Anonymous - Sob 21 Paź, 2017 Temat postu: Silnik do roweru chłodzony cieczą, jaki najlepszy do roweru? Od jakiegoś czasu śledzę temat rowerów elektrycznych i kiedyś pewnie sobie coś takiego zmontuję, a raczej zlecę montaż. Jak pewnie wielu z wam marzy mi się sprzęt bezkompromisowy. Z tego co się orientowałem to podobno takie rowery z silnikiem np takim: http://nexun.pl/sklep/sil...h-16x4-tyl.html wymiękają w górach przy katowaniu i dużych podjazdach. Zastanawiam się dlaczego nie stosują silników chłodzonych cieczą Czy w ogóle są dostępne silniki w piaście chłodzone cieczą? Druga sprawa to czy nie korzystniej było by założyć silnik nie w piaście a w ramie i połączyć go łańcuchem z przekładnią w piaście? Na logikę wydaje się ze lepiej by szedł taki w lesie i na podjazdach. https://www.aliexpress.co...2671350083.html Następna sprawa to jak jest z tym zasięgiem przy maksymalnie zapakowanej akumulatorami ramie np falcon jaki jest realny zasięg bo piszą że nawet ponad 100km ale przecież nikt nie będzie nim jechał 10km/h Perszing1800 - Sob 21 Paź, 2017 Ja napiszę tylko tyle-dużo jeszcze czytania przed Tobą,chciało by się gotowca ale takiego nie ma 
MID czy HUB to odwieczna walka miedzy zwolennikami i przeciwnikami danych rozwiązań. Passat_EQ - Sob 21 Paź, 2017
Z tego co ja sledze temat to kazdy chcialby mida tylko poziom trudnosci roznie wielokrotnie,a ilosc ognow maleje tez znacznie. Tomas - Sob 21 Paź, 2017
To może tak będzie lepiej / łatwiej. Chcą chyba wprowadzić do oferty vectora 
https://www.youtube.com/watch?v=WHp1cT7JdCw Passat_EQ - Sob 21 Paź, 2017 Nibyto mid ale ma wady huba bo ma huba 
Tdroche glupota dawac takiej srednicy i tak montowany silnik jako hub. Pomijam ze calosc ma prezencje cegly. Tomas - Sob 21 Paź, 2017 To jest tak zwany hubo-mid Ale prostszy w wykonaniu jest tego nie da się ukryć a i baterii wejdzie sporo
tas - Sob 21 Paź, 2017 Dalej ma 10Kv, a nie 40Kv więc to ślepa droga. Ale to się już przekonają szczęśliwi (do czasu) nowi nabywcy 
Tomas - Sob 21 Paź, 2017
Pewo tak. A jak by zamocować 40Kv w to miejsce ? tas - Sob 21 Paź, 2017 KTM już na to wpadł wcześniej 
Tomas - Sob 21 Paź, 2017
Tylko że mają słabą bateryję i droogo
wwojciech - Nie 22 Paź, 2017 W kazdym elektryku idzie sie w wysoki rpm. Mercedes deklaruje juz uderzenie nawet w 50.000rpm. Mxus niestety nie grzeszy sprawnoscia przy 100rpm meczony pod górke:) |
||||||||||||||||
