Tomas - Czw 07 Maj, 2015 Temat postu: [NIEAKTUALNE] BMS I STEROWNIK (nowe) Wszystko nowe/nieużywane BMS 16S LiPo (60/10A) 
STEROWNIK - GT 1500W, 48V-84V, 45A (12-24S) LVC: 41V +-1V 
Tomas - Nie 10 Maj, 2015 BMS NIEAKTUALNY. STEROWNIK NOWA CENA - 250zł (zaktualizowano nad zdjęciem) Pozdrawiam Pir-serwis - Pon 11 Maj, 2015 Czy da się w sterowniku zmienić napięcie odcięcia? I 84V to nominał czy max.a nominalne 72V? Chodzi jakie naięcie maksymalne mogę dać na zaciski? Czy jest funkcja regen po podaniu sygnału? Bądź zdjęcie etykiety z niego proszę. Pykacz - Pon 11 Maj, 2015
Z tego co wiem to ten typ sterownika ma do 100V max (kondensatory ma 100V i w zasadzie trzeba by choć trochę zapasu mieć) i nawet sprzedający napisał że do 24s (domyślnie podaje się oczywiście napięcie dla li-ion (nowy typ i Li-po czyli do 4,2V/cela a to około 100V właśnie ) . Ja miałem osobiście bardzo podobny z wyglądu sterownik i nie było opcji oddawania energii do aku . Owszem można było hamować magnetycznie silnikiem ale "cofki" energii do aku nie było . Ale to już by musiał dokładnie potwierdzić sprzedający .Co do odcięcia to pewnie można to obniżyć . Ja miałem wersję z fabrycznie zamontowanym regulatorem odcięcia dla aku 48-60-72V ale nie zrobiłem fotki gdzie co i jak dochodziło . Generalnie ja te sterowniki wspominam bdb i jako bezawaryjne do tego proste w montażu i obsłudze . |
||||||||
