tomeczekokok - Pon 24 Paź, 2016 Temat postu: Turbo Volty dla silnika Witam Pomyślałem o czymś takim. Z racji, że często zdarzają się sytuacje , w których potrzeba większej liczby RPM silnika chociaż by żeby wyprzedzić tuningowanego skutera wpadłem na taki pomysł. Akumulator 16S3P używał bym do normalnej jazdy ze sterownikiem blokowym GT1500. W momencie gdy mam max obrotów włączam przycisk TURBO i dodatkowo do pakietu podłącza się akumulator 8S czyli razem 24S. To daje dodatkową prędkość. Oczywiście w każdym aku osobny BMS. Oczywiście konfiguracja akumulatora TURBO w zgodności z wydajnością prądową aku głównego. Pytania: Czy jeżeli jeden i drugi BMS w baterii mają tranzystory na 75V to się spalą czy będą operowały napięcia 33,6V na turbo a na głównym 67,4V?? Dlaczego taki pomysł?. Jeżeli pomysł udał by się to było by to rozwiązanie na chwilową moc i prędkosć która czasem się naprawdę przydaje. Koszt takiego zestawu nie był by drogi bo Li-pol radzą sobie z dużymi prądami przy małych pojemnościach. Ktoś zapyta..."Czemu nie zrobisz od razu na 24S?". Po pierwsze wychodzi o wiele drożej taka modyfikacja a po drugie nie chce zmieniać sterownika. Przy 19S już za mocno mi szarpie przy ruszaniu to co musi być przy 24S  ?
Pozdrawiam Anonymous - Pon 24 Paź, 2016 Jak znam życie, to będziesz jechał cały czas na tym turbo 
tomeczekokok - Pon 24 Paź, 2016 Być może ale nie za daleko . Pojemność "turbo" ma być 5Ah. Przy 24S wyssie moc w raptem kilka minut.
radasss - Pon 24 Paź, 2016 Tranzystory w BMS'ach sobie poradzą. Nie wiadomo jak z GT1500. Musiał by mieć MOSFET'y > 100 V tomeczekokok - Pon 24 Paź, 2016 radasss, znasz to z praktyki, że BMS sobie poradzi?. Hmm masz rację z tranzystorami, będę ładował aku do 4,1V na cele. Tylko czy przepięcie podczas dołączania dodatkowego pakietu nie uszkodzi mimo wszystko tranzystorów?. radasss - Wto 25 Paź, 2016 Znam z praktyki. |
||||||
