Kapitan Hak - Wto 13 Cze, 2017
Każdy bagażnik wprowadzany na rynek musi być testowany i uzyskać stosowną homologację (np. TUV w Niemczech). Wprowadzanie modyfikacji do bagażnika wiąże się z naruszeniem tej homologacji, w związku z czym poruszanie się z takim bagażnikiem jest nielegalne. Ja doskonale rozumiem, że to jest w celu zwiększenia bezpieczeństwa. Niemniej, wbrew przepisom 
Wojtas - Wto 13 Cze, 2017 Panie Kapitanie - no tak, wszystko się zgadza - tylko który policjant by się o to czepiał , musiałby być wręcz szalony prawda ? I tak jak mówię, nawet jeżeli przyczepiłby się i chciałby zabrać dowód , zdejmujemy to wzmocnienie w 5 minut na miejscu i nic się nie dzieje. WojtekErnest - Wto 13 Cze, 2017
Zanim zdejmiesz zrobi zdjęcie. dynamik - Śro 14 Cze, 2017 Nie chce mi się szukać rachunku , ale jak wpiszecie bagażnik rowerowy z wrocławia to powinniscie znaleźć . Cena ok 1000zł , uzwig 60kg, ale homologacja samego zawiesia na hak 70kg. Woże dwa elektryki 130km/h i jest całkiem stabilnie. Całość dosyć cieżka bo ze stali , a nie tak jak thule z aluminium, ale może dlatego budzi zaufanie. Przewożenie więcej niż dwóch rowerów elektrycznych to tylko w busie albo zawiesia camperowe, sa takie dedykowane np. dla VW t4 lub t5, ale to jest inna bajka. WojtekErnest - Śro 14 Cze, 2017 Dlatego 'lubię' składaki.. W przeciętny samochód wchodzą po złożeniu tylnej kanapy, dwa zwykłe elektryki. W moim przypadku jeden z 20 '' drugi z 24''.
WojtekErnest - Sob 24 Cze, 2017 Uebler robi obecnie bagażniki na rowery, reklamowane jako dostosowane do rowerów elektrycznych, czyli większy cięzar i więcej punktów mocnego mocowania. Mają udzwig do 60 kg. 
https://www.youtube.com/watch?v=MwpjuIRKAio https://www.youtube.com/watch?v=sgrn_q-eCFg Są juz do kupienia w Polsce. https://www.youtube.com/w...vyMXxgqW8&t=51s od 5:55 uebler |
||||||||||
