Szczygiel - Pon 27 Cze, 2016 Bartek na zlocie też tak radził! henio - Śro 14 Lut, 2018
Oj bardzo by się przydał taki FILM ! Jak ktoś umie zaplatać silnik, to niech nakręci. Na YT owszem są filmiki, ale to dotyczy piast, a nie silników. Coś pamiętam jak Tas mówił, że zaplot musi być specyficzny, jakby szprycha wygięta ( w miejscu gdzie się krzyżują ) wówczas szprychy lepiej znoszą siły obciążające. Czekamy na FILM 
henio - Pią 16 Lut, 2018 Jak w końcu się powinno zaplatać silnik, bo zdania są podzielone. Tak jak mówił Tas na którymś z filmików, czyli szprychy podgięte dla lepszego tłumienia sił, czy nie trzeba? Nyple na klej by się nie odkręcały np. loctite niebieski? Anonymous - Pią 16 Lut, 2018 Spodobał mi się sposób zaplatania szprych nawet na 3 krzyże, bez stykania się szprych. I co ciekawe długość szprychy nie jest tam krytyczna. Zaplot podobny jest do zaplotu na słoneczko. Im dłuższa szprycha, tym bardziej pod kątem wplata się w koło. Druga strona naciągu jest skierowana w przeciwną stronę. W sumie wychodzi zaplot na dowolną ilość krzyży przy niekrytycznej długości szprych. Taki zaplot jest widoczny na filmie w temacie tych małych silniczków 6,5 cala. henio - Pon 19 Lut, 2018 Wczoraj próbowałem ponaciągać szprychy. Powoli, po ćwierć obrotu, spymetrycznie i... efekt jest taki, że muszę jechać do serwisu, bo zrobiłem ósemkę  To nie jest takie łatwe, a co mówić o zaplocie...
Anonymous - Pon 19 Lut, 2018 Nie każdemu jest dane naciągać szprychy 
henio - Pon 19 Lut, 2018 Do tego trzeba być trochę artystą pewnie
---edit--- Forum się rozlatuje, nie wiadomo czy jest sens dalej pisać...
https://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=8131&start=0 |
||||||||
