Mibars - Sob 20 Lut, 2010 No i właśnie ze wzgledu na to, że "gotowe rozwiazanie" kosztuje 1600zł kombinuje wykonać akumulator sam - z ogniw - I to właśnie pojedyńcze ogniwa szukam... [ Dodano: Nie 13 Lis, 2011 ] Temat powraca 
Okazuje się, że jest już kilka form produkujących nadzwyczaj lekkie akumulatory, od Braille'a, który robi lekkie i mocne akumulatory ołowiowe, przez chińskie "Shorai", które jest już akumulatorem LiFePo4, ale parametrami nie powala, po lithiummoto zbudowane z A123 i o naprawdę niezłych parametrach. Naoglądałem się filmów tego typu: http://www.youtube.com/watch?v=qcvmvrmTMMk (2,3Ah A123 z klemami jako awaryjna bateryjka rozruchowa silnika chyba 2.0) http://www.youtube.com/watch?v=lS6GLFn-8Ss (4Ah odpalają 4.0L silnik  )
http://www.youtube.com/watch?v=yOVhZ9riits (4s5p eksperimient  Odpala to BMW lepiej, niż seryjny akumulator)
I co raz poważniej myślę nad budową 4s3p do mojej Hondy. 7Ah mi wystarczy (nie używam prądu na postoju, alarm będzie tydzień działał), ładowanie z tego co widzę może być po prostu 14,4V z alternatora bez żadnych balanserów jak w klasycznych ogniwach litowych, jedynie przydało by się zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem, bo szkoda by było zniszczyć akumulator za 360zł omyłkowym rozładowaniem. |
||||||
