furifurius - Pon 13 Lis, 2017 Temat postu: No i sie zepsul - prosba o pomoc Witam forumowiczow, Po jakis 2000 km bezproblemowej jazdy rower mi sie zepsul. Wygladalo to tak ze silnik nagle zaczal szarpac/przerywac i potem calkowicie sie wylaczyl. Stalo sie to na dystansie 100 metrow. Jak sie zatrzymalem ruszyl ale po sekundzie wylaczyl sie spowrotem. Teraz wyglada to tak, ze jak kolo sie nie kreci silnik rusza ale prawie natychmiast sie wylacza, kiedy kolo stanie rusza spowrotem i cykl sie powtarza. Regen dziala prawidlowo. Ma ktos jakies pomysly co sie moglo stac i od czego zaczac diagnozowanie? Pozdrawiam Furi tas - Pon 13 Lis, 2017 Wygląda na problem synchronizacji fazy-halle Pierwsze wskazuje to na problem z silnikiem, a dokładniej z jego czujnikami halla, więc to nieduża usterka, choć bywa, że spowodowana jest np wodą. Powinieneś odłączyć silnik od sterownika i przeprowadzić jego diagnozę skupiając się na hallach. Możliwe także, że uszkodzeniu uległ przewód zasilający silnik, przetarcie blisko osi. To też musisz sprawdzić. furifurius - Pon 13 Lis, 2017
Hejka Tas. Tez mi sie wydawalo ze cos jest nie tak z halami, co do wody - to moze byc to. Prognoza pogody sie nie dzis nie sprawdzila i z wycieczki wracalem w deszu jak jeszcze nigdy, do tego miejscami jechalem po blocie takim ze prawie po silnik kolo sioe w nim zapadalo... Chyba troche przesadzilem. Wiazka silnika nie jest w zaden sposob uszkodzona, wszystko jest na miejscu tak jak zamontowalem i nie ma zadnych przetarc izolacji. Nic, jutro usune te 10 kg blota ktorw sie aktualnie na rowerze znajduje i bede kombinowal. Otworze silnik i zobacze czy nie ma wody w srodku. Jak sie sprawdza hale, sprawdzic czy nie maja zwarcia do masy i przewodow fazowych wydaje mi sie oczywiste ale jaki powinien byc prawidlowy opor pomiedzy przewodami zasilajacymi i sygnalowymi hali? Pozdrawiam tas - Pon 13 Lis, 2017 Nie opór tylko napięcie sprawdzasz. http://ebike.nexun.pl/diagnostyka-silnika/ |
||||||||
