Yin - Sob 17 Lut, 2018 Odpowiem sam sobie - dziś się przejechałem z cyfrowym termometrem na boczniku, z dodanym chłodzeniem po zewnętrznej stronie z wykonanym małego miedzianego radiatora. Temperatura na zewnątrz +4c temperatura na boczniku +25c ( jak w mieszkaniu) w czasie jazdy spadła do +11c i na tym poziomie się utrzymywała. Do konkretnych testów trzeba poczekać na upały 
Nie wiem tylko czy poprawnie skalibrowałem coulometr bo o ile pokazywał poprawnie napięcie i pobór to % pasek naładowania ani ilość AH nie spadała. Co zrobiłem źle? Edit: dobra już wiem, ostatnio jeździłem na 16s a dziś na 20s i nie przestawiłem wartości
KrzysiekEV - Sob 17 Lut, 2018 Trzeba dobrze ustawić Min V i Max V to bo są napięcia przy których automatycznie się resetuje % akku i Ah . Max V - resetuje wskażnik Ah na 100% , Min V na 0%. Ja mam je tak ustawione żeby nigdy nie załapały bo ładuje przez TK15 i samo dodaje Ah tyle ile ładowarka wpompuje (ekran pulsuje). Mój egzemplarz ma wadę , jak prąd spadnie poniżej 30mA to wskaźnik się usypia na amen i nie reaguje jak prąd płynie. Ale sam sterownik , przetworniczka swoje bierze w spoczynku i nie ma szans się uśpić. Yin - Sob 17 Lut, 2018 Zauważyłem wcześniej w instrukcji i właśnie od jakiegoś czasu go ładuję. Fajnie że potwierdziłeś miganie ekranu bo myślałem że to tylko u mnie. Przestawiłem całość na 20s, jutro zrobię jazdę testową jak pogoda dopisze. |
||||||
