wookie - Wto 22 Wrz, 2015 Mój sterownik łapie temperaturę, bo nie ma żadnego chlodzenia, zamknięty jest niewentylowanej skrzynce. Ponawiercam otwory, żeby pęd powietrza chociaż wymieniał powietrze w skrzynce, to powinno być lepiej. Na pewno gdybym miał sterownik na zewnątrz, to grzanie sterownika nie byłoby zauważalne. raymaxxx - Wto 22 Wrz, 2015 Dokładnie to miałem na uwadze, jak ma poniżej 60st to nie wiem czy warto skrzynię dziurawić.... wookie - Wto 22 Wrz, 2015 Jednak podziurawię, to nie jest docelowa skrzynka, przez zimę dorobię się porządniejszej. Ta co mam to zwykła skrzynka na narzędzia z marketu za 15 zł  , więc nie szkoda wiercić.
Z drugiej strony jak na takie proste i tanie rozwiązanie, to ta skrzynka całkiem dobrze się sprawdza. Tomas - Czw 24 Wrz, 2015 Czy przyczyną zwiększonego grzania może być problem z halami ? Jak piszę tas na blogu:
U mnie występuje delikatnie to zjawisko. Tzn silnik przy przekręceniu manetki cofa się w bardzo małym zakresie (ok 1 cm) i potem do przodu już normalnie. Co prawda podczas normalnej jazdy tego nie czuć i startuje od zera i dobrze przyspiesza. Ale nie mam pojęcia gdzie może być problem czy z halami czy ze sterownikiem. Silnika nie rozkręcałem. Kabelki hali są ok. Co prawda uszkodziła mi się izolacja przy ściąganiu głównego pancerza (bez napięcia) ale zaizolowałem odrazu. Później przeprowadziłem tryb samonauki w sterowniku (bo koło kręciło wspak) i zacząłem normalnie jeździć a silnik dobrze ciągnie (tak mi się wydaje). tas - Czw 24 Wrz, 2015 No to odłącz czujniki halla i sprawdź, czy cofanie się koła jest inne niż z nimi. Jeśli nie - sterownik pracuje bez czujnikowo i to w pewnych warunkach może powodować szybsze nagrzewanie. Tomas - Czw 24 Wrz, 2015 Odpiąłem złączkę halli i bez różnicy, czyli całość pracuje w trybie bezczujnikowym. Czy sterownik przez użycie trybu samo-nauki mógł przestawić się w tryb bezczujnikowy 
....czy odrazu skupić się na szukaniu uszkodzonego przewodu lub hala w silniku
piotrrs11 - Czw 24 Wrz, 2015 No tak, Padły halle więc przestał ogarniać ( z tego co napisałeś ) Nauczyłeś go pracować bez czujek i jakoś sobie radzi 
Ja w swoim 9c obecnie także jeżdżę bez czujników mimo iż 3 krotnie podejmowałem próby wymiany i jakoś daje radę. Ale na dniach chyba podejdę do tematu ponownie ;] atomek1000 - Czw 24 Wrz, 2015 Sprawdz miernikiem czy wszystkie halle działają, zajmje ci to 5minut i sie dowiesz co trzeba zrobić
Tomas - Pią 25 Wrz, 2015 Obleciałem halle i są ok. Jak można sprawdzić drożność przewodów w drugą stronę tzn od złączki na przewodach halli do sterownika ? piotrrs11 - Pią 25 Wrz, 2015 Na początku zawsze możesz sprawdzić czy sterownik daje napięcie na halle. Ciągłość przewodu możesz sprawdzić omomierzem ale to wymaga otwarcia sterownika. Tomas - Pią 25 Wrz, 2015
Jaka procedura ? atomek1000 - Pią 25 Wrz, 2015 czarny i czerwony zmierzyć czy jest ~5V  na wtyczce od halli
Tomas - Pią 25 Wrz, 2015 Napięcie od sterownika ok. Może samo-nauka sterownika (robione na początku) stwierdziła że bez halli tyż się da ? Co można by jeszcze sprawdzić ? tas - Pią 25 Wrz, 2015 włącz samonaukę jeszcze raz z włożonymi hallami |
||||||||||
