Inazuma-akai - Śro 22 Mar, 2017 Temat postu: CRAZY KART - silnik, steronik, zasilanie Witam forumowiczów. Ostatnio w internecie znalazłem fajny elektryczny wynalazek pozwalający sobie podriftować 
Przedstawiam filmik pokazujący o co chodzi: FILM POGLĄDOWY Chciałbym sobie coś podobnego złożyć. Założenia projektu to: -prędkość 10-15km/h (myślę, że tyle wystarczy na początek. To ma driftować na boki a nie ścigać się na prostej) -Zasięg to tak, żeby mieć dłuższą chwilę frajdy. Myślę, że 15min na początek wystarczy. -waga to kierowca 100kg i rama myślę, że z zapasem można liczyć też 100kg. A więc łącznie 200kg. Skorzystałem z kalkulatora http://www.electricbikesimulator.com/ i wypluło mi że potrzebuję silnika 12V o mocy 159W Czytałem kilka wątków na temat silników itd i szczerze mówiąc już mam taki mętlik w głowie, że szok. Ostatecznie chyba postawię na silnik wentylatora chłodnicy. I tu pytanie. Czy taki silnik podoła a jeśli tak to z jakiego samochodu warto wymontować? - trochę poczytałem i wiem, że moce tych silniczków się różnią. Dodatkowo pytanko o sterownik. Na filmiku mamy zestaw Magmy i koleś steruje napędem tylko za pomocą guzika. Nie ma sterowników itd. W przypadku silnika wentylatora będzie konieczny? O zasilanie nie pytam na chwilę obecną bo to wszystko będzie zależało od napędu itd więc to zostawiam sobie na później. Możecie mnie nieco oświecić w temacie takiego napędu elektrycznego? Mobil - Śro 22 Mar, 2017 159W? No chyba nie  Ja bym osobiście widział prostszą konstrukcje opartą o jakiegoś rowerowego huba w kole 20":roll:
Tak na szybkiego przykład. 
Inazuma-akai - Śro 22 Mar, 2017 Konstrukcja to dla mnie nie problem ale boję się, że polegnę z elektryką. Dlatego konstrukcja zostaje Tym bardziej że w Twojej propozycji musiałbym wprowadzić koła w poślizg a w konstrukcji z filmiku wystarczy wajcha i już mamy poślizg bez potrzebnej dodatkowej energii
Tu mam wprowadzone dane: KLIK Oczywiście będę szukał czegoś rzędu 250-300W bo wiadomo, że na styk to nie ma co zakładać. Główne pytanie to o silnik jaki mogę zastosować na próbne początki. Taki silniczek wentylatora chłodnicy coś uciągnie, czy nie ma szans? Jeśli nie to moglibyście coś podpowiedzieć co można kupić za grosze
Mobil - Śro 22 Mar, 2017 Chodzi mi jedynie o silnik bez żadnych zębatek i lepsze przednie koło... nie zrozumieliśmy się  Tył taki jak tam a przód razem z widelcem rowerowym, same plusy 
DeeX - Śro 22 Mar, 2017 Zamierzasz zrobić coś takiego jak wyprodukował razor. Razor crazy kart. Mam takie w domu i zabawka fajna. Ma to chyba sterownik 250W i uwierz mi... robi robotę a ważę niemało 
Inazuma-akai - Śro 22 Mar, 2017 Mobil już rozumiem co miałeś na myśli Chodziło tylko o inny rodzaj napędu na przód Już myślałem, że namawiasz mnie na 3-kołowca xD
Dokładnie tak Wykalkulowałem że nie stać mnie na oryginał za 2000zł, widziałem gdzieś używkę za 500 ale to nie ma co używanego kupować. Samemu zbuduję takie coś o wiele taniej. W sumie cena zależy tylko od elektryki bo skręcana rama z profili to grosze.
Dlatego mógłby mi ktoś podpowiedzieć gdzie szukać jakiegokolwiek silnika o takich parametrach, żeby to wszystko udźwignąć? Ktoś miał styczność z tymi silniczkami od wentylatorów, czy gra nie warta świeczki? Dla uporządkowania całej problematyki dotyczącej silnika. Rozważam kilka opcji: -Silnik wentylatora chłodnicy - czekam na waszą pomoc w temacie czy to ma sens -Silnik wycieraczek - za wolne obroty? -Rozrusznik - duży moment, nie lubi długo pracować -Gotowy zestaw Magma z silnikiem 250W , łańcuchem i kołem zębatym z kołem jezdnym - cena chyba 150zł Macie jakiś gotowy i tani przepis na napęd do takiego Crazy Karta? Yin - Czw 23 Mar, 2017
Imho to jest najlepsza opcja w relacji cena osiągi - po filmiku wiesz że działa. Do tego będziesz potrzebował odpowiednio małego koła ( ze względu na przełożenie) - najprościej będzie wziąć rowerowe 16" pod wolno bieg - w magmie znajdziesz zębatki pod drobny łańcuch z wolno biegiem. Jedna wada - łańcuch będzie się z czasem wyciągał więc pomyśl też o jakimś napinaczu. Inazuma-akai - Czw 23 Mar, 2017 Napinanie łańcucha planowałem zrobić w ten sposób, że zrobiłbym silnik montowany na szpilkach (pręty gwintowane). Zawsze przed jazdą można podkręcić nakrętki i dzięki temu napiąć łańcuch. Silnik znajdowałby się nad kołem i zrobiłbym jakieś proste widełki z profili tak, żeby było wszystko spasowane. Dlatego planowałem jakieś mniejsze koło montowane na łożyskach i szpilką mocowane do tych widełek. Widełki rowerowe trochę utrudniają zadanie bo: Duże koło, a więc kierownik nie będzie pionowo tylko koło pójdzie od przodu tak jak w tym 3-kołowcu na zdj wyżej. Dodatkowo będę miał problem z zamontowaniem silnika bo jednak musi on napędzać to przednie koło i innej opcji nie widzę. Czyli nikt nie ma pomysłu na jakiś tańszy napęd żeby przynajmniej się toczyć na początek? Myślałem, że w kilku groszach się zamknę a potem będę dorabiał/poprawiał elementy które zobaczę że są do poprawki - np silnik jeśli wszystko inne będzie na tip top. Ciągle mnie dręczy temat tego wentylatora: FILMIK Na filmie całkiem fajnie sobie radzi. A tu silnik od wycieraczek: FILMIK Tylko nie wiem jak uzyskał takie prędkości na przekładni
sirgregs - Czw 23 Mar, 2017 Mogę poratować napędem jak poniżej: 
To jest teoretycznie 120W 24V (element napędowy hulajnogi z ramą i hamulcem). Zasilałem to ze sterownika 24V 30A (aku 6s lipo) i sterownika 24V 13A (aku 8s lipo). Na 6s spokojnie 15km/h rozwija z dorosłą osobą na pokładzie (70kg). W pionie też będzie pracować. Mogę się rozstać za 40 złotych + koszt przesyłki PP (cena nie zawiera trucka przedniego oczywiście) lub takim: 
To jest 150W 24V i również na 8s spokojnie pracuje. 40 złotych + koszt ewentualnej przesyłki. Myślę że oba rozwiązania byłyby lepsze niż wentylator, silnik wycieraczek itp.
JerzyZ - Czw 23 Mar, 2017 Gdyby Kolega - autor wątku nie był zainteresowany, a drugi napęd byłby nadal do sprzedania - jestem zainteresowany! Passat_EQ - Czw 23 Mar, 2017 Pewnie taniej bedzie zrobic to na silniku od wycieraczek z seicento, ale lepiej wyjdze i zadziala na rowerowym bldc. Uzywane komponenty mozna kupic za grosze na forum a po zakonczeniu przygody w zasadzie bez straty odsprzedac. Wyglad bedzie fajniejszy i kultura pracy takze. Lancuch halasuje a silnik bez przekladni ma spory moment wiec wyciagnie 200kg lepiej niz silnik ze szczoteczki elektrycznej. Inazuma-akai - Czw 23 Mar, 2017 W końcu widzę jakieś konkrety się rodzą - FAJNIE
Spokojnie możecie kupować, mi się z tematem nie pali
Możecie mi podpowiedzieć co oznacza 6s i 8s? Chyba coś przespałem albo muszę jeszcze sporo doczytać o zasilaniach i napędach elektrycznych. Dręczy mnie jeszcze temat zasilania. Jak już znajdę jakiś silnik to wsadzam go w konstrukcję, podpinam akumulatory i DZIDA? Czy potrzebuję do tego jakiś sterownik? Nie mówię tu o trosce o akumulatory bo mam zamiar zrobić pomiar napięcia na Arduino i za pomocą przekaźnika odcinać prąd do silnika kiedy akumulatorki będą już słabe. Chodzi mi o rozpęd silnika itd. I jeszcze znów wracam do tematu silnika od wycieraczek ( nie wiem czemu ale kręcą mnie tematy na zasadzie zrób coś z czegoś innego ). Znalazłem 2 ciekawe filmiki na ten temat. Niestety nie mam żadnych informacji na temat czy to dowolny silnik czy od jakiegoś konkretnego samochodu: FILM 1 FILM2 Zapitala nieźle. Passat_EQ - Czw 23 Mar, 2017 2s3p "tfu serial tri paralel"
w przypadku aku lipo 1aku ma znamionowo 3,6 w nimh 1,2v 3s to 3 szeregowo Inazuma-akai - Czw 23 Mar, 2017 Już wiem, że warto było się zarejestrować na tym forum. Wiele się nauczę
Tak właśnie myślałem, że chodzi o szereg ale kto pyta nie błądzi. A więc mój plan jest taki: - do kolegi wyżej napisałem już o kupno silniczka - spróbować załatwić silnik wycieraczek i go przetestować sirgregs - Czw 23 Mar, 2017 Film 1 to nie jest silnik wycieraczek. Zapraszam do mnie i zobaczysz co taki silnik może zamontowany do bmx
Sterownik jest oczywiście mocno wskazany. Podłączanie silnika DC bezpośrednio do akumulatora to era kamienia łupanego. Mój pierwszy napęd do roweru był właśnie tak zrobiony ale to było 11 lat temu
|
||||||||||||||
