Darki - Pon 15 Maj, 2017 Temat postu: Łączenie równoległe dwóch tych samych baterii Chce połączyć równolegle dwie takie same baterie 48v12Ah każda z bmsem. Czy można by iść po najlżejszej linii oporu i połączyć je tylko głównymi przewodami prądowymi? Czy przy takim połączeniu można by to ładować dwoma ładowarkami bez rozłączania pakietów? Czy lepiej łączyć do jazdy a do ładowania rozdzielać osobno. wibi - Wto 16 Maj, 2017 Hmm,sama bateria składa się z połączonych równolegle ogniw tworząc "cele" które połączone szeregowo tworzą baterię. Dwie baterie połączone równolegle (o takich samych parametrach napięciowych) też stworzą "CELĘ" tylko o wyższym napięciu jak pojedyncze ogniwa.Zabezpieczenie BMSem tylko może poprawić sytuację i nie sądzę by ładowanie ich bez rozłączania czemuś nie sprzyjało bo i tak każda z niech przyjmie tyle ładunku ile potrzebuje gdyż za to odpowiada BMS jak i stan samej baterii.Tutaj istotna jest sama ładowarka, jej moc jak i napięcie w stanie jałowym aby nie dochodziło do przekroczenie dopuszczalnego napięcia baterii (Xs*4.2V=max.napięcie ładowarki). Gdyby użyć dwóch ładowarek to lepiej baterie rozłączyć przynajmniej na jednym biegunie. wwojciech - Wto 16 Maj, 2017 naładować obydwie do pełna, złączyć prądowymi, później już ładować nie przez złącze ładowania ale przez złącze prądowe obydwie na raz. Reszte ogarną sobie bmsy. Albo jeśli mają być docelowo dwie jako jedna, to może warto wywalić z jednego bmsa i wyprowadzić przewody z jednego aku do drugiego żeby jedna elektronika sobie wszystkiego pilnowała. wibi - Śro 17 Maj, 2017
Sorry,przeczytaj to co sam napisałeś bo chyba nie wiesz jak połączony jest BMS do baterii.Gdyby zrobić jak piszesz to sama plątanina kabelków balansera stwarzała by ogromne zagrożenie i dla baterii jak i dla użytkownika WojtekErnest - Śro 17 Maj, 2017 Do tych "pomysłów" dodam że najczęściej BMS mają osobne Wejscia i Wyjscia czyli osobno ladowanie i rozładowanie. O ile plusy są najczęściej wspolne (pomijając bezpieczniki czy wylaczniki), to minusy są przez odrębne tranzystory Mosfet. Zatem jeśli jeszcze dodac do tego, że mimo 'identycznych' pakietów to jednak trudno do przewidzenia i pomierzenia prądy wyrównawcze, mogą niedoswiadczonym eksperymentatorom przysporzyć nieoczekiwane straty. Ostrożniej z takimi pomysłami. wit - Sob 27 Maj, 2017 ccccccccc adieu New Napoleone WojtekErnest - Sob 27 Maj, 2017 Diody separujace oczywiscie tak na ich WYJSCIU do sterownika, ale ladowanie już osobno. wit - Sob 27 Maj, 2017 dokładnie tak. Anonymous - Czw 29 Cze, 2017 Ja złączyłem dwa identyczne pakiety równolegle, bez żadnych wodotrysków i kumpel jeździ już ta tym drugi rok. Nic strasznego się nie dzieje. Połączyłem wejścia ładowania razem i wyjścia razem. No i plusy razem  Jak jeden BMS wyłączy zasilanie, to rower jedzie jeszcze do docięcia drugiego. To samo jest z ładowaniem. Ładowarka ładuje dotąd, aż uzyska 42V czy ile tam wypada z ilości ogniw. Nawet jak jeden się naładuje szybciej, to i tak go nie przeładuje.
ravkill - Śro 05 Lip, 2017 Temat postu: Re: Łączenie równoległe dwóch tych samych baterii
Ja tak mam, przy jeździe, łacze równolegle, przy ładowaniu, ładuję osobno 2ma ładowarkami. Napięcia na bateriach spadają jednocześnie - ale pakiecik jest identyczny - 14s5p sanyo GA... stanlee - Wto 12 Gru, 2017 A czy takie baterie można połączyć w szereg do pracy.Np 2 pakiety 6 S żeby uzyskać 48V i mieć możliwość ładowania modelarską ładowarką z balansowaniem każdy z osobna? WojtekErnest - Wto 12 Gru, 2017 Szeregowo można bez większych przeszkód, ale 48V to 13S. |
||||||||||
