pajak_111 - Nie 29 Mar, 2015 Nie miałem zamiaru się zaraz obrażać. Nie zatrybiłem żarciku  Coś chyba jestem ostatnio przewrażliwiony na punkcie bezpieczeństwa bo ciągle jakiś konstruktor maszyny próbuje zrobić zamach na moje życie 
pajak_111 - Nie 29 Mar, 2015 Pozwolę sobie jaszcze na małe podsumowanie Wymiary i waga całości .Tutaj chyba założenie było chyba takie, żeby dało się to wozić na przyczepce towarowej "lekkiej" wymiary takiej nie mogą przekroczyć 2,55m szerokości, oraz sześć osób które mogą swobodnie poruszać się po pokładzie. Maksymalnie wydajny napęd solarny. Skoro udało się osiągnąć te główne wytyczne nie naginając żadnych innych rzeczy, to gratuluję idealnie trafionej dość mobilnej bardzo funkcjonalnej konstrukcji 
maran_hand - Nie 29 Mar, 2015 Amen ! EV4 - Pią 17 Kwi, 2015 Przesyłam link do zdjęć z budowy http://www.aero-service.c...a-z-budowy.html pozdrawiam Jacek Skopiński Anonymous - Pią 17 Kwi, 2015 Pomarzyć o takim zapleczu warsztatowym i możliwościach
EV4 - Pią 17 Kwi, 2015 Jezeli chodzi o zaplecze to lata pracy ,żeby wszystko nazbierać. Wrzuciłem jeszcze kilka fotek z budowy na facebooka https://www.facebook.com/solarcatamaran?ref=hl Adam Wysokiński - Pią 17 Kwi, 2015 Niestety katamaran nie będzie obecny na zlocie. 
gienek333 - Pią 17 Kwi, 2015 To trzeba będzie na zlocie zrobić zrzutę, aby na następny zbudować jakiś kanał i przyszłościowo patrząc może jakiś pas startowy . Co do katamaranu, to duży ten silnik. Zupełnie nie znam się na łódkach, więc takie pytanie, lepiej duże łopatki i małe obroty, czy odwrotnie?
Anonymous - Sob 18 Kwi, 2015 Małe jest piękne, ale nie w wodzie
Lotnisko dla małych latadeł mamy. Zbiorniki wodne też, choć dopłynięcie lokalnymi rzeczkami może być kłopotliwe dla większych pływadeł
Nie mam solara w swoim elektrycznym pontonie, ale na akumulatorach czasami pływam po tutejszych sadzawkach
Adam Wysokiński - Sob 18 Kwi, 2015
Zawsze duże śmigło/śruba ma większą sprawność niż mniejsza. A obroty takie żeby prędkość strumienia nie była wielokrotnie większa niż prędkość "pojazdu". Jak różnica prędkości będzie duża to sprawność spada. EV4 - Pon 06 Lip, 2015 Witam. Katamaran jest skończony. Prędkość 10km/h Zamieszczam link do filmów jak działa ( a raczej pływa ) https://www.youtube.com/watch?v=6ROcWxX5Qrw https://www.youtube.com/watch?v=PG9PcU45buc https://www.youtube.com/watch?v=uVaV4bhP7-w https://www.youtube.com/watch?v=t8-YK3IgTb4 Anonymous - Pon 06 Lip, 2015 I jak wychodzi bilans energetyczny? Adam Wysokiński - Pon 06 Lip, 2015 Bilans wychodzi co najmniej zadowalająco. Przy pełnym nasłonecznieniu bilans jest ciut dodatni jak płynie się na pełnym gazie. Przy rozpędzaniu silnik bierze około 48A a po osiągnięciu max prędkości prąd spada do 41-42A. Panele dają około 42A przy naładowanych akumulatorach. W zasadzie cały prąd idzie na silnik i po rejsie aku są pełne
Patriko - Pon 06 Lip, 2015 Fajniutki projekt, moje gratulację, ino ten spalinowiec nagrywający psuje efekt ciszy elektryka
sietaz - Czw 10 Wrz, 2015 Miałem przyjemność zobaczyć na żywo - naprawdę robi wrażenie. W rzeczywistości jest też dużo większy niż to by wynikało z fotek i filmu |
||||||||
