YesS - Śro 21 Lut, 2018 Zdecydowanie dużo mniej ... 
ForzaNapoli - Czw 22 Lut, 2018 Mam bbshd po przejechaniu ok 5 km z predkoscia 60 km nawet niebyl lekko cieply.pobieral 30A bateria u mnie nienagrzewa sie powyzej 25 stopni czy to jazda czy ladowanie . Tak bynajmniej pokazuje bms bluetooth. Mam akku 13s5p po przejechaniu 10 km zabiera 2 V z 54 na 52 po 20 km zostaje mi 50 V bardzo lekko wspomagam nogami jazda z predkoscia ok 35 km djmarcin56 - Czw 22 Lut, 2018 ForzaNapoli z jakich ogniw masz aku? smdrwf12300 - Czw 22 Lut, 2018 Generalnie moje przemyslenia co do baterii są nastepujace: - bateria max 10-12 Ah - montaz boczny - ogniwa 3.4Ah z pradami 10A w konfiguracji 3-4 rownolegle . A teraz powiem dlaczego zmieniłem zdanie i idę w małe pojemności : - 12 Ah daje mi zasięg ok 80-100km ( 1-1.5 Ah na 10 km ) - rower waży w granicach 22 kg - przejechanie 80-100km przy prędkosci 15-20km to +/- 5-6 godzin ( ja mam zazwyczaj dość) - ładowanie ... ładowarki 200W dają ok 3-4A i są do zmieszczenia w plecaku ( ok 1kg z kablami ) ... jak nam zabrakinie "prądu" to da się to jeszcze jakos podładowac w knajpie jedzac obiad i nie zwracając uwagi co podpinamy do gniazda 220v . Duże pojemnosci baterii do roweru na "wyprawe" nie maja uzasadnienia.Generalnie brak jest gniazdek do ładowania i ile możemy naładowac w ciagu 1-2 godzin z małej ładowarki 3-6Ah ? ... po co więc wozic dodatkowy balast ? .Nawet jak wypali plan "elektrycznych słupkków " premiera Morawieckiego to i tak one nie beda dla nas ( i tak musimy miec swoje ładowarki ) ... tak na marginesie rozmawiałem z włascicielem firmy ktory będzie montowała takie słupki tylko po hotelach bo to podobno jedyne miejsca gdzie są odpowienie zapasy mocy z Zakładow Energetycznych umozliwiajace ładowanie z mocą 6kw ... jak juz przyjada 2 samochody to bedzie problem.Generalnie nie ma infrastruktury do ładowania rowerów elektrycznych wiec na wyprawy 10-20 dni zostaja nam tylko własne nogi niestety ForzaNapoli - Czw 22 Lut, 2018 Z tym zasiegiem na 12 Ah to pojechales ostro. No chyba ze na 70 V. Mam aku z ogniw panasonic PF 2900 WojtekErnest - Pią 23 Lut, 2018 Dlatego napisal- przejechanie 80-100km przy prędkosci 15-20km to +/- 5-6 godzin A przy tym zapewne zakladal lekkie wspomaganie... Proponuję tylko nie zakładać 10A na ogniwo, bo to tylko w reklamie.,,,pojedynczego, chlodzonego ogniwa a niew ciasnym, równoległym pakiecie. smdrwf12300 - Pią 23 Lut, 2018 Ad ForzaNapoli : sprawdziłem statystyke z OruxMap .Trasa 73.3km ( 7:45 Total time): - średnia prędkość Ruchu :14.96km/h ( czas ruchu 4:53 godziny ) - Max wysokość 722m - Czas wznoszenia ( podjazd ) 3:30 godziny - Czas opadania ( zjazdy) 2:58 godziny Rower : Fabryczny sztywniak z Yamaha 250W + bateria 11Ah ( napiecie na ładowarce 42V ) . Z tego co pamietam zostalo mi baterii na ok 19km. Córka która nie przekracza 52kg paradoksalnie wyjechała swoją baterie prawie do ZERA ... jedziła zrywami i dla fanu scigała się pod górke z kolarzami na treningu ( jaką ci goście mają kondycje ... naprawde pozazdroscic ) i wychodziło prawie za kazdym razem ze miała większe zuzycie o ok 10% niz ja z waga 76kg . Wiec wszytko zalezy od stylu jazdy.
leszcz - Pią 23 Lut, 2018 Jaka suma przewyższeń (elevation gain) bo to jeszcze niewiele mówi o trasie. Moja pierwsza myśl że albo to mega góry albo żółwia jazda i bezsens użycia elektryka bo takim tempem to tak samo można bez e sobie kręcić... smdrwf12300 - Pią 23 Lut, 2018 Nie była to trasa po płaskim ... start z poziomu morza.
leszcz - Pią 23 Lut, 2018 Jak widać jest rozjazd w rozumieniu zasięgu, który zależy od stylu jazdy, co najlepiej obrazuje symulator: http://www.electricbikesimulator.com Aku 36V 11Ah to jakieś 400Wh mocy. Silnik 250W pewnie w szczycie daje 500W więc gdybyś użył 100% mocy przy podjazdach to miałbyś go na 48min. Jeśli Tobie po 3,5h podjazdów zostało jeszcze coś z tych 400Wh to znaczy, że miałeś średnie wspomaganie na poziomie 400Wh / 3,5 = 114W. Ok... Taki styl. Ja z kolei na taką traskę potrzebowałbym aku 3,5 * 500W = 1750Wh, czyli jakieś 48Ah bo skoro mam silnik 500W to nie kupowałem go po to, żeby go wozić... Mojego bbs02 właśnie w ten sposób zamierzam wykorzystywać ze średnią mocą ~700W, to mi da jakąś średnią przeletową na pagórkowatych trasach (średnio 3-4% nachylenia) w okolicy 30km/h i zasięg przy aku 1500Wh jakieś 60-70km. Z tym aku przy Twoim stylu zrobiłbyś jakieś 250km. Yin - Pią 23 Lut, 2018
Nie jest to do końca prawda bo podładujesz się na każdym campingu czy agroturystyce. Czasem nawet robiąc zakupu w sklepie po drodze można spotkać lokalsa który się zainteresuje rowerem i zrobić akcje typu - ok to ja panu poopowiadam co i jak a pan da mi się chwilę podładować .
kagemar - Pon 26 Lut, 2018 Gdzie najlepiej kupić Bafanga BBS02? Najlepiej z przesyłką z EU żeby ominąć VAT. leszcz - Wto 27 Lut, 2018
Tu: https://www.aliexpress.com/store/1314442 Pytanko do bbs02b Po odpaleniu silnika z prędkościomierzem odcinał mi moc przy 25km/h. Czekam na kabel od pracowitych ludzi ze wschodu więc po prostu zdjąłem prędkościomierz. Teraz biegi 1-9 sterują mocą bazując na kadencji (prędkość pedałowania). Pytanie: czy będzie można ustawić sterowanie mocą na podstawie prędkościomierza z pominięciem kadencji? Czyli w ten deseń: 1 - current 10% do 15km/h 2 - current 20% do 17km/h 3 - current 30% do 20km/h itd... pawextelinfo - Wto 27 Lut, 2018 [quote="leszcz"]
Tu: https://www.aliexpress.com/store/1314442 Ja kupiłem 12 lutego z wysyłką z EU i ani słychu ani widu. A miało być szybciutko 
leszcz - Wto 27 Lut, 2018
U mnie 4 dnia był: https://t.17track.net/pl#nums=CF980535620DE Może coś skopałeś. Masz nr przesyłki? Co mówi sprzedawca? Oni tyle sprzedają, że nie mogą sobie pozwolić na wtopę. |
||||||||||||||
