sietaz - Czw 02 Lip, 2015 Ja też kupowałem magnesy w ENES'ie. Mają duży wybór, ale skoro już dzwoniłeś i tyle trzeba czekać to lipa. Zeszlifować to się ich za bardzo nie da - zbyt kruche Moja teoria na Twoje uszkodzenie jest taka. Jeżeli użyłeś kleju epoksydowego to one w większości mają odporność termiczną powyżej której zaczynają być ciągliwe. Zdaje mi się, że te magnesy które masz na krawędziach luki częściowo puszczają i trą o stojan. Bardzo to łatwo sprawdzić. Rozbierasz i malujesz markerem magnesy. Jeździsz aż będzie tarcie, rozbierasz i patrzysz czy to jest rzeczywiście ta przyczyna. Jeżeli nie to pewnie łożyska, które można dostać na Jaktorowskiej lkuc18 - Sob 04 Lip, 2015 Założyłem nowy wirnik (obręcz silnika z magnesami). Teraz jest tak https://youtu.be/z6Wh3RQrlJU . Nadal coś słychać. No cóż, prawdopodobnie w poniedziałek przyjdą nowe łożyska to zobaczę co zmieni ich wymiana. Jeśli macie jeszcze jakieś sugestie chętnie wysłucham. henry - Sob 04 Lip, 2015
na końcu sam wyhamowujesz koło czy nie? jeżeli nie to ewidentnie jest blokowanie , obstawiam że jest to wewnątrz lkuc18 - Sob 04 Lip, 2015
Nie, właśnie ono samo się wyhamowuje, w środku nic nie obciera. Sprawdzałem to już kilka razy. Dzieje się tak tylko kiedy silnik jest gorący. Filmik nagrany jest bezpośrednio po jeździe. Adam Wysokiński - Sob 04 Lip, 2015 Przecież jak jest gorący to rozszerzalność cieplna może powodować ocieranie wirnika o stojan. Niestety to chiński silnik, trzeba o tym pamiętać. Jak są dobre łożyska i magnesy to nie ma gwarancji, że będzie ok. To jest moja "propozycja na dziedzica" Pykacz - Nie 05 Lip, 2015 Miałem taki sam efekt kiedyś a w zasadzie tatko miał w przekładniowym . Upierał się na wymianę łożysk a ja mówiłem że to obcieka po nagrzaniu . Po wymianie łożysk na nowe nic nie pomogło . Po dokładnym przyjrzeniu się wyszło że blachy się przegrzewają od uzwojeń i zaczynają ocierać w kilku miejscach o magnesy . Zostało to lekko "szlifnięte" w miejscach widocznych i przestało hałasować. lkuc18 - Nie 05 Lip, 2015 No ale Ty mówisz o przekładniowym. Na forum nie widziałem żeby ktoś miał podobny problem z silnikiem DD. Dziś pytałem kolegę mechanika, mówi że to łożyska. Jeśli jutro dojdą, a powinny, wymienię i potestuję. Mam nadzieję że to to. Pykacz - Pon 06 Lip, 2015
No fakt.Ale może nikt nie przegrzewa silnika tak mocno jak Ty.  Ja opisałem z czym miałem do czynienia i co pomogło ale u Ciebie nie musi być to samo . Daj znać co i jak .
Mechano - Pon 20 Lip, 2015 Zmieniło się coś? lkuc18 - Czw 23 Lip, 2015 Stare łożyska coraz bardziej było słychać. Wymieniłem je. Silnik chodzi prawie bezszelestnie  . Tylko przy wysokich obrotach świszczą trochę.
Szaczek - Pon 07 Wrz, 2015 Mam takie głupie pytanie ile magnesów jest w silniku NC RH2806 (10x6)? Rozbierałem 3 razy ale magnesów nie policzyłem i nie porobiłem żadnych zdjęć. KrzysiekEV - Wto 08 Wrz, 2015 9C 10x6 ma 46 magnesików policzyłem ze swojej foty. MXUS 4T V2 też ma 46 . MixhaL - Wto 08 Wrz, 2015 MXUS 6T też ma 46 magnesów przynajmniej tak twierdzi dział techniczny producenta. |
||||||||||||
