madejp - Wto 16 Sty, 2018 Pomysł pierwszy, to rozwierć/naiwercić adapter tyle aby dobrze trzymała się nakrętka. Zmniejszy to wytrzymałość adaptera, ale masz tak gruby, że to co zostanie powinno spokojnie wytrzymać. Pomysł drugi, to zespawać adapter z ośką. Jak będziesz potrzebował ściągnąć koło, to odkręcisz adapter od roweru. 
R432 - Wto 16 Sty, 2018 http://www.ebikes.ca/shop...grinhub-sl.html Sam się nad nim zastanawiałem ale uznałem, że dorobienie adapterów będzie dla mnie lepsze. Pewnie do następnej konstrukcji bym taki wybrał ale raczej do lekkiego pojazdu Leopold - Wto 16 Sty, 2018 Ciąć zawsze zdążysz. Zrób nowy adapter z gwintem na oś jak Ci proponowałem w pierwszym poście. Nie śpiesz się do wiosny daleko - zdążysz. Wykonanie adaptera kilkadziesiąt minut, za ramę trzeba zapłacić trochę więcej jak za adapter. Ten drugi będzie Ci prościej zrobić bu już wiesz gdzie popełniłeś błąd. Leopold Leopold - Wto 16 Sty, 2018 Przepraszam za podwójny post! Passat_EQ - Czw 18 Sty, 2018
a wariant pozbycia sie kilku zebatek i montaz adapterow od srodka wahacza? Druga opcja to faktycznie adaptery z gwintem trzecia faktycznie wszystko poustawiac i przyheftowac plaska czesc osi do adaptera. Niesportowe zagranie ale pojezdzisz
Trzeci to rozciac czesc z U od czesci z dwoma otworami , dolozenke plaskownika ktory zsunie w bok istotna czesc i zespawanie. Wyjdzie taki zygzak. leszcz - Pią 19 Sty, 2018 W poniedziałek idę do specy od alu z ostatnim wariantem. Potem wchodzi ten wariant: http://allegro.pl/niemiec...7066755843.html Passat_EQ - Pią 19 Sty, 2018
Alu to zło. Mam nadzieje ze te adaptery nie sa z puszek po fullmocnym. Ten niemiecki rurak to brzydal. Takiego lesnika na fałbreikach do lasu Ci nie wpuszczą.
leszcz - Śro 24 Sty, 2018 Stety, niestety poddaję się z tym tylnym NC. Roweru mi szkoda. Jak się coś z "e" sypnie byłby bezużyteczny. Wchodzi wartiant: 
Pytanie 1 do nowego bafanga Ja mam BB30 i szerokość suportu/mufy ok 77mm 
Dla mnie wersja 83mm rozumiem + dodatkowe dysnanse i zwężka do BB30 (na średnicy)? 2 pytanie: montaż realny bez mega-gimnastyki? 
Mikkonen - Śro 24 Sty, 2018 Przed kupieniem czegokolwiek przeczytaj: https://www.empoweredcycl...id-drive-motors Dziwna jest ta twoja szerokość 77mm. Powinno być 68 albo 73. Czy nie złapałeś czasem miarką takiej jakby podkładki czarnej od strony blatu ? Teoretycznie do BB30 powinien wystarczyć adapter na BSA. leszcz - Śro 24 Sty, 2018
No wg tej strony jeśli mam BB30 (a mam) to jest DOBRZE
Widocznie złapałem tą podkładkę. Uf to pozostaje tylko ta druga kwestia:
Ale myślę że ew dorobienie ramienia stabilizującego jak pablo123 to już do ogarnięcia:
Mikkonen - Śro 24 Sty, 2018 Nie nastawiaj się od razu na dorabianie stabilizatorów, silnik skręcony z odpowiednią siłą prawidłowym narzędziem (nie młotkiem i przecinakiem) nie będzie się obracał. W najgorszym wypadku, jeśli będzie kolizja silnik - mufa, to będziesz musiał dorobić acentryczny adapter BB30 - BSA ale widzę że masz niezłego tokarza-frezera więc spokojnie
leszcz - Pią 26 Sty, 2018
Tu piszą taką ciekawostkę, że wersja 68mm BBS02 i BBSHD pasuje zarówno do 68 jak i 73mm.
Czy ktoś to może potwierdzić? Jakoś to nie logiczne... Bardziej wersja 73mm mogłaby pasować do 68/73. A nie na odwrót - któtsza do węższych muf... Z drugiej strony jeśli to prawda to wersja 68mm silnika jest bardziej uniwersalna więc brałbym ją. 2E - Pią 26 Sty, 2018 Dzień dobry, nie wiem czy macie na forum wątek powitalny, bo to mój pierwszy post, zatem witam się . O sobie powiem tyle: na rowerach się znam, na elektryce "tak se" z przewagą na nie. Ale czuję, że muszę coś przerobić bo mnie aż rzuca z chęci .
Ja mogę potwierdzić, widziałem taki silnik w serwisie rowerowym wsadzony do Marina Hawk Hill - mufa 73 mm a silnik BBS02. trochę tam podobno gimnastyki było, ale siedzi i ma się dobrze. Mikkonen - Pią 26 Sty, 2018 Daj jakiegoś linka do tej wersji 73. leszcz - Pią 26 Sty, 2018 Tu masz do wyboru 68-120mm https://www.aliexpress.co...2664339945.html |
||||||||||||||||||||||
