Tomas - Czw 29 Cze, 2017
Spoko urlopu i tak nie zaliczam do sezonu rowerowego bo i tak bajka nie mam ze sobą 
Teraz zakopane ale jeszcze następny tydzień Szczawnica. Ale jak tylko wrócę to się ostro biorę do roboty  Ale do tego czasu pewnie znajdziesz juz rozwiązanie z pomocą kolegów z forum lub sam.
Poczytaj tez tematy na Endless jest dużo o CA Mobil - Czw 29 Cze, 2017 Serio aż tyle zajmuje montaż i konfiguracja CA?  
ravkill - Czw 29 Cze, 2017
No to już zostało chyba tylko podlączyć dobry kabelek od manetki sabvotona. 1/3 szansy zmarnowałeś, masz jeszcze 2 kombinacje .
Bujakoto - Czw 29 Cze, 2017 Tomas no weź......
Czyżbyś Mobil 148 stron na Endlesie o Ca zobaczył?
Dużo tego! Wracając do tematu: U.D.A.Ł.O. S.I.Ę. - manetka działa !!!! Oł jeach, teraz otworem stoją wszystkie funkcje! Zacznę od......... tematu ustawiania oraz działania ograniczania mocy przez CA względem wzrostu działania temperatury silnika. Maniekrox coś wspominał, że CA potrafi ograniczać moc gdy temperatura zbliża się do ustawionego Maximum! maniekrox - Czw 29 Cze, 2017
Thrsh Temp: 145*C Max Temp: 150*C będzie ok
Czyli przy 145*C 100% mocy, przy 150*C 0%. W sumie to są na tyle małe różnice, że działa prawie jak wyłącznik termiczny. Potem możesz się pobawić i ustawić wg potrzeb. Bujakoto - Czw 29 Cze, 2017
Ty żyjesz
Kurcze tylko 150 stopni? Ja jeżdżę do 170 stopni..... gdy dotykam obudowy silnika jak CA pokazuje 170 stopni to obudowa letnia, trochę gorąca. Jak jeździłem na czuja to pamiętam, że obudowa aż parzyła! Więc musiałem jeździć na conajmniej 200 stopni! Nie mówię, aby jeździć na 200 stopni, ale gdzieś czytałem (chyba nawet na blogu TASa), że do 180stopni można dojechać. Można? Nie można? Nie mówię również aby jeździć na 230stopni aż cyna puści jak na zlocie. ap0f1s - Czw 29 Cze, 2017 Przypuszczam że bitemal 150 przy 160- 170Max odcina ale powyżej izolacja przewodow na pewno leci. Bujakoto - Czw 29 Cze, 2017
To cenna wskazówka. OK, no to zostaje przy 150
Tomas - Czw 29 Cze, 2017
Co było nie tak że teraz już działa ? Bujakoto - Czw 29 Cze, 2017
Ustawienia, ale które nie wiem. Teraz Ty !!! Hahahaha
ICE - Pon 10 Lip, 2017 Czy ktoś z zamawiających CA + PAS uruchomił już ten zestaw i może napisać jak to się sprawuje, zwłaszcza w mocniejszych konstrukcjach? Bujakoto - Pon 10 Lip, 2017
No w końcu jakiś ruch w temacie! Jeśli o mnie chodzi to właśnie wczoraj rozmawiałem z Tomasem, że mam problem z podłączeniem PAS'a. Niestety u mnie nie chce odpalić. Reszta (przycisk 3 poz., czujnik temp., ograniczenie do 25km/h) działa. Zatem podłączam się pod pytanie Ariela..... ajs - Śro 26 Lip, 2017 Panowie. Połączenie Sabvoton 72080 + Cycle Analyst V3. Jak zrobić żeby CA v3 wyłączało się nie odłączając napięcia między baterią a Sabvotonem, któremu takie coś szkodzi ? Czy CA ma coś w rodzaju stacyjki ? maniekrox - Śro 26 Lip, 2017 Podłączasz je za stacyjka. ajs - Czw 27 Lip, 2017 Ok. Następna sprawa to nie działający regen. Przekopałem forum i kilku z Was też miało z tym problem. Ustawienia w Sabvotonie regena na 80 A, overvolt na 95V (instalacja moja max 84 V), general i electric brake włączone. Pociągnięte przez włącznik z klamki przez +12 V z przetwornicy na kabel Hibrake w Sabku i nie działa regen 
|
||||||||||||||||||||||||||||
