zero - Śro 14 Cze, 2017 Rozmyślam, potrzebuję na to trochę czasu. Jeszcze raz dzięki za zainteresowanie i odpowiedzi/rady. Obiecałem odpisać... ale dopiero jutro, chyba że wieczorkiem dam radę - przepraszam. P.s. Foto powinno trochę wyjaśnić. Przypominam że chodzi o max. kilka kilometrów wspomagania. Jakby ktoś, coś... ciąg dalszy tu: https://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=6785 smekes - Czw 15 Cze, 2017 U mnie to wygląda tak, ale nie podoba mi sie to, tzn te 4x multistar 5200mah 4s z przodu nawet mi sie podoba, ale chce przejść na li-iony, które bym sobie ułożył w trójkącie ramy z przodu. Po 90zł wszystkie. Dokładnie jest tam 4 multistary 5200 i 3 multistary lihv 4000, wszystko 4s. 
WojtekErnest - Czw 15 Cze, 2017
Pomyśl co będzie gdy taki rower upadnie.. Miękkie obudowy Multistarów dobrze się palą. zero - Czw 15 Cze, 2017 smekes przepraszam jeśli przesadzam ale... to co pokazałeś powinno być zakazane 
Bałbym się z czymś takim robić testy, a co dopiero wyjechać... P.s. Żeby nie mącić w temacie"Szybkie..." założyłem osobny temat, są tam zapowiadane odpowiedzi i pytania. Jeśli ktoś będzie zainteresowany i/lub będzie chciał pomóc... link w poście wyżej. Z góry dziękuję 
Tomek - Pią 16 Cze, 2017
Ja uważam , że samo stosowanie multistarów powinno być zakazane, to chyba najniebezpieczniejsze popularne lipo a prąd rozładowania w specyfikacji zawyżony. Serio smekes, zrób jakąś obudowę z włókna bo strach dotykać 
Mitar - Pią 16 Cze, 2017 Ja gdyby nie blog Tasa o budowie to pewnie też bym jeździł na Multistarach, wylatałem na nich 2 lata quadrocopterem i kilka razy przydzwoniłem nimi w ziemie z kilkunastu metrów. Nigdy mi się z nimi nic nie działo i sprawowały się dobrze przy poborze rzędu 30A na 1 pakiet. Oczywiście kupuje się wg opinii większości bo to jest miarodajne więc sam bym się teraz na nie nie zdecydował. Mobil - Pią 16 Cze, 2017
Allah akbar! 
ravkill - Pią 16 Cze, 2017 Szybkie pytanko, GT 1500 - maksymalne sprawdzone napięcie pracy (realne, co producent napisał, wiem ). Prąd "mały" w granicach 25 do 30 A.
Mobil - Pią 16 Cze, 2017 Tomeczek się zakładał z Tasem czy da rade na 110V bo tyle chyba mają maksymalnie kondensatory w środku. Czy zadziałało nie wiadomo... Radze nie przekraczać 100V 
umbur - Pią 16 Cze, 2017
A gdzie to pytanko?
Max napięcie 101V, czyli 24s. Mobil - Pią 16 Cze, 2017
Nic więcej z dyskusji nie wynikło
JerzyZ - Nie 18 Cze, 2017 Temat postu: Smar do plastiku Czym należy smarować przekładnie plastikowe (teflonowe?) - np. tryby w silniku typu hub? Mitar - Pon 19 Cze, 2017 Jaką rezystancję trzeba ustawić na potencjometrze precyzyjnym dla GT1500 aby działał regen ? Z tego co pamiętam 15kΩ było dla instalacji 48V, 19,30kΩ dla 60V , czy dobrze rozumuje że dla 84V będzie to 25kΩ ? Ustawiał ktoś i może potwierdzić? Rugorlos27 - Śro 21 Cze, 2017 Czy to normalne, że ładowarka z nexun "skrzypi"? Mobil - Śro 21 Cze, 2017 Temat postu: Re: Smar do plastiku
Z tego co widziałem to stosuje się smar taki jak do piast wieobiegowych np. Shimano. Biały bardzo drogi smar który ma jakieś tańsze odpowiedniki Często też widywałem smar podobny do grafitowego ale nie jestem pewnien czy to akurat ten i jak działa w silniku (w końcu grafit...  ) W każdym razie jest bardzo dobry do przekladni i łożysk o wolnych obrotach
Zależy kiedy, u mnie pod koniec ładowania jak zmienia tryb to wydaje dziwne dźwięki
|
||||||||||||||||||||||||||||
