czak45 - Pon 27 Lis, 2017 Temat postu: E-ROWER AWARIA FILM Cześć Może ktoś miał już taki przypadek i pomoże. Napęd nie działa. Przy dodawaniu gazu taki dźwięk z silnika. Podczas jazdy czasami coś siędzieje, ale nie wspomaga coś szarpie raczej jakby hamował. Nic przy nim nie robiłem. Zostawiłem jak zawsze na 8 h. na zewnątrz. Bateria wyjęta i ponownie włożona. Po włożeniu awaria. Nie było usterek mechanicznych. Czytałem o diagnostyce, ale może ktoś coś takiego miał i zaoszczędzi mi pracy. Z góry dzięki. https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be R432 - Pon 27 Lis, 2017 Fazy sprawdź albo się przetarly albo odlutowaly Postykaj po kolei po dwie fazy oczywiście wszystko z odlaczona bateria Jeśli przy zwarciu podczas obracania koła nie będzie oporu to znaczy że wina faz Anonymous - Pon 27 Lis, 2017 Lub hallotrony padły. Jakaś przerwa, złączka itp. czak45 - Pon 27 Lis, 2017 Dzięki. Przewody od Faz grube dobrze polutowane. Przewody od czujnika halla dałem za cienkie (delikatne) Sprawdzę może tutaj się coś przetarło, a nawet urwało np. przy kierownicy. Ale z tego co czytałem to bez halli można jeździć. Silnik działa. Dzięki za pomoc. Sterownika jak rozumiem nie podejrzewacie? Tzn. nie padł i nie daje takich objawów? R432 - Pon 27 Lis, 2017 Objawy raczej typowe dla uszkodzenia przewodów/silnika Poza tym kable i silnik łatwiej sprawdzić niż sterownik czak45 - Pon 27 Lis, 2017 Wyjaśniło się. Przewód od hali musi być uszkodzony. Zdjąłem osłonę przewodów, poruszałem i działa. Przewody wchodzą do torby w ramie pod kątem, a dzisiaj tym miejscem oparłem rower o narożnik ściany. Zresztą jakoś wyjątkowo rower nie chciał się stabilnie oprzeć. A tak jak pisałem przewody sam nie wiem dlaczego kupiłem najcieńsze jakie były. Jak widać nic nie dzieje się samo 
Jeszcze raz dzięki za pomoc. Anonymous - Wto 28 Lis, 2017 Prawdopodobnie dekiel przetarł przewody tuż przy wyprowadzeniach halli, skoro psuje się tylko w określonym zakresie obrotu koła i zwiera przewody halli. Miałem już takie przypadki. czak45 - Pią 08 Gru, 2017 Namierzyłem usterkę, ale ile czasu to zajęło to szkoda nawet pisać. Przewód fazowy od silnika odlutował się od płytki sterownika. Przylutowałem i działa, ale: Dlaczego się odlutował? Pewnie poszedł jakiś duży prąd i cyna się roztopiła. Ale dlaczego poszedł duży prąd? Moja instalacja nie jest skomplikowana. Li-Pole spięte w szereg, sterownik i silnik. Brak bezpiecznika. Mam tylko zabezpieczenia termiczne sterownika i silnika. Po usunięciu awarii najpierw koło dobrze się kręciło. Przy drugim podłączeniu baterii koło cofnęło się, a potem znów pracowało dobrze i tak na przemian przy dodawaniu i puszczaniu gazu. Typowy objaw uszkodzenia czujnika Halla. Ale podpiąłem baterie jeszcze raz i teraz już jest ok. Łudzę się, że to sterownik się"uspokoił" i z Hallami jest wszystko ok. Pytanie. Czy objaw z cofaniem koła przy uszkodzeniu Halli zawsze występuje tzn. przy przesunięciu manetki? Czy może sporadycznie? Dlaczego przewód fazowy silnika odlutował się od płytki sterownika? sietaz - Pią 08 Gru, 2017 Sprawdź Halle według poradnika z działu o silnikach bldc Żeby odpadł przewód wewnątrz sterownika od innych funkcji to widziałem ale od faz to jeszcze nie - pewnie po prostu chińczyk źle przylutował Goliath - Sob 09 Gru, 2017
Zapewne "zimny lut" i puściło przy wstrząsach /szarpaniu 
|
||||||||
