Traktor69 - Nie 24 Lip, 2016 Temat postu: Jak zdiagnozować SABVOTON 072080 Sterownik pracuje z MXUS V.2 Dzisiaj pierwsza jazda. po kiku kilometrach jazdy zaczęły sie następujące objawy: 1. sterownik wyłącza się 2. wyłączanie załączanie "z kluczyka' nic nie daje 3. nie świecą się żadne diody (brak migania diody diagnostycznej) 4. po odłączaniu i załączeniu zasilania sterownik włącza sie 5. po przejechaniu kilkudziesięciu metrów sytuacja powtarza sie Po podłączeniu komputera z oprogramowaniem nie sa wykazywane żadne błedy. Rozkładam rece. Nie wiem jak zdiagnozować przyczyne. Mechano - Nie 24 Lip, 2016 Wygląda jakby odcinał zasilanie z powodu niskiego napięcia, lub innego takiego ograniczenia. Jakie jest minimalne napięcie i prąd ustawione w sterowniku? Na ile powinien być nastawiony? Jakie napięcie podczas pracy ma akumulator? BMS sprawny? wookie - Nie 24 Lip, 2016 Podejrzewam, że właśnie BMS jest sprawny i odłącza ze względu na niesprawną celę. Jaka to bateria, jakim prądem ją obciążasz, naładowana do pełna? Szymon645 - Nie 24 Lip, 2016 Przy odcienciu z powodu niskiego napiecia by migala dioda z komunikatem o tym. tas - Nie 24 Lip, 2016 Sterownik gaśnie, bo: 1. BMS mu odcina zasilanie główne 2. Na przewodzie stacyjki znika +Bat No innego sposobu nie ma  Problem nie wygląda na coś ze sterownikiem jako takim tylko z instalacją w rowerze.
Traktor69 - Pon 25 Lip, 2016 Wygląda na to, że koledzy stawiający na BMS chyba maja racje. Pakiet zupełnie się rozjechał. Na 22 sekcje (22s8p) 18 sekcji ma napiecie 3.66V a 4 sekcje poniżej 3,2V. Kolega, który jest właścicielem roweru i któremu pomagam w montażu zapomniał wczoraj mi wspomnieć , że złożony przeze mnie pakiet (18650) wypadł mu z rąk na beton. Zastanawiam sie czy pościły zgrzewy na taśmach czy też ogniwa się uszkodziły. Jeszcze go nie rozbierałem. Zastanawia mnie inna rzecz i moze ktos mnie oswieci. Zakładam, że w wyniku niskiego napiecia na którejs sekcji BMS odciął napiecie od sterownika. Wykonałem nastpujące doswiadczenie: 1. podłaczyłem woltomierz na zasilanie sterownika 2. uruchomiłem sterownik przez stacyjke 3. Woltomierz wskazał napiecie 80V 4. Wychyliłem manetke , zakrecio si koło i po chwili sterownik zgasł (zgodnie z oczekiwaniami) 5. na zasilaniu sterownika dalej sa wskazania 80V i nie zauwazyłem aby chociaz na chwile spadło napiecie, a tak chyba powinno byc jesli BMS odciąłby zasialanie i teraz pytanie Jak BMS odcina sterownik, skoro nie da sie zauwazyc ani przez chwile spadku napiecia? Wyłączył napiecie na ułamek sekundy i potem znowu napiecie wróciło? Jesli odłaczam kabel na plusie do sterownika i zaraz go łącze to sterownik nie gaśnie na stałe. BMS odcina napicie na minusie i moze to jest różnica w działaniu? ? Adam Wysokiński - Pon 25 Lip, 2016 Ale jak Ty odcinasz to robisz to pewnie bez obciążenia ( silnik nie ciągnie) i to jest istotne. bartek24m - Śro 27 Lip, 2016 Podejrzewam ze luty puscily I prad pod obciazeniem pobierany jest z sekcji z 1 lub 2 ogniwami |
||||||
