WojtekErnest - Nie 08 Lis, 2015 Temat postu: Konstrukcje pakietów z akumulatorów typu 18650 Konstruktorom własnych pakietów polecam film o montażu pakietu 48 V 16Ah. Na uwagę zasługuje użycie miniaturowych bezpieczników jako elementu montażowego ogniw równoległych i ogólnie estetyczna, trwała konstrukcja, którą warto naśladować. Trwała z zastrzeżeniem jakości użytych ogniw pochodzących z demontażu. https://youtu.be/9gvyWtkAc0A Adam Wysokiński - Nie 08 Lis, 2015 Pozwolę sobie nie naśladować ze względu na lutowanie atomek1000 - Nie 08 Lis, 2015 Według mnie te bezpieczniki są bez sensu, co one chronią w tym przypadku skoro reszta jest polutowana drutem...Jedyne co mi się podoba to ten plastik wydrukowany na 3d. Ogólnie ten ziomek jest troche ignorantem w niektórych sprawach i np używał ogniw podnoszonych z napięć typu 0V nomalnie w pakietach 
WojtekErnest - Nie 08 Lis, 2015
Co One chronią ? Jeśli ogniwo dostanie zwarcia, to leci JEGO bezpiecznik a pozostałe ogniwa segmentu P nie są zwierane. Można uznać, że gruba szyna prądowa i cienkie odprowadzenia pełnią rolę lokalnych bezpieczników - patrz pakiet TESLI. Dyskusyjnym jest raczej to, że w przypadku ogniw używanych, niskoprądowych, rzadko występuje zwarcie. Częściej rozwarcie lub wzrost rw i samorozładowanie. atomek1000 - Nie 08 Lis, 2015 Czekaj czekaj, jeżeli dobrze widzę na filmiku to on łączy Serie na filmiku przez bezpieczniki a P łączy szyną... Więc kompletnie to niczemu nie służy oprócz przypadku zwarcia całej baterii co mozna latwo zabezpieczyć bmsem...To co ty mówisz oczywiście ma sens  ale on robi dokładnie odwrotnie.
WojtekErnest - Nie 08 Lis, 2015
On to robi dobrze. Spójrz na mój szybki szkic. Wprawdzie powinienem narysować bezpieczniki na plusach, bo tak się typowo robi ale to niema znaczenia dla działania układu. 
atomek1000 - Nie 08 Lis, 2015 Hej, obejrzalem teraz troszke dalej filmik i rzeczywiscie tak robi natomiast przy pierwszej celi od krawedzi w niebieskim holderze plus i minus sa laczone drutem wiec jezeli akurat w tej sekcji sie trafi jakies zwarcie to na nic mu te bezpieczniki 
WojtekErnest - Nie 08 Lis, 2015 Obejrzyj jeszcze raz..... Mechano - Nie 08 Lis, 2015 Oczywiście, że to jest źle połączone. Zamiar był dobry ale wykonanie tragiczne. Segmenty P są lutowane drutem i łączone szeregowo bezpiecznikami z następną sekcją P połączoną drutem. Chyba nie o to chodzi w tym pomyśle. WojtekErnest - Nie 08 Lis, 2015
Pierwsza sekcja nie ma bezpieczników (jeśli potem nie poprawil) ale dalej Segmenty MINUSA są lutowane drutem a do plusów następnej sekcji są bezpieczniki. Nie ma błędu. 
atomek1000 - Nie 08 Lis, 2015 A według mnie pierwsza sekcja jest zrobiona błędnie. Z obu stron połączone bez bezpieczników, więc cały sens ich robienia znika.. 
//reszta oczywiscie ok Mechano - Nie 08 Lis, 2015 Dobra chyba to ja tu czegoś nie rozumiem. Pomyślę nad tym jeszcze. WojtekErnest - Pon 09 Lis, 2015 Wszystkich nas zmylil montaż 1 sekcji P od strony plusa bo jest klasycznie tzn szyna na plusie i szyna na minusie, bez bezpieczników a pozostale 13 sekcji bezpieczniki juz ma. Zrobił tak bo : a) Chciał mieć sztywne mechanicznie szyny pakietu plus i minus. b) nie mial tylu bezpieczników. c) Ten segment składa się z najpewniejszych, równych, nowszych baterii d) tak jest na filmie a w rzeczywistości poprawil to w ostatecznej wersji. Lub ....wątki mieszane. Tak czy inaczej to pewna idea, tym cenniejsza im ogniwa z odzysku, im wiecej ogniw ma sekcja równoległa. WojtekErnest - Nie 14 Sty, 2018 Relacja z fabryki EM3EV w której składa się pakiety na zamówienie. https://youtu.be/oNfTEHBz_bg Spójrzcie na sposób łączenia akumulatorów w pakiecie czyli odmiennie łączenie minusów od plusów. Szyna plusowa ma cienkie połączenia, pełniące funkcję bezpiecznika pojedyńczego ogniwa. Ogniwa są mocowane w jednostronnych 'holderach', jak widać w kilku(nastu) wersjach kształtu i ilości P i S ogniw. 
Owocnego oglądania całego filmu. |
||||||||||||
