furifurius - Czw 29 Cze, 2017 Temat postu: Czy luz na wolnobiegu to normalna rzecz? Witam, Mam pytanie o wolnobieg, wlasnie zauwazylem, ze w moim egzemplazu jest luz pomiedzy zebatkami, a centralna czescia. Da sie lekko ruszac zebatkami na boki i jakby "grzechotac" nimi. Czy to jest normalne czy mam jakis uszkodziny/niepoprawnie skrecony egzemplarz? BTW: Jak sie sciaga wolnobieg z koła? Wkrecic latwo bo zapadki blokuja ale jak to zrobic w druga strone jakby byla taka potrzeba? Trzeba wykrecic pierscien i zdjac zebatki zebymoc chwycic za wewnetrzna czesc? Czy da sie to jakos zrobic bez rozkrecania? Pozdrawiam Furi Bujakoto - Czw 29 Cze, 2017 Temat postu: Re: Czy luz na wolnobiegu to normalna rzecz?
Zdarzały mi się luźne wolnobiegi, więc tym bym się nie przejmował. Niestety wolnobieg to już archaiczny mechanizm, w Naszym przypadku jednak konieczny. Wolnobieg ściąga się specjalnym kluczem. O ile we wszystkich serwisach mają taki klucz to nie we wszystkich będą mieli otwór w owym kluczu na M14 aby ośka weszła w środek klucza. http://allegro.pl/klucz-d...6357856611.html ap0f1s - Czw 29 Cze, 2017 Niestety wolnobieg nie jest super patentem, dlatego jest tak mało popularny jak dodademu do tego chiczyka to jakość nie powala. Luz można zlikwidować, ale to zależy jaki masz wolnobieg. Akurat obecnie co mam z przodu maja dwa otwory młotek do ręki i coś co zmieści się w te otwory i odkręcimy ten pierścien. Trzeba mieć jakieś naczynie, gdyż wylecą kulki. Przy tych kulkach będzie kilka podkładek właśnie one powodują ten luz. W moim przypadku miałem 3 zostawiłem jedną i luzu nie ma. Trochę wolnobieg chodzi ciężej, ale po czasie sie "dotrze", a luz zniknął i nic nie strzela. Do tego trzeba nasmarować wolnobieg, gdyż nie dają grama smaru. Do ściągnięcia wolnobiegu trzeba mieć klucz. furifurius - Czw 29 Cze, 2017
Dzieki, sproboje sciagnac zebatki, wyjac pierscien i przy okazji dam smar. Znajac moje szczescie to pewnie conajmniej jedna kulke zgubie 
pozdro ap0f1s - Czw 29 Cze, 2017 Tutaj widać kulki, brak smaru I 3 dystanse(jedno na drugim), tylko jak usuniesz za dużo podkładek to wolnobieg może przestać się kręcić, to daj więcej po prostu. furifurius - Czw 29 Cze, 2017
Pierscien nie chce puscic, zamiast niego caly wolnobieg sie odkreca od kola... Pozycze od znajomego ten klucz do odkrecania wolnobiegu, sciagne z kola i wezme do pracy gdzie mam imadlo i sproboje jeszcze raz ap0f1s - Czw 29 Cze, 2017 Musisz go ściągnąć. Wkładasz do wolnobieg razem z kluczem do niego do imadła i dopiero odkręcasz. furifurius - Czw 29 Cze, 2017
Juz go zdialem z kola, jutro w pracy wkrece w imadlo, mlotek, cos ostrego i pierscien musi puscic 
pozdrawiam darol - Czw 29 Cze, 2017 Pamiętaj, że pierścień z wolnobiegu odkręca się raczej w prawo. Dlatego "bijąc" w niego w lewo odkręciłeś cały wolnobieg od piasty. furifurius - Czw 29 Cze, 2017
No ladnie, to zakrecam go spowrotem na kolo i proboje jeszcze raz pozdrawiam Majster - Śro 05 Lip, 2017 Też mam luz na wolnobiegu, jak kręcę kołem to wydaje się jakby "falował", sklep nexun twierdzi że to normalne. Nie wydaje mi się żeby to wpływało na jazdę, ale w przyszłości raczej kupię silnik z kasetą . furifurius - Czw 06 Lip, 2017
Mam dokladnie to samo - tez "faluje" jak sie kreci, rozkrecilem go ale nie ma tam zadnych podlkadek regulacyjnych jak w przypadku egzemplarza ap0f1s'a. Martwie sie troche jak to wplynie na precyzje dzialania przerzutki. Nic, poczekamy zobaczymy... Pozdo Furi ap0f1s - Czw 06 Lip, 2017 To, że wolnobieg faluje to normalne, tak robią wolnobiegi, chodzi bardziej o luz, przez który może wydawać dziwne dźwięki. fiksiu - Nie 13 Maj, 2018 Dzisiaj z tylnego koła zaczęły dochodzić dziwne dźwięki. takie lekkie klekotanie. Okazało się że to luz na wolnobiegu. Po przejechanych 90 kilometrach !! Będę musiał rozłożyć tym bardziej że piszecie że jest nie nasmarowany. edit Wolnobieg rozebrany,nasmarowany,wyregulowany. Są w nim podkładki dystansowe o różnych wymiarach,trzy próby,raz za lużno,dwa za ciasno,trzy jest idealnie. Musiałem rozwiercić klucz,bo ośkę mam 14mm. |
||||||||||||||||||
