Szwagier - Pon 14 Gru, 2015 Temat postu: 9C 9x7 zwarcie do masy Przed podłączeniem silnika do sterownika sprawdziłem (za radą tasa na jego blogu; tas jest mega gość  ) wszystkie kabelki z silnika pod kątem zwarcia między sobą oraz masą silnika. I na hallach wszystko OK.
Natomiast przewody fazowe mam zwarte z masą silnika  Oczywiście, są też zwarte między sobą, ale tu chyba gorzej, jakby było inaczej  ? Czujnik pokazuje zwarcie dla każdego przewodu z obudową silnika.
Sprawdzałem wpierw "czujnikiem ciągłosci obwodu" pomiędzy końcami przewodów, a śrubką mocującą dekiel, potem omomierzem. Rezystancja między przewodem a śrubką jest pirazyoko 2x mniejsza jak między końcami dwóch przewodów (wskazanie na mierniku pływało między 2-6 Ohm dla pary przewodów, i między 0 a 3-4 dla przewodu a śrubki). Czy tak ma być?? Dodam jeszcze, że kołem można zakręcić i nawet chwilę się obraca pod wpływem bezwładności. Jest pewien lekki opór - tzn. nie kręci się swobodnie, tak jak zwykłe koło od roweru. Jest to bardzo mały opór - nie jest to zwarcie końców przewodów ze sobą, jak przy hamowaniu silnikiem. tas - Pon 14 Gru, 2015 Przycięty jest przewód jeden prawdopodobnie przez krawędź otworu w osi. Wyjmij, popraw, włóż i będzie działać. Szwagier - Pon 14 Gru, 2015 Uszkodzona izolacja była na przewodach dwóch różnych faz; zwarcie robiło się przy jakimś szczególnym ułożeniu przewodów... Gorzej, że już trzecią godzinę męczę się z tymi kablami  Rozebrałem ten silnik po raz pierwszy, wyciągnąłem przewody do środka, zaobliłem krawędzie otworów w ośce. I bez skutecznie usiłuję przepchnąć przewody z powrotem. Zdjęcia poprawionych krawędzi pod tym linkiem i tutaj
Dwie fazy uciąłem i wpycham od zewnątrz. Trzecia faza + 5 hali + 2 termika przełożyłem od wewnątrz + 2 dodatkowe (z kabla domofonowego YTDY). Przewody fazowe są oryginalne, puszczone podwójnie. Zawsze zostaje mi 1szt. fazowego, który ledwie wciska się do ośki a potem nic! W międzyczasie uszkodziła się izolacja na 2 kablach od hali W kable i otwór od ośki lałem obficie olej silikonowy dla poślizgu.
Jeszcze mi pomysł przychodzi do głowy, wydłużyć (powiększyć wzdłuż osi ośki) otwór w ośce od strony wewnętrznej, będzie kablom luźniej.
Jaki smar stosujecie dla poślizgu? Myślałem o zastosowaniu cieńszych przewodów "sygnałowych": znalazłem stary kabel od joystika, 10 żyłowy. Kabelki cieniutkie. Te oraz podwójne fazowe udało się zmieścić. Zastawiam się jednak, czy to lutować? Czy te kabelki nie będą za cienkie? Czy ich izolacja musi się charakteryzować jakąś odpornością temperaturową..?
Zdjęcie z wciągniętymi przewodami od joysticka: https://goo.gl/photos/rsJ3Q7J8MqEQbbtq8 Drugie pytanie mam, skąd wziąć nowe przewody fazowe, aby były odpowiednie, gdybym pokaleczył za nadto te, które mam? bloodyopel - Pon 14 Gru, 2015
Szwagier - Pon 14 Gru, 2015 Ten temat na blogu tasa przeczytałem kilka razy. Intryguje mnie szczególnie ten obrazek: http://ebike.nexun.pl/wp-...er5-150x100.jpg jak tam oprócz przewodów udało się zmieścić koszulkę termokurczliwą  Termokurczka jako zabezpieczenie przed ponownym zwarciem do masy w razie przetarcia to był mój pierwszy pomysł.
...chyba, że koszulka dochodzi tylko do otworu "wewnętrznego" - sama przezeń nie przechodząc..? Ja próbowałem przeciągnąć całą koszulkę przez ośkę - załamywała się na wyjściu z otworu "wewnętrznego" i nic nie szło przecisnąć
Z kolejnych odkryć: wazelina techniczna jest znacznie lepszym środkiem smarnym, niż silikon! piotrrs11 - Wto 15 Gru, 2015 W zasadzie koszulka nie musi przejść do wewnątrz silnika. Przewody w środku raczej nie będą się ruszały (do tego dążymy odpowiednio je mocując) a ewentualny nacisk na nie występuje właśnie przy wyjściu przewodów z ośki, tam też się zaginają itp. Wystarczy więc żebyś wcisnął termokurcza na te 2-3cm do środka. Swoją drogą jeśli nie podwajasz przewodów to bez problemu możesz zapakować więcej niż 1 warstwę koszulki. U siebie bez problemu wcisnąłem 3 koszulki jedna na drugą i mam pewność że nic ich nie ruszy. Może po prostu nie oczyściłeś otworu z kleju. glebor - Czw 17 Gru, 2015 Jeżeli którykolwiek z przewodów fazowych się przetrze i będzie dotykał do masy; pomiędzy każdą fazą jest pewna rezystancja więc analogicznie będzie rezystancja pomiędzy przewodami a obudową. pomiędzy przetartym przewodem najmniejsza, a pomiędzy 2 sprawnymi przewodami a masą 2x większa. |
||||||
