Zobacz temat - Wykonanie baterii Li-ion w dowolnej konfiguracji i kształcie

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie

Sprzedam, oddam - Wykonanie baterii Li-ion w dowolnej konfiguracji i kształcie

arek_arecki - Wto 12 Lip, 2016

R432 napisał/a:

Pozwolę sobie na mały offtop:

https://www.facebook.com/...=message_bubble

Z czystej ciekawości, jako również użytkownik ogniw lion, co tam się zadziało? wiadomo coś? uszkodzenie bms/ogniwa albo błąd przy budowie? Bo teraz mam trochę stracha że małą bombe wożę między nogami

Nie ma problemu, to nie offtop tylko ostrzeżenie dla użytkowników.
Użytkownik nie wniósł żadnych roszczeń. Jestem z nim w stałym kontakcie.
Użytkowal moja baterię od kwietnia codziennie.
Najprawdopodobniej mocowanie nie było poprawne z czego on zdaje sobie sprawę. Bateria była zamontowana na pasy transportowe.
Jak zauważył Tas pożar zaczyna się od rogu baterii. Podejrzewam że jakiś metalowy element przetarl izolację heat shirnk oraz taśmę kaptonowa i wystąpiło zwarcie pomiędzy polaczeniami serial co jak wiadomo jest bardzo niebezpieczne. Ogniwa i blachy nagrzaly sie co spowodowało samozaplon.
Bms nie miał prawa zadziałać.
Jeszcze raz przypominam.
TRWALE ZAMOCOWANIE PAKIETOW LI-ION LI-PO jest równie ważne jak ich wykonanie.
Izolacja heat shrink nie jest odporna na uszkodzenia mechaniczne czego właśnie przykład widzimy.
Wszystkie piętrowe baterię są przekładane 4mm warstwa silikonu o dużej twardosci, z temp. pracy -70+480"C, nieprzewodzaca do 2000V.
1m2 takiego silikonów kosztuje 350zł
Każdy piętrowy pakiet jest usztywniony pretami pvc co eliminuje możliwość przesunięcia się poziomów.
Przy wykonaniu pakietu dołożyłem wszelkich starań aby był bezpieczny i trwaly, zastosowałam najwyższej jakości materiały pomocnicze, niestety wszystkich uszkodzeń przewidzieć nie mogę

Pozdrawiam
Arkadiusz

rarek - Wto 12 Lip, 2016

arek_arecki napisał/a:

22s13p, BMS130A, ładowarka 92,4V5A dla kolegi z naszego forum
w trakcie prac

czy przy 14p ogniwa wyrabiaja 130A ??
i jaki jest spadek napiecia przy tym pradzie?

arek_arecki - Wto 12 Lip, 2016

rarek napisał/a:

arek_arecki napisał/a:

22s13p, BMS130A, ładowarka 92,4V5A dla kolegi z naszego forum
w trakcie prac

czy przy 14p ogniwa wyrabiaja 130A ??
i jaki jest spadek napiecia przy tym pradzie?

Prąd ciągły dla ogniea ncr18650ga to10A
Przy 10A/ogniwo sag wynosi około 0.55-0.6v
Czyli z napięcia 4.15 do 3.55-3.6v, ale tylko i wyłącznie z pełnego naśladowania. Później jest już znacznie mniejszy

rarek - Wto 12 Lip, 2016

to duzo
a sa ogniwa, ktore nie spadna wiecej niz 0,1v przy 160A chwilowego (10s) np life

arek_arecki - Wto 12 Lip, 2016

rarek napisał/a:

to duzo
a sa ogniwa, ktore nie spadna wiecej niz 0,1v przy 160A chwilowego (10s) np life

Nie testowałem ale podejrzewam że przy 10A/ogniwo tylko sony VTc5A 35A/ogniwo mogą mieć mały sag,
lg hg2 20A/ogniwo około 0.2-0.25,
25r 20A/ogniwo około 0.3 ,
30q 15A/ogniwo około 0.3

arek_arecki - Nie 24 Lip, 2016

13s5p Sanyo18650GA 30A BMS ładowarka 4A
dla kolegi z naszego forum