wookie - Wto 01 Wrz, 2015 Temat postu: Gniazdo XLR Gniazdo XLR na skrzynkę zapewne dajecie męskie, a żeński jest wtyk z prądem z zasilacza? A może jednak z jakichś powodów na odwrót jest lepiej? tas - Wto 01 Wrz, 2015 Na skrzynce musi być żeńskie Na ładowarce męskie Anonymous - Wto 01 Wrz, 2015 A ja mam wszędzie odwrotnie 
Na akumulatorze męskie (często osłonięte zaślepką) a wtyczka od zasilacza żeńska 
ap0f1s - Wto 01 Wrz, 2015 Także mam na skrzynce męskie, a zasilacz żeński. Tylko ja mam wtyczki sp21. Trochę za duże, ale były za free. Spokojnie sp13 wystarczą. wookie - Wto 01 Wrz, 2015 Tak mi się właśnie zdawało, że jak jest żeńskie od zasilacza, to trudniej zewrzeć przypadkowo i zrobić zwarcie. Ale jak widać i tak i tak się sprawdza. tas - Wto 01 Wrz, 2015 Chodzi o to, że na bolcach wystających ze skrzynki będzie pełne napięcie z baterii. A to jest już ryzykowne, a po wystąpieniu wody momentalnie elektroliza zeżre całe to gniazdo
wookie - Wto 01 Wrz, 2015 Skoro tak, to rzeczywiście żeńskie gniazdo w skrzynce jest bezpieczniejsze, tak też zrobię. Anonymous - Wto 01 Wrz, 2015 Skoro jest bezpieczniej, to dlaczego większość ładowarek ma wtyki żeńskie w zasilaczach? 
tas - Wto 01 Wrz, 2015 Ja mam na sklepie wszystkie z męskimi - fabrycznie montowanymi.
WojtekErnest - Wto 01 Wrz, 2015
Mam odwrotne doswiadczenie. Akumulatory w rowerach mają czesciej gniazda typu zenskiego aby woda oraz czynnik ludzki nie mógł niechcący zewrzec. A zasilacze mają wtyk typu męskiego. Anonymous - Wto 01 Wrz, 2015 Oj tam, oj tam
Pierwszy lepszy akumulator, który mam od ręką
W pozostałych rowerach w domu, też tak mam 
bloodyopel - Wto 01 Wrz, 2015 zeeltom, akurat przy złączach IEC raczej jest to podyktowane ekonomicznością. C14 (męski) dużo częściej występuje w wersji do obudowy, a C13 (żeński) na kablu. Odwrotnie dużo rzadziej więc i pewnie drożej
atomek1000 - Wto 01 Wrz, 2015 Bloody opel ma rację. IEC są odwrotnie jak xlr zazwyczaj natomiast xlr przeważnie żenskie-bateria Meskie-ladowarka Duzo bezpieczniej tak jest, nikt palucha nie wlozy jak sie zostawi gdzies rower. RobertsWalters - Pon 05 Lut, 2018 Odkopałem stary post ,ale interesuje mnie na jakich pinach jaki potencjał czyli 1,2,3 dziękuję za podpowiedz. piwko7 - Pon 05 Lut, 2018 Najczęściej: - pin 1 + - pin 2 - Ale zawsze lepiej dla pewności sprawdzić miernikiem, jeżeli masz jakąś nieznaną baterie. |
||||||||
