buckowina - Czw 22 Wrz, 2016 Temat postu: Silnik przód bezprzekładniowy 100mm 28" Na sprzedaż porządny silnik bezprzekładniowy BLDC na przód, zapleciony w obręcz 28" Silnik posiada rozstaw 100mm, czyli standardowy dla większości przednich kół rowerowych, pasuje do typowych rowerów miejskich oraz terenowych. Silnik dość pokaźnych rozmiarów - średnica 20cm oraz waga 6,6kg (z obręczą) czynią go odpornym na duże moce. Szacuję, że powinien wytrzymać 1000W. Brak przekładni czyni go napędem praktycznie bezawaryjnym oraz idealnym do cięższych konstrukcji. Zasilanie najlepiej 36V albo 48V (większa prędkość). Silnik posiada fabryczną blokadę obrotu oraz ośki standardowej grubości. Cena: 250zł Wysyłka kurierem UPS 
Anonymous - Czw 22 Wrz, 2016 Sądząc po zdjęciach bez hallotronów? buckowina - Czw 22 Wrz, 2016 Tak, silnik nie posiada hallotronów, ale dla kogoś ogarniętego w temacie nie powinno stanowić to problemu, gdyż po zdjęciu dekla jest bardzo dobry dostęp do uzwojeń. buckowina - Czw 13 Paź, 2016 Próbowałem wkleić czujniki Halla do silnika, niestety nie powiodło sie, sterwonik po uruchomieniu samonauki nie przelacza sie na tryb czujnikowy. Czujniki wklejone w konfiguracji 120 stopni, po podpięciu miernika przełączają prawidłowo. Prawdopodobnie nie uwzględniłem ich położenia względem faz, chociaż nie wiem, czy przy samonauce ma to znaczenie. Ja niestety wykorzystałem wszystkie pomysły 
Ps. Jak sprawdzić w jakim trybie pracuje sterownik? Oczywiście poza obciążeniem silnika i sprawdzaniu płynności pracy przy niskich obrotach. przenikanie - Czw 13 Paź, 2016 Jeżeli silnik bardzo płynnie ruszy od zera to jest w trybie czujników. W trybie bezczujnikowym szarpnie a czasem minimalnie obroci się w tył i dopiero potem zacznie kręcić się we właściwym kierunku. buckowina - Pią 21 Paź, 2016 Sprzedane. |
||||||
