszek Kopeć - Pon 31 Maj, 2010 Ciekawe rzeczy, poczytam. Jednak chcę przypomnieć, że rok 2005 jest po roku 2004, więc 2005 jest ważniejszy. Anonymous - Pon 31 Maj, 2010 Faktycznie ciekawe rzeczy Jak widać już rozporządzenie z grudnia 2003r. nie przewiduje czterokołowych motorowerów...ciekawe jak to wygląda w rzeczywistości Anonymous - Pon 31 Maj, 2010 przypominam więc ponownie, rejestracja jako SAM może pozwolić na uniknięcie zabawy z homologacją. Opini rzeczoznawcy mogą przy tym żądać, tylko wtedy gdy istnieje trudność co do ustalenia faktycznych danych pojazdu. inna sprawa że używając ramy komara może sie to okazać niemożliwe prawnie rs232 - Pon 31 Maj, 2010 Mozesz przedtawic jasniej jak wyglada procedura rejestracji SAM, co gdzie do kogo z jakimi dokumentami, jaka jest kolejnosc postepowania ? - jakis link do aktualnych zapisów prawnych ? Zbyszek Kopeć - Pon 31 Maj, 2010 Przypominam. Homologacja dotyczy tylko seryjnie produkowanych pojazdów i kupowanych seryjnych za granicą w celach handlowych. SAM nie ma związku z homologacją, ani z częściami pochodzącymi ze złomowca, wystarczy oświadczenie, że samemu sie coś wykonało, chociaż takie rzeczy jak zaczep haka holowniczego w przyczepie, to musi być koniecznie nowy z fakturą. Anonymous - Pon 31 Maj, 2010 me doświadczenia , póki co, dotyczą samochodu osobowego jeszcze na częściach spalinowca. w czasach gdy tylko 3 instytucje miały prawo do ich rejestracji. Za pierwszym razem na ogół się nie udawało ale za drugim juz tak. Więcej na temat obecnej praktyki i przepisów tu Anonymous - Wto 01 Cze, 2010 To teraz tak: budujemy SAM elektryczny, którego według KRD musimy ograniczyć do 45km/h i ew. 50cm3. O silniku el. w KRD nie ma mowy wiec co byśmy nie wstawili, to prawa drogowego nie łamiemy. Czy przepisy dotyczące rejestracji SAM-motoroweru ograniczają moc do 4kW? Anonymous - Wto 01 Cze, 2010 a czy widzisz w definicji PORD choc słówko o tym ograniczeniu ? (hipotetycznie zakładając jednak, że urzędnik będzie złośliwy i będzie chciał wykorzystać ograniczenie z przepisów homologacyjnych to można wszak podłączyć 2 lub 4 silniki el. o mocy do 4kW każdy, indywidualnie pod koła , albo pod wspólne koło przekładni głównej ) |
||||||
