romus130 - Pon 24 Lip, 2017 Temat postu: Kolejność podpięcia sterownika 250W Witam kolegów Potrzebuję szybkiej pomocy mam sterownik 15A do silnika 250W 36V Ale nie mam dokładnego schematu która kostka od czego. Pomożecie? Szukałem w necie ale nie znalazłem nic takiego samego zdjęcie poniżej mrgiver - Pon 24 Lip, 2017 Ciekawy sterownik. Zdradzisz, skąd go masz? Czy na tych kostkach są jakieś opisy? Na pierwszy rzut oka to wygląda mi tak, że gruby czerwony i czarny - to odpowiednio + i - baterii, trzy grube - to przewody fazowe silnika. Wtyczka z pięcioma przewodami (czerwony, czarny, żółty, zielony,. niebieski) - do czujników położenia wirnika (cz. Halla). Obstawiałbym na którejś podwójnej kostce stacyjkę, na jednym z przewodów będzie raczej napięcie zasilania. Również na którejś kostce z trzema przewodami obstawiałbym podłączenie manetki. Co można sprawdzić po załączeniu sterownika, pewnie między dwoma pinami będzie ok. 5V. Nie widziałem takiego sterownika, ale ja bym do tego tak podszedł. Miernik w dłoń i do dzieła!:) Może uda się uniknąć rozbierania sterownika, żeby to posprawdzać. romus130 - Pon 24 Lip, 2017 A czy znajdę jeszcze gdzieś kabel z takiej w tyczki pod ten sterownik. romus130 - Pon 24 Lip, 2017 więć tak z tego co już wiem Plus minus wiadomo + 3 fazy + hall pięć pin dalej mamy wolny przewód czerwony napięcie stałe 36V ?? dwu pinowe fiolet czarny Klamki dalej mamy 4 piny czerwony czarny różowy jasny i jasny pomarańcz to podpinam do mini komputerka wrzucę zdjęcie. i działa po włączeniu guzikiem tylko poziom naładowania oszukuje bo akum ma 35V a on pokazuje ze minimum. dziwne?. Ale zostaje jeszcze jedna kość 3 pin? żółty czarny szary. miedzy czarnym a żółtym 5 v po włączeniu. PAS? czy manetka ale jak bym nie podpioł czujnik pas to nie kręci silnikiem. kręci jak ustawię miernik na 10A i zaczynam przerwanie dotykać pomiędzy żółty a czarny? działa jak 
romus130 - Pon 24 Lip, 2017 zdjęcia mrgiver - Wto 25 Lip, 2017 Ten PAS i wyświetlacz to były w komplecie ze sterownikiem? Bo pisząc o podłączeniu manetki zapomniałem o tym, że niektórzy nie kręcą potencjometrem (manetką), tylko mają czujnik PAS jeszcze. Co do tej wtyczki, co wyżej pisałeś - zawsze możesz spróbować dopasować jakieś złącze standardowe, np. stąd lub po obciąć wtyczkę i zlutować przewody. Z czego konkretnie ta 9 pinowa wtyczka? Wydaje mi się, czy niektóre piny ma grubsze? romus130 - Wto 25 Lip, 2017
niby w komplecie ale nie koniecznie do tego sterownika. przy silniku obciąłem kabel i podpiąłem na krótko wszystko pasowało do hall i faz. więc mam albo pass albo manetkę Anonymous - Śro 26 Lip, 2017
To będzie PAS, bo tak to działa. PAS zwiera sygnałowy do masy przy kręceniu korbą z kółkiem magnesowym. Anonymous - Śro 26 Lip, 2017
Może to wyświetlacz na 48V? Podpinając 36V będzie pokazywał minimum. romus130 - Śro 26 Lip, 2017
z tyłu na odwrocie jest napisane 36V ale kurde nie mam manetki żeby sprawdzić ten sterownik. Anonymous - Śro 26 Lip, 2017 Jeśli masz wejście na manetkę, to dotykając przewód sygnałowy do +5V silnik powinien zacząć pracować na pełnych obrotach. Możesz zastosować zwykły potencjometr 10-20 kohm. romus130 - Śro 26 Lip, 2017 [quote="zeeltom"]Jeśli masz wejście na manetkę, to dotykając przewód sygnałowy do +5V silnik powinien zacząć pracować na pełnych obrotach. Możesz zastosować zwykły potencjometr 10-20 kohm.[/quote Więc już wszystko rozkminiłem więc tak czarny czerwony gruby plus i minus bat trzy fazy czyli żółty niebieski zielony,;] standard Halle 5 pin dwie kostki po 2 pin. czarny i fiolet klamki kostka 3 pin żółty czarny szary? czujnik pass kość 4pin pomarańcz róż czarny i czerwony wyświetlacz / mini sterownik do wspomagania kostka 1pin czerwony stałe napięcie + po włączeniu do np oświetlenia i klaksony który jest w przedniej lampie więc nie ma tu możliwości podpięcia manetki. Wszystkim dziękuję za pomoc Pozdrawiam Tsport - Pią 25 Sie, 2017 [quote="romus130"]
Nie wiem czy to dobry pomysł brać "+" ze sterownika na lampki i inne bajery. Może to być powodem jego uszkodzenia. Anonymous - Pią 25 Sie, 2017 Po to właśnie jest ten przewód. |
||||||||||||||||||
