pigmej181 - Pon 27 Lis, 2017 Temat postu: Problem z montażem koła z zestawu s-1000 rapid Witam, mam problem z montażem koła z zestawu s-1000 rapid koło umożliwia montaż kasety a że mam kasetę 7 rzędową to otrzymałem w zestawie podkładkę pod ową kasetę, niestety po założeniu - skręceniu owa podkładka deformuje się a podczas montażu bez tej podkładki cała kaseta ,,lata''. Montaż podkładki powoduje powstanie sporego dystansu pomiędzy silnikiem a kasetą co wiąże się z tym ze koło nie znajduje się centrycznie prosto w tylnych wahaczach (obciera jedną stroną opony o ramę), montaż tarczy odbył się bez problemu (zdjąłem gumową podkładkę z silnika pod 6 śrubami) Czy jest ktoś kto mógłby mi doradzić co z tym fantem zrobić ? Poniżej zamieszczam zdjęcia oraz film pokazujący problem z podkładką/dystansem pod kasetę https://www.youtube.com/watch?v=iK_NyA4XIWg Zdjęcia 
R432 - Pon 27 Lis, 2017 Podkładka pod kasetę nie powinna mieć żadnego wpływu na to jak koło układa się w widelkach, przecież haki łapią za os nie za kasetę, jeśli deforumje ci się ta podkładka to musisz tam włożyć inna z jakiegoś twardszego kompozytu. Ogólnie jak patrzę na to zdj to wydaje mi się że jest przesadnie gruba ta podkładka która masz. Na filmiku nie widzę czy jest od strony kasety podkładka na oś z ząbkiem blokujący się o haki, od strony hamulca ja widać Gregs - Pon 27 Lis, 2017 Podkładka pod nakrętkę kasety nie ma wpływu. Opona też chyba nie jest zbyt gruba (po drugiej stronie jest sporo luzu). Wydaje się, że koło jest zaplecione centralnie, to znaczy nie jest uwzględniony ofset na bębenek kasety. Masz dwa wyjścia. 1. Przepleść koło z uwzględnieniem odfsetu (przesunięcie w bok obręczy względem silnika). Zaplatanie z dużym ofsetem powoduje, że jedna strona szprych przenosi nawet 3x większe obciążenia w porównaniu ze szprychami po drugiej stronie. 2. Rozgiąć widelec i włożyć podkładki między widelcem a osią silnika. Ja tak zrobiłem. Ale trzeba uważać z ramami aluminiowymi, a karbonowe nie nadają się do rozginania. Włożyłem podnośnik trapezowy do samochodu między widelec i stopniowo rozginałem do potrzebnego rozstawu (aby weszły dodatkowe podkładki). krzychu666 - Pon 27 Lis, 2017 miałem tak samo i ten sam zestaw zrób tak jak pisze kolega /ja użyłem lewarka/ a podkładkę dystansową do kasety kup metalową Gregs - Pon 27 Lis, 2017 Przy rozginaniu i wkładaniu podkładek może tarcza hamulcowa zbyt dużo się oddalić od zacisku. Wtedy trzeba między silnik, a tarczę hamulcową założyć podkładkę dystansowa, a czasem nawet potrzebne są dłuższe śruby do tarczy (oczywiście wzmocnione i odporne na siły ścinające). Śruby nie mogą być zbyt długie, bo mogą ocierać i blokować wirnik wewnątrz silnika. Nie pokazałeś jak masz montowaną przerzutkę. Jeżeli masz przykręcany hak, to zauważ, że on z jednej strony spłyca mocowanie piasty. Wtedy koło ustawia się skośnie. Aby wyrównać trzeba nieco (tyle samo jak od strony przerzutki) wysunąć koło do przodu. Wtedy ustawi się osiowo. pigmej181 - Pon 27 Lis, 2017
Możesz wstawić zdjęcia jak to wygląda u Ciebie? krzychu666 - Pon 27 Lis, 2017 jutro wstawię zdjęcia.dasz radę. złożysz i rozłożysz kilka razy i znajdziesz optymalne ustawienie.ramię razy siła plus kilka podkładek trochę piwa i będzie jechać. krzychu666 - Wto 28 Lis, 2017 zadzwoń podałem nr na pw. pigmej181 - Wto 28 Lis, 2017 Widzę że masz kasetę 8 rządowa a ja niestety 7 rzędów bo tylko tyle ma na manetce. pigmej181 - Nie 10 Gru, 2017 Problemów ciąg dalszy - wymieniłem kasetę na 8 rzędową bez podkładki (efekt widoczny na wideo) Nadal koło nie jest centrycznie w ramie, efektem jest obcieranie opony o ramę - w ubiegłym tygodniu przyszedł zestaw z chin więc dla testów włożyłem koło (wszystko wchodzi, kaseta - tarcz hamulcowa pasuje bez zbędnych korekt) Zamieszczam link do wideo https://www.youtube.com/watch?v=d4ACIqFlfSI https://www.youtube.com/watch?v=UP2k7_fP6ng awa - Wto 19 Gru, 2017 Poradziłeś sobie? Ja właśnie zamontowałem koło i co mogę powiedzieć to tak: Po 1 ustawiam tak koło aby było centralnie między widełkami 2. Teraz ustawiam resztę odpowiednimi podkładkami aby pasowało Ja zacząłem od tarczy, podkładka między tarcze i silnik i dłuższe śruby tak że pasowała mi do zacisku bez jego przesuwania Potem ustawienie kasety, u mnie akurat 9 rzędowa pasowało bez żadnych podkładek, ale zwróć uwagę, że podkładkę możesz dać zarówno z jednej jak i z drugiej strony. Na koniec zabawa z podkładkami od wewnętrznej strony widełek, tak aby koło dalej zostało w centrum a tarcza ładnie leżała w zacisku. Mi tak wyszło, ze jedno z zabezpieczeń przeciwko obracaniu się od strony kasety) musiałem dać po zewnętrznej stronie widełek. pigmej181 - Czw 21 Gru, 2017 Wczoraj otrzymałem koło po przesunięciu obręczy, dziś mam zamiar dokonać montażu. Jak coś dam znać jaki jest efekt JAC56 - Wto 09 Sty, 2018 Mam podobny problem. Koło 26" z wplecionym silnikiem S-1000 i kasetą 8rz nie układa się w płaszczyznach roweru (pionowej i poziomej!) Oś teoretycznie opiera się do końca z obu stron. Opona ma 0,5 cm luzu z prawej strony ramy przy suporcie a z lewej ok.2cm. Podobnie jest na górze z hamulcami (na szczęście mam V-brake i mogę jakoś wyregulować). Po włożeniu starego koła odstępy na górze i dole są idealne... Nie mogę sprawdzić działania bo czekam na zamówione nowe korby i łąńcuch. Stosowanie podkładek nic nie daje, jeśli będzie problem pozostaje chyba tylko piłowanie ramy. Jak sobie dałeś radę? Przemek - Wto 09 Sty, 2018 hmm jeśli stare pasuje dobrze to nowe masz "krzywo' zaplecione z za małym przesunięciem JAC56 - Śro 10 Sty, 2018 A wystarczyło przełożyć podkładki z wypustkami na właściwą stronę... Pomógł tekst: http://ebike.nexun.pl/bud...0-carver-1500w/ |
||||||||
