atomek1000 - Śro 19 Lip, 2017 7x9 na luzie takiej prędkości nie zrobi. To pewnie jest 9x7 i komus sie pomylilo w fabryce 
Tomas - Śro 19 Lip, 2017 A może masz 9x7 a nie 7x9 ?
edit: o atomek mnie wyprzedził, nie zauważyłem posta 
Prędkość 70kmh i 18 s pasuje idelanie do 9x7 (nie 7x9). romus130 - Śro 19 Lip, 2017
Rzuć mi lokalizację a dojade bo tak to nie kojaże. staram się nie jeżdzić do warszawy bez potrzeby;] romus130 - Śro 19 Lip, 2017
Wiesz co lipo miałem mało i kupiłem używane za nie wielką sumę na początek to było ok. ale raz że potrzebowałem zasięgu 100+ i te stare li po po jakimś czasie zaczynały szwankować . BMS nie ładował ich co końca zbyt duża różnica miedzy ogniwami. Li ion po prostu mi się opłacało wiec poszedłem li-ion romus130 - Śro 19 Lip, 2017
Silnik kupiłem z aukcji i tam jest tak napisane, może on popełnił błąd. kurcze muszę to sprawdzić. maran_hand - Śro 19 Lip, 2017 [/quote] Rzuć mi lokalizację a dojade bo tak to nie kojaże. staram się nie jeżdzić do warszawy bez potrzeby;][/quote] Ech gdyby wszyscy mieli takie podejście to bym o ebike nie myślał tylko śmigał sobie samochodem po pustych ulicach 
Złapiemy się kiedyś na jakimś warszawskim spotkaniu. Mitar - Śro 19 Lip, 2017 Na bank nie masz 7x9 tak jak wcześniej ci pisali
Co do wolnobiegu to ja mam ten sam problem i jak to maran_hand napisał jadę kręcąc wolno i dostojnie
Jakiś czas temu zamówiłem za 30$ z ebay 7 biegowy wolnobieg DNP 11-28T (mam obecnie 14 najmniejszy), ma przyjść lada chwila. Podejrzewam ,że przy >45 dalej będzie pedałowanie w powietrzu ale przy 40 pewnie będzie ok. romus130 - Śro 19 Lip, 2017 No i mamy zdjęcia z dzisiejszej wycieczki romus130 - Czw 20 Lip, 2017 Słuchajcie, do ilu V może pozwolić bms na rozładowanie jednego ogniwa? chodzi mi o tą granice w której BMS mówi dość odcinam zasilanie? ma akum 18s i obecnie napięcie 60,8V rower nadal działa natomiast wskażnik naładowania który kupiłem z nexun mówi że już jest pusty akum. Oczywiście wskaźnik ustawiony wedle instrukcji. 
wiem że ogniwo nie powinno przekroczyć poniżej 3.0V djmarcin56 - Pią 21 Lip, 2017 Zależy jakie masz ogniwa to różnie to wygląda, patrząc na wykres rozładowania ze strony lygte twoich ogniw można policzyć ile mniej więcej zostało jeszcze w aku, mnie wychodzi, że 1-1,5Ah więc już praktycznie pusty jest
http://lygte-info.dk/revi...en%29%20UK.html Z tego co widać, twoje ogniwa mają bardzo strony spadek napięcia na końcu i różnica obciążenia ma minimalne znaczenie dlatego masz teraz dosyć wysokie napięcie jeszcze ale po dłuższej chwili jazdy by drastycznie spadło i bms by odciął lub sterownik prąd. Dla porównania sanyo 18650 ga gdyby było w twoim aku i takim napięciu obecnym baterii to aku oddał by jeszcze 3,5-4,5Ah zaleznie od obciązenia, napięcie na końcu spada dużo łagodniej i jeszcze sporo ogniwa oddają energi przy niskim napięciu. Napięcia dla których prąd jest odcinany u dołu to średnio miedzy 2,75v-2,9v na ogniwo zależnie od modelu ale niektóre bmsy chyba te mocniejsze nawet dopiero przy 2,65v odcinają napięcie więc pozwolą wyssać wszystko z aku. romus130 - Pią 21 Lip, 2017 No tak zrobiłem zaledwie 4 km i odcieło .więc spoko. i przy ładowarce 3,5A czas ładowania wyniósł ponad 5 godz. djmarcin56 - Sob 22 Lip, 2017 To krótko coś to ładowanie trwało, przy non stop pchaniu w aku 3,5A to nawet po 6h w baterie wchodzi tylko 21Ah a gdzie reszta i co najmniej 0,5-1h wolnego ładowania małym pradem do 1A w tym? Masz jakiś watomierz amperomierz żeby sprawdzić prąd podczas ładowania? Czyli miałem racje z pozostałą pojemności sprawdziłeś napięcie aku zaraz po odcięciu lub przed podpięciem ładowarki ile było, że prąd w rowerze został odcięty?
romus130 - Pon 24 Lip, 2017
Jeżeli chodzi o ładowanie to nie obserwowałem ładowarki cały czas tak jak pisałem sprawdziłem po pięciu godzinach i jeszcze się ładował a potem jak przyszedłem sprawdzić to już było po 7 godz. Ale akum bym naładowany na full. Napięcia nie dałem rady sprawdzić po odcięciu, bo akurat w drodze do pracy mi odcięło. A w pracy po prostu podłączyłem ;] do ładowania i poszedłem pracować;] |
||||||||||||||||
