kondzio927 - Pon 09 Sty, 2012 MMOTO: a gdyby zastosować taki włącznik http://allegro.pl/wlaczni...2029275681.html i tak go podłączyć? http://www.google.pl/imgr...1t:429,r:2,s:18 bloodyopel - Pon 09 Sty, 2012
Skręcanie poprzez "wyginanie się" aby zmienić kąt ramy byłoby poniekąd dziwne i nieintuicyjne a tutaj rozwiązanie przez linki powoduje, że skręca się kierownicą jak w normalnym rowerze, a wtedy linki przymocowane do centralnej części roweru powodują "gięcie" ramy i skręt 
Mnie natomiast dziwi dlaczego przednie koło nie ma szprych tylko 4 rozpórki, dlatego że to tylko prototyp i łatwiej było tak zamontować pedały czy czemuś to służy? pzinek - Wto 10 Sty, 2012
Mialem dokladnie tak polaczone, dokladeni takim przelacznikiem. Jednak nie uzywalem tego bo zazwyczaj jezdzilem na v max. A przy nizszych predkosciach (manewrowanie w korku) jest potrzebny wiekszy zakres predkoscii. Dodatkowy wlacznik to dodatkowy spadek napiecia. mmoto - Pon 16 Sty, 2012 Gdzieś na allegro widziałem PWM od skutera za 24 zł z rozbiórek, nie ma na razie nic lepszego niż sterownik obrotów |
||||||||||
